● 发现 2019款 2.0T HSE
厂商指导价:71.08万元
优惠情况:13万元左右(点击查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
第五代发现基于新平台打造,新车由内而外带给人的颠覆感比上文提到的宝马X5(参数|询价)还要强烈。它不再是一个方正的大块头,而是加入了更多的年轻化设计以及时尚元素。当然,在诸如尾部偏向一侧的牌照架、梯阶型车顶等细节上你依然能够找到发现系列的经典设计,且后者能为后排带来更好的头部空间。
许多朋友都认为发现的造型与发现神行过于相似,但当你来到实车前,或者查看了它的车身尺寸参数后,相信你一定会收回之前说的话。新车车身长宽高为4956×2073×1893mm,轴距则是2923mm,整个块头并不小。
四款车型尺寸对比 | ||||
车型 | 沃尔沃 XC90 | 奥迪Q7 | 宝马X5 | 发现 |
长(mm) | 4953 | 5069 | 4930 | 4956 |
宽(mm) | 1958 | 1968 | 2004 | 2073 |
高(mm) | 1776 | 1716 | 1776 | 1893 |
轴距(mm) | 2984 | 3001 | 2975 | 2923 |
车尾是消费者对发现争议最大的地方,新车尾部造型较为圆润,上一代车型棱角分明的设计已不复存在。当然了,歪置的牌照框架也是需要时间适应的地方,这一部分设计没有之前的自然。
■ 内饰简介:
发现的内饰毫无疑问采用了路虎品牌家族式的造型风格,中控台对称式设计看起来很稳重,也能带来更广的接受度。此外,新车营造出的豪华感以及内饰的精致程度都令人满意,甚至不逊色于大哥揽胜。
四款车型配置对比 | ||||
车型/项目 | 沃尔沃 XC90 | 奥迪Q7 | 宝马X5 | 发现 |
轮胎规格 | 275/45 R20 | 255/55 R19 | 275/45 R20 | 255/55 R20 |
膝部气囊 | ● | - | - | - |
胎压监测 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压显示 |
并线辅助 | - | - | - | ● |
车道偏离预警/辅助 | ●/● | - | - | ●/● |
巡航系统 | ●自适应巡航 | ●定速巡航 | - | ●自适应巡航 |
空气悬架 | - | - | - | ●悬架高低/软硬 |
可变转向比 | - | - | ● | - |
电动后备厢 | ●感应式 | ● | ● | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - | ● | - |
无钥匙进入/启动 | ●/● | -/● | -/● | ●/● |
方向盘电动调节 | - | - | ● | ● |
方向盘记忆/加热 | - | - | ●/- | ●/● |
手机映射/车联网 | ●/● | ●/● | ●/- | -/● |
自适应远近光 | - | ● | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | - | ● |
后排侧窗遮阳帘 | ● | - | - | - |
可加热喷水嘴 | ● | - | - | ● |
后排独立空调 | ● | ● | - | - |
车载空气净化器 | ● | - | - | ● |
座椅腰部支撑 | ● | ● | - | ● |
发现的配置丰富程度可谓是非常厚道,除了没有提供手机映射、后排独立空调外,诸如20英寸轮圈、自适应巡航、悬架高低/软硬调节、电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘电动调节/加热/记忆、自适应远近光、可加热喷水嘴、座椅腰部支撑等诸多实用配置均有提供,值得表扬。
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
与上文介绍的沃尔沃XC90一样,参与对比的发现为2+3+2的7座布局。172cm的体验者分别坐进前排、第二/三排,其头部和腿部剩余空间表现都还算不错,不会特别局促。
发现后备厢常规状态下的储物能力相比XC90有着较大差距,前者只能放下20英寸行李箱,而沃尔沃XC90则是能够轻松容纳28英寸行李箱。另外,发现配备的双片式全景天窗,与其它三款车型的单片式设计有一定区别。
■ 动力系统及底盘悬架:
动力方面,新车将搭载2.0T四缸发动机,其最大功率为300马力,峰值扭矩为400牛·米。传动方面,该车采用的是8速手自一体变速箱。另外,发现采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并配备了全时四驱系统。
四款车型动力对比 | ||||
车型/项目 | 沃尔沃 XC90 | 奥迪Q7 | 宝马X5 | 发现 |
发动机排气量(mL) | 1969 | 1984 | 1998 | 1997 |
进气形式 | 机械+涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率Ps(kW) | 320(235) | 252(185) | 265(195) | 300(220) |
最大功率转速rpm | 5700 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 400 | 370 | 400 | 400 |
峰值扭矩转速rpm | 2200-5400 | 1600-4500 | 1550-4500 | 1500-4000 |
变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
■ 车型点评:
到现在为止,发现已经发展到了第五代车型。通过自身不断的优化、提升,其在市场上也获得了不错的口碑。第五代发现的在设计上有着巨大的变化,有利有弊。而对于车辆本身而言,发现在做好功能性、舒适性的同时,骨子里的越野标签并没有弱化,这也是它相对于竞品最具竞争力的部分。
● 相关视频:
● 全文总结:
大家看过上文的介绍后,大家对这四款豪华品牌中大型SUV已经有了大致的了解。宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90以及路虎发现都应用了各自品牌的看家本领,可谓是集大成之作。当然了,不同品牌车型有着不同的性格、偏好,这也让它们不尽相同。
『沃尔沃XC90 路虎发现』
这一价位如果您考虑购买7座SUV,那无疑是沃尔沃XC90和路虎发现二选一。两者都有着不同其它车型那般“中庸”的设计,无论是XC90独特的北欧风,还是全新设计语言下的发现,在有着这一级别车型应有的大气范儿的同时,还加入了一些别致与个性。内饰豪华感的营造上自然是XC90更胜一筹,实木以及真皮的加入瞬间提升了整体的档次感。空间方面两者差异不算太大,但沃尔沃XC90在常规状态下的储物能力无疑是发现无法比拟的。还别忘了,XC90拥有2.0升机械+涡轮增压发动机,动力表现优于发现,且终端价格更为亲民。当然了,发现有着XC90无法提供的越野性能。
『宝马X5 奥迪Q7』
至于奥迪Q7和宝马X5,编辑认为无论是迎合消费者审美的设计部分、内饰的豪华氛围、动力以及空间表现等各个方面来看,前者都要逊色于对手。当然,宝马X5因此有着更高的价格,终端售价也因为新款的缘故几乎没有让利。另外,奥迪Q7自身综合实力其实并不差,且即将推出新款,现款车型的优惠力度很给力,性价比非常高,编辑反而更为推荐。
毫无疑问,这一细分市场的消费者购车已不是单纯的使用需求,通过车辆体现出车主的格调、品味等也是他们考虑的部分。大家在购车时根据自己的需求、喜好下手即可,毕竟它们已经足够高级,都有着不错的表现。(文/汽车之家 周楚然)