空间表现各有不同 合资七座中型SUV海选
● 广汽丰田-汉兰达
7座版国VI排放配置共有8个，指导价区间24.88-32.58万元。（点击进入车系页面）
车型特点：乘坐空间宽敞，全系搭载2.0T发动机，两驱/四驱两种驱动形式。
■ 外观和内饰造型：
汉兰达在中型SUV行列中一直都是出于话题中心，即使在2018年迎来中期改款后这款车的热度依然不减，人们口中聊的最多的就是其价格。上市好几年了，别的车都在降价促销，只有它既不打折也不送东西，甚至有些地方还要加装饰才能提车。
改款后的汉兰达变化最显著的地方当属车头，起初看到海外版车型前脸变成夸张的大梯形时短期内并不是所有人都能接受，觉得一直中庸的丰田换了风格有些离经叛道，但随着全新凯美瑞、全新RAV4对眼球的不断冲击，如今再看改款汉兰达，与那些脱胎于TNGA架构的后辈一比，似乎这位大叔也只是稍微变时尚了一些。
| 合资品牌7座中型SUV 车身尺寸 | ||||
| 车型 | 柯迪亚克 | 途观L | 汉兰达 | 大指挥官 |
| 长度（mm） | 4698 | 4716 | 4890 | 4873 |
| 宽度（mm） | 1883 | 1859 | 1925 | 1892 |
| 高度（mm） | 1676 | 1677 | 1715 | 1738 |
| 轴距（mm） | 2791 | 2791 | 2790 | 2800 |
侧面造型依旧还是老样子，标准的家用中型SUV设计不得不说还真耐看。车身尺寸方面汉兰达也还是挺有优势的，4890mm的长度以及1925mm的宽度在此次对比的四车中都是最大的。至于车尾造型，2018款相比此前的老款汉兰达并没有太大差异，只是针对尾灯光源等作了微调。
内饰造型依旧是老款车型上才用的非对称式设计，虽然视觉上不算突出，但依旧简洁大气。多媒体系统方面，部分高配车型搭载的是一台10英寸触屏系统，内置有百度CarLife、高德地图车机版等功能，满足当下消费者的用车需求。入门款车型是一台不具备联网功能的6.1英寸屏系统，内部功能并不丰富，只能满足基本的出行需求。
『高配版本的10英寸屏导航系统』
『入门版本的6.1英寸屏系统』
车内其它配置方面，多数车型都能提供有分区自动空调（后排独立控制）、前排电动调节皮质座椅、无钥匙启动、全景天窗等功能，实现最基本的便捷需求。
■ 乘坐和储物空间：
乘坐空间算是汉兰达的强项了，身高176cm的体验者坐入汉兰达的主驾驶座，将座椅调到最低位置后的头部空间可以达到1拳+2指。第二排座椅同样具备调节前后位置和靠背角度，当第二排座椅分别处于最靠后或最靠前位置时，腿部空间的范围为1拳至2拳出头，头部也还有约4指的空间。
当第二排座椅位于最靠后位置时第三排的腿部空间基本为零，不过将座椅调到最靠前时第三排腿部空间可以增加到4指，再加上约1指左右的头部空间，虽然依旧不算宽敞，但其表现相比同级别不少车型已经好许多了，具备一定的实用性。
后备厢容积也是不需要担心的，它的内部设计规整，尊享版和至尊版车型的尾窗还能单独打开，进一步提升了实用性。该车的备胎悬挂于车底，对于车内空间有一定贡献。
■ 动力系统和悬架：
2018款汉兰达取消了3.5L V6的版本，我想大多数人应该对这个消息无感，毕竟2.0T车型承担了销量主力。2.0T+6AT这套黄金组合已经在市场上经受了多年考验，参数没有太大变化，220马力这个数字在如今一众2.0T发动机中不高不低，满足日常使用没有问题。
| 合资品牌7座中型SUV 动力系统参数 | ||||
| 车型 | 柯迪亚克 | 途观L | 汉兰达 | 大指挥官 |
| 发动机类型 | 2.0T直列四缸 | |||
| 最大功率Ps(kW) | TSI330(低功） 186（137） TSI380（高功） 220（162） |
220（162） | 220（162） | 265（195） |
| 最大功率转速rpm5200 | TSI330(低功） 4100-6000 TSI380（高功） 4500-6200 |
4500-6200 | 5200-5600 | 5200 |
| 峰值扭矩N·m | TSI330(低功） 320 TSI380（高功） 350 |
350 | 350 | 400 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1500-4000 | 1500-4400 | 1800-4000 | 3000-4250 |
| 搭配变速箱类型 | 7速双离合 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 9速手自一体 |
| 驱动形式 | 前驱/全时四驱 | 全时四驱 | 前驱/适时四驱 | 前驱/适时四驱 |
与其它多数竞争对手一样，汉兰达的7座版也提供前驱和四驱两种形式供用户选择，悬架结构上仍然采用同级别多数车型普遍采用的前麦弗逊后多连杆的结构。
● 推荐车型：2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI
厂商指导价：29.98万元
国VI排放的7座汉兰达共有8个配置版本，其中最具性价比的是四驱豪华版。汉兰达目前提供精英版、豪华版、尊贵版和骑士版四个配置等级，豪华版配置丰富程度仅高于精英版。豪华版标配有前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动等基本的便利性设施，能够满足基本功能需求。虽然豪华版未提供诸如电动尾门、10英寸大屏系统这样“加分”配置，但宽敞的乘坐空间以及四驱版29.98万元的价格依然是有些吸引力的。
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『2018款广汽丰田汉兰达 2.0T性能测试』
