总结:
从前驱SUV到前驱轿车,再到前驱钢炮,宝马终于把“魔爪”伸向了轿跑车,2系Gran Coupe今天已经正式亮相。无论我们怎么说它,相信它最终能够找到自己的销路,因为如果没有充分的市场调研,德国人是不会轻易推出一款饱含争议的车的。根据宝马的计划,这辆车将会有一半左右销往美国,而中国也将消化15%的订单,但说实话这种小众车型在国内的境遇一直不好,这跟它的驱动形式关系并不大,而是国内还没有消费这类车型的“气候”,不过可以肯定的是它拉低了宝马轿跑车的售价门槛,或许这就是它在国内的生存之道。
总结:
从前驱SUV到前驱轿车,再到前驱钢炮,宝马终于把“魔爪”伸向了轿跑车,2系Gran Coupe今天已经正式亮相。无论我们怎么说它,相信它最终能够找到自己的销路,因为如果没有充分的市场调研,德国人是不会轻易推出一款饱含争议的车的。根据宝马的计划,这辆车将会有一半左右销往美国,而中国也将消化15%的订单,但说实话这种小众车型在国内的境遇一直不好,这跟它的驱动形式关系并不大,而是国内还没有消费这类车型的“气候”,不过可以肯定的是它拉低了宝马轿跑车的售价门槛,或许这就是它在国内的生存之道。