多人同乘只能选择MPV？这四款SUV或许能满足你更多元的需求。

    [汽车之家 初步海选]  虽然SUV在空间和乘坐灵活性上相比MPV而言并不具备太多优势，不过考虑到造型设计、通过性等多种因素，能够兼顾多人乘坐和越野能力的7座SUV依然会受到不少用户的青睐。我们今天选择的4款车在合资中型SUV市场中都有一定的知晓度，同时也都提供7个座椅，分别是柯迪亚克(参数|询价)、途观L、汉兰达和大指挥官，接下来我们就来看看这几款车究竟都有哪些优势。

● 上汽斯柯达-柯迪亚克

5座版和7座版均在售，7座版国VI车型共有8个配置可选。（点击进入车系页面）
特点：造型基于VisionS概念车打造，全系均搭载2.0T发动机。

■ 外观和内饰造型：

　　初次看到柯迪亚克，或许不会有那种惊艳的感觉，但看久了会觉得很顺眼，它的设计风格还是挺符合中国消费者的审美。首先外观看起来就比较大气，偏运动的外观能得到更多人的青睐。目前在售的2019款车型于今年3月8日正式上市，与老款相比，2019款的主要变化在于配置和价格上的调整，造型上并没有什么变化。

    从侧面看，柯迪亚克造型依然是比较传统的，虽然视觉上个头比较大，但实际上它的车身尺寸在中型SUV行列中并不突出。外部配置方面，多数配置版本提供了LED自动大灯、前后雷达、倒车影像、18-19英寸轮圈、无钥匙进入等功能，顶配的旗舰版还有盲区监测、自动刹车灯主动安全配置。

　　内饰继承了斯柯达一贯的表现，看着虽然不会很惊喜，但是布局和设计都很实用，而且比大众品牌的传统造型更显年轻，中控台主要是软性的搪塑材料制造，手感不错。多媒体系统方面，柯迪亚克全系标配本土化的8英寸触屏系统，内置功能除基本的导航、多媒体播放外还具备多种形式的手机映射、手机App远程互联、车载Wi-Fi等功能，虽然智能化程度不高，但满足日常使用基本不成问题。

    其它配置方面，部分高配车型还配备了10.25英寸全液晶仪表、自动防炫目后视镜、电动尾门等功能，而诸如四车窗一键升降、自动分区空调、无钥匙启动、电动尾门等功能在7座版上均为标配，便利性表现不错。

■ 乘坐和储物空间：

    7座版柯迪亚克的座椅采用2+3+2的布局形式，这也是目前大多数7座SUV会采用的形式。乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入柯迪亚克的主驾驶座，将座椅调到最低后，头部有约4指的空间，这在同级别车型中算是比较宽敞的。

    第二排座椅可调节前后位置和靠背角度，调节范围可达17cm。当第二排位于最靠后位置时，头部和腿部空间分别为3指和1拳+3指，而当座椅移到最靠前时，第二排腿部则基本没有富余空间了。

    至于第三排空间，当第二排位于最靠后位置时体验者头部和腿部都没有足够的乘坐空间，若将第二排座椅移到最靠前时，第三排腿部空间才有所改善。另外考虑到柯迪亚克第三排坐垫很短且地板很高，并不适合成年人长时间乘坐，所以6-7人满员状态下第三排乘客的舒适度并不高，不建议长时间乘坐。

    储物空间方面，柯迪亚克后备厢最小容积为190升，放倒第三排椅背后容积增加到506升，再次放倒第二排座椅后容积最大可以达到2065升。二、三排椅背放倒后的空间可以形成十分平坦、宽敞的储物空间，再加上尾门底部高度与后备厢地板基本平齐，装卸大件物品十分方便。

■ 动力系统和悬架：

    2019款柯迪亚克全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但根据车型配置搭配又分为TSI330（低功率）和TSI380（高功率）两个动力版本，对应最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩也有一定差异。悬架结构方面，柯迪亚克前后分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，驱动形式上有两驱或四驱可选。

● 推荐车型：柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国VI
厂商指导价：22.84万元

    柯迪亚克7座版配置车型十分丰富，所有8款配置中较为值得推荐的是TSI330 两驱豪华优享版国VI。虽然该车搭载了一台低功率版2.0T发动机，而且仅为前轮驱动，但配置还算丰富，诸如定速巡航、无钥匙进入和启动、全景天窗等便利性舒适性配置都在列，22.84万元的指导价在同类型7座SUV中也算是较为低廉的，是一款实惠之选。

● 相关视频回顾：

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
『柯迪亚克改款TSI330 7座豪华优享版』