● 推荐车型：比亚迪宋EV500：
● 车型特点：续航水平突出，全新的家族化内饰设计亮眼。
| 四款紧凑型纯电动SUV主要参数对比 | ||||
| 车型 | 威马EX5/EX5 Pro | 小鹏汽车G3 | 北汽新能源EX5 | 比亚迪宋EV500 |
| 补贴后售价（万元） | 13.98-23.98万元 | 14.38-19.98 | 16.99-19.99 | 18.99-21.99 |
| 长*宽*高（mm） | 4585*1835*1672 | 4450*1820*1610 | 4480/1837/1673 | 4600*1870*1700 |
| 轴距（mm） | 2703 | 2625 | 2665 | 2660 |
工信部综合工况 续航里程（km） | 400/460/520 | 351/365/401/520 | 415 | 400 |
| 最大功率（kW） | 160 | 145 | 160 | 160 |
| 最大扭矩（N·m） | 315 | 300 | 300 | 310 |
■ 车型简介：
实拍车型为补贴后售价21.99万元的2019款智联领耀型（顶配车型）。在宋EV400之后，宋EV500在2018年正式上市，新车不仅换装了比亚迪Dragon Face家族式设计，能量密度更高的三元锂离子电池、经过升级的动力系统均是它的提升点。
自从比亚迪推出Dragon Face设计语言，就颇受消费者好评。所谓的“龙颜”设计让宋EV500看起来像个25岁的胖虎娃，年轻又敦实，看到该车的前脸很容易让人联想到唐EV；此外，贯穿式后尾灯配合可以点亮的“宋”LOGO也可以使其车尾在夜间辨识度很高。
■ 内饰：
T字型中控台布局、可旋转式中控大屏似乎已然是比亚迪车内的传统，采光长度达1200mm的全景天窗也惹人爱，如果你对这套内饰设计感兴趣，那么它的做工、用料应该也不会让你失望，你会对它产生好感。
■ 乘坐&储物空间：
在乘坐空间方面，宋EV500的表现与宋EV400车型基本相同，173cm的体验者坐进车内，前排头部空间1拳，后排头部空间4指，这样的表现对一款紧凑SUV来说不算出色，还有一定的优化空间。
■ 动力系统、动力电池及悬架：
宋EV500搭载了一台最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310N·m的永磁同步驱动电机，配备容量为61.9kWh的三元锂离子电池，官方称，在快充模式下，从20%电量充至80%需要30分钟。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
■ 驾驶感受：
宋EV500配备ECO和SPORT两种驾驶模式，在ECO模式下，低速时的加速表现也挺让人满足的，日常城市出行足够用，不过当时速超过80km/h之后，加速感会有一定的衰减。在SPORT模式下，加速踏板的调校更灵敏，动力输出也更充沛一些，加速超车更轻快，特别是高速超车时，能给你带来一个不错的体验，让驾驶也更有信心。
■ 推荐车型：
比亚迪涉足新能源市场早，有强大的群众基础，这或许是宋EV500最强有力的大招，这也是其它车型靠配置、靠价格无法比拟的。如果想要稳妥，选宋EV500不会吃亏。
总结：
如今消费者对于SUV的需求已经不仅仅是普通家用的代步工具，彰显个性也逐渐成为一部分用户的需求，就比如今天一开始为大家介绍的吉利星越就是最好的例子，轿跑SUV数量的增加也意味着中国用户对于SUV有了更具体和独特的需求。此外，像威马EX5、小鹏汽车G3、北汽新能源EX5(参数|询价)、比亚迪宋EV500这样仍以传统用户为主要目标的纯电动SUV车型，也在科技配置和设计上迎合年轻用户的口味。好了我们今天的SUV推荐就到这里，想轻松阅尽百款新车吗？来汽车之家818全球超级车展吧！（文/汽车之家 姚嘉 尤冬青）
