●梁奇喜欢的车：奥迪A4 Avant
指导价格：34.18-36.88万元
●特点：旅行姿态非常诱人
对于旅行车的认知，我想多数人都逃不过对大众R36的喜爱。随着市场多元化的发展，消费者对于新鲜事物的接受能力也变的更强，越来越多的人打破常规，抛开了传统三厢家轿的执念，转而对休旅车产生了浓厚兴趣。我们今天的主角——2020款奥迪A4 Avant，也算是这个阵营的重磅选手了，设计上与普通A4没有太多区别，但就是修长的车身设计以及车尾那一抹曲线，让多少人为它倾心。
外观设计，前脸以及车尾部分的细节设计，与普通版本车型相比没有太多区别，变化主要区别集中在侧颜以及车尾视觉感受方面。车侧设计，能够看出修长的线条感足够与众不同，侧面舷窗自然的收尾设计，与车身轮廓相得益彰，在协调感方面可以说无可挑剔了。车尾部分，与三厢版本相比，Avant车型明显更加低矮一些，配合多边形的排气尾喉，将运动感与优雅气质很好的融合在一起。
内饰设计，与国产A4L如出一辙。简洁设计给人更加冰冷的视觉感受，细节设计具备更高的工艺水准。全液晶仪表盘界面较为简洁，对于行驶信息的读取更为直观。方向盘握感依旧出色，采用平底式设计并且带有换挡拨片功能。
标准轴距情况下的车内乘坐空间比较常规，尤其是后排腿部空间，体验者身高180cm，后排腿部空间为一拳四指。后备厢的储物能力自然是亮点，未放倒后排的情况下就能提供较为充裕的储物空间，放倒后排座椅，可以容纳下尺寸更大的物品，实用性非常抢眼。
动力表现，奥迪A4 Avant搭载一台2.0T发动机，最大功率190马力/4200-6000rpm，峰值扭矩为320牛•米/1450-4200rpm。这样的动力储备在日常完全够用了，宽泛的动力输出平台能够提供游刃有余的驾驶体验。7速双离合变速箱，在平顺性以及性能表现方面都很出色，能够提供铿锵有力的动态反馈。底盘部分，整体悬架设定偏向舒适性，所以在极限操控状态下悬架支撑性略显不足，但是底盘的整体循迹性较为出色，能够提供非常好的稳定性。
●小结
旅行车的姿态是与众不同的，在这方面奥迪A4 Avant拥有独到的优势，即使面对同级别对手，它也有信心在颜值方面击败对手。此外，Avant车型并没有四驱系统可选，而且动力系统也是低功率版本，这个配置着实有些不够诚意。如果能够在这两个问题上有所改变，它的表现将会更加出色。
