紧凑型/中型SUV怎么选 跨级选车（8）
[汽车之家 车型PK] 15至20万元级别除了我们《跨级选车》第一期内容聊到的高尔夫和奥迪A3之间形成的跨级之争外，紧凑型车与中型车、紧凑型SUV与中型SUV等车型之争同样颇具看点，这也成为了许多消费者购车时所纠结的点。比如，是选择紧凑型SUV——名爵HS(图片 | 参数 | 询价)，还是入手中型SUV大众探岳呢？
大家好，我是成都分站编辑周楚然，本期《跨级选车》还是由周翱（大周）和我（小周）来主持。今天的对比车型分别是名爵HS和大众探岳。两款车型中，名爵HS是一款紧凑型SUV，指导价为9.98-16.98万元，探岳则属于中型SUV范畴，售价18.59-31.39万元。要鸡头还是选凤尾？
注：图中车辆仅供示意，并非对应配置车型，还请谅解。
我们的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 设计风格差异明显
此次选车过程异常轻松，身为大众粉丝兼车主的大周直接拿走了大众探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱舒适型（18.59万元，以下简称探岳）的钥匙。名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版（16.98万元，以下简称名爵HS）自然成了我的座驾，正好我也很喜欢这台颜值颇高的车型，接触多次过后对它已经很熟悉了。
设计方面，虽然探岳相比之前的大众车型已经做出了一定的突破，融入了一些自己独有的造型元素，但整体设计风格还是没能脱离“大众”标签，相比造型年轻、时尚、运动的名爵HS来说，对于年轻消费群体的吸引力还是有所欠缺。
名爵HS车身通过曲面营造出不同的光影效果，展现出设计师想要表达的力量感、层次感等等，马自达也是这类设计风格的代表之一。而探岳在这方面依旧是采用传统的造型手法，通过硬朗的线条提升视觉效果。至于车身尺寸部分，当然是中型SUV的探岳更具优势，但作为紧凑型SUV的名爵HS与其差距并不太大，宽度和高度还略有优势。
尺寸越大的轮圈越是能够带来更好的视觉效果，名爵HS的双五辐式轮圈比探岳更讨人喜欢。两款车型在尾部的设计上也延续了车侧的造型风格，相比之下，名爵HS双边共两出式排气设计无疑更具运动氛围。
㊣■ 名爵HS内饰更具档次感
如果说探岳的外观设计还不是特别“套娃”的话，那当你看到探岳的内饰后估计就有些难掩失望了。典型的“大众”式造型，让人提不起太多兴趣。当然，闭着眼睛也知道各个功能按键的位置，手感是那么熟悉，这也是一种优势。只是这种优势或许是建立在你还没坐进名爵HS的基础上，毕竟名爵HS的内饰设计、色彩搭配以及用料对于这一级别车型来说没有太多可挑剔的地方，比探岳更吸引人。
皮革、金属质感按键以及银色拉丝饰板为名爵HS带来很强的档次感，相信绝大多数消费者都难以抗拒。而在配置方面，名爵HS也呈碾压态势。全液晶仪表、大尺寸触摸屏、车辆网、OTA、导航、BOSE音响以及全景影像等功能都是探岳所不具备的。
㊣■ 探岳空间更大
探岳和名爵HS车内储物空间方面不相上下，前者数量上更占优，且诸如车门板储物格等细节处还覆盖了绒毛，而后者则是在后排中央扶手储物格等方面更显档次感。另外，名爵HS配备了这一级别车型中少见的一体式座椅，不仅造型非常运动、功能性也要比探岳更为丰富。
乘坐空间以及后备厢储物空间都是尺寸更大的探岳占优，这也是情理之中的事情。只是电动后备厢、全景天窗等颇具高级感的配置都只有名爵HS才会配备，探岳连天窗都没有提供实在有些说不过去了。
㊣■ 名爵HS动力更棒
这两台车型在动力方面有着较大差距。我选的这辆名爵HS有着2.0T+6DCT的动力组合，并配备了四驱系统，最大功率231马力，峰值扭矩为370牛·米。大周的探岳只是搭载的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率和峰值扭矩分别为150马力、250牛·米。实测0-100km/h加速时间，名爵HS足足比探岳快了2.3秒，40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩也分别快了1秒和1.9秒，名爵HS在动力方面的优势非常明显。
无论是名爵HS还是探岳，都很适合城市道路行驶，轻快的起步以及连贯、顺畅的动力输出都减轻了驾驶时的疲劳感。随着车速的提升，两者在动力方面的差距开始慢慢显现，名爵HS更为充沛的动力储备让其在加速时更为从容。探岳虽然凭借变速箱干脆利索的换挡动作以及出色的换挡逻辑一定程度上弥补了一些动力方面的不足，但终究无法挽回太多先天条件导致的差距。
稍显遗憾的是，两款车型在低速时都有些顿挫的情况出现，名爵HS是在10km/h左右，探岳则是在1、2挡之间，对乘坐舒适性都有一些影响，好在都处于一个可接受的范围内。另外，探岳的1.4T发动机与7速双离合变速箱配备的十分默契，动力输出更为直接一些，喜欢驾驶的朋友或许更偏爱这种感觉。
虽然名爵HS有着一张运动的脸，但其骨子里还是更偏向于照顾舒适性。路面细碎振动被处理得颇为彻底，悬架没有多余的跳动，即使是后排乘客的舒适性也没有任何问题。当然，与探岳相比名爵HS还是有着一定的提升空间，特别是面对起伏较大的路面时，对振动的吸收还有差距，同时也缺少一些整体感。此外，两车悬架都有着不错的支撑性，以较高的车速过弯不会让人失去信心，轻盈的转向也很适合日常使用。
1.4T的探岳在燃油经济性部分取得了7L/100km的成绩，值得肯定，排量更大、动力更强的名爵HS油耗稍高一些也没什么问题。至于噪音部分测试，名爵HS除了怠速时造型略高于探岳之外，60km/h、80km/h以及120km/h时都要比探岳更低。
■ 编辑点评
通过上文的介绍，相信大家已经对名爵HS和探岳有了一定程度的了解。它们分属于紧凑型SUV和中型SUV范畴，顶配的名爵HS与入门级的探岳价格较为接近。那这两款车型究竟应该如何选择，它们分别更适合怎样的消费者呢？
名爵HS更具设计感、档次感的外观、内饰造型让人对其第一印象就挺不错的，特别是通过曲面营造出的光影效果，以及内饰的金属质感、皮革材质等都很讨消费者喜欢。另外，新车丰富的配置以及更强的动力输出也是其优势之一。别忘了，它还有着更亲民的售价。
探岳在造型上相比名爵HS要呆板一些，如果你不在乎的话，那么乘坐空间、后备厢空间以及悬架表现方面是它吸引人的三个方面。宽裕的后排腿部空间和处理得更彻底的路面振动，让其乘坐舒适性方面更讨人喜欢，只是探岳的指导价要更高一些罢了。
如何在名爵HS和探岳之间选择，完全取决于你的需求、喜好。它们各自的优势都很明显，跟着自己感觉走就好。（文/图/ 汽车之家 周楚然 摄/祁子鑫 罗奥雨 协助：周翱）
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