[汽车之家 车型PK] 国内紧凑型SUV市场算得上一块巨大的“蛋糕”，每个厂商都想从上面切上一块收入囊中。作为日系代表车型的丰田RAV4荣放（以下简称RAV4）和本田CR-V(参数|询价)（以下简称CR-V）两位来自东瀛的选手也是当仁不让，从销量和口碑等方面也是有所体现。10月25日，丰田推出了全新一代RAV4，从内到外以及动力系统全部进行了革新。相信此时大家一定有疑问，全新RAV4到底怎么样？新车的推出是否能成功阻击CR-V呢？那么今天我们来一块看看两者到底有何优劣吧。
全新RAV4共有8款配置车型，有2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力系统，售价区间为17.48-26.48万元。另外一边，CRV提供了9款配置车型，分为1.5L涡轮增压和2.0L混合动力系统。售价区间为16.98-27.68万元。此次对比我们挑选了售价25.88万元的RAV4 双擎 2.5L CVT 四驱旗舰版和27.68万元的CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版。（车身外观实拍车型为RAV4顶配，CR-V为两驱净驰版，但配置以四驱净享版为主）
◆ 外观对比
同为日系品牌，可是RAV4和CR-V完全是两种不同的设计思路，前者突出个性，每个位置都展现出了朝气蓬勃的力量感。后者表现比较务实，圆圆的造型非常饱满，没有那么多花里胡哨的设计，整体感受更加简单。
外观方面，相比老款的瘦高造型，全新RAV4的整体设计更宽更敦实，车身的线条以及见棱见角的黑色轮拱也展现出它硬派的一面。为了突出自己的性格，RAV4除了单色车身以外，还可以选择更年轻的双色车身。这一代CR-V已经上市多年，造型上比较中庸，平淡无奇，整体更容易让各个年龄段的人所接受。
RAV4车尾的变化比较大，完全看不出与老款车型有任何的传承。虽然使用了外露式的排气装饰，但无奈口径实在太小，缺少了一丝应有的霸气感。CR-V是一如既往的“稳”，车尾找不出什么亮眼的设计，也确实没什么不如人意的地方。
◆ 内饰对比
因为我们实拍的RAV4顶配版（2.5L双擎 四驱旗舰）车辆无法通电，所以下面的内饰体验环节将用2.0L顶配（四驱尊贵版）代替，敬请谅解。
两台车的上市时间相隔了2年多，所以在内饰的对比中，作为“后来者”的丰田RAV4多少会占点“便宜”，事实上也确实如此。可以说丰田的TNGA架构着实让丰田一下子，从“父辈”的最爱变成了同级别中最有个性的一台车。对比CR-V的内饰，RAV4的设计和用料都更胜一筹。
在细节的对比中，两者都达到了不错的水平，只是在某些方面RAV4做得更好。例如屏幕的尺寸、旋钮的阻尼，按键的质感等方面。同时，从2.0L车型的拼色内饰可以看出，RAV4此次换代后，并不想放过当下的“年轻人”市场。反观CR-V的配色和设计，更接近全年龄段的审美取向。
比较遗憾的是，两台车的多媒体系统都不支持Apple CarPlay。CR-V更是只支持自家的“Honda Connect”，RAV4则支持百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。系统的流畅度，RAV4表现更好一些，触摸屏的灵敏度也更好一些，但是多少还是有一些拖影的情况出现。
这是一场高水平的PK，水准之高令最终的胜负取决与两者对内饰细节之处的把控力。最终，RAV4依靠更好的细节（按键旋钮的质感与布局）、硬件水平（中控屏幕尺寸、操控流畅度）在内饰的对比中占得了上风。但是CR-V并非没有优势，更有科技感的仪表盘，12V电源的数量等方面比RAV4做得更好，该环节PK只能说是惜败。
◆ 乘坐空间对比
RAV4的座椅包裹性会更好，并且拼色的样式真是同级别中少见的，年轻人很有可能因此就选了它。但是CR-V却更加实在的提供了10向调节的座椅，加上可以前后调节的中央扶手，实用性方面还是它更占优。
乘坐空间和乘坐感受来看，两者难分伯仲。CR-V的硬实力：空间（后排膝部、后排头部），更强一些。RAV4的软实力：体验（前排座椅包裹性、后排椅垫支撑性），更好一些。总体来说，两台车的实力还是非常接近的，最终的胜负并不会直接影响你怎么选择。
大家购车时比较看重的空间，尤其是后排空间，CR-V还有是明显的优势。但是在一些细节方面RAV4也做得同样出色，如座椅的体验。如果空间对你来说是硬性指标，那CR-V确实是胜者。如果你对空间并不敏感，那两台车的表现可以说都是胜利者。
◆ 储物空间及动力对比
日系车一项是玩转储物空间的好手，RAV4和CR-V也不例外。尤其CR-V，不仅容积大，数量丰富，且中央扶手箱内还具有一定的“可玩性”。
两款车充分贯彻了把车当家的出行理念，像一些大件和随身携带的物品都能找到合适的地方，即便东西多，也完全不用担心。CR-V的前门板进深出色，车上放雨伞之类较长的东西，直接顺到门板里，方便还不占地。
| 后备厢尺寸对比 | |||
| 车型 | 深度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） |
| RAV4 | 1000-1900 | 1000 | 810 |
| CR-V | 955-1870 | 1050 | 840 |
两款车的动力系统均以经济为主要取向，RAV4和CR-V的工信部油耗分别为5L/100km和5.3L/100km。对于一款紧凑型SUV，这样的油耗水平已经相当出色。安全配置方面，RAV4全系标配TSS智行安全系统，前排侧气帘、前/后排头部气帘以及膝部气囊。混动版CR-V则标配了Honda SENSING安全系统，安全气囊方面全系没有膝部气囊，其余与RAV4配置相同。
全文总结
首先两台车的实力可谓旗鼓相当，丰田RAV4更多的是占了“后来者”的优势。在全新的家族设计语言下，RAV4外观内饰的造型更加新颖，对比老款车型的改进也更大。丰田TNGA架构下的它也增强了在越野方面的能力，全系拥有两套四驱系统（电动四驱、适时四驱）。如果你更爱亲切大自然，可以选择它。不过目前市场的现车并不充足，也没有现金优惠。
CR-V则是在两年前更新换代后，继续走实用的城市休旅路线。更大的乘坐空间，更稳重的造型设计，更魔术化的储物空间都让它的受众更广，从它目前的销量就可以证明这点。同时，CR-V在市场终端有现金优惠，车源也充足。如果你更热爱城市生活，那就选CR-V没错。（图/文/摄 汽车之家 李乔辰 王晓辰）
