● 推荐车型:小鹏汽车G3
● 推荐车型:功能配置丰富,底盘调校扎实,提供品牌超充电桩。
四款紧凑型纯电动SUV主要参数对比 | ||||
车型 | 威马EX5/EX5 Pro | 小鹏汽车G3 | 北汽新能源EX5 | 比亚迪宋EV500 |
补贴后售价(万元) | 13.98-23.98万元 | 14.38-19.98 | 16.99-19.99 | 18.99-21.99 |
长*宽*高(mm) | 4585*1835*1672 | 4450*1820*1610 | 4480/1837/1673 | 4600*1870*1700 |
轴距(mm) | 2703 | 2625 | 2665 | 2660 |
工信部综合工况 续航里程(km) | 400/460/520 | 351/365/401/520 | 415 | 400 |
最大功率(kW) | 160 | 145 | 160 | 160 |
最大扭矩(N·m) | 315 | 300 | 300 | 310 |
● 车型简介
7月10日,2020款小鹏汽车G3(下文简称“小鹏G3”)正式上市。新车共推出了401km和520km(NEDC)两种续航版本的共计6款车型,补贴后售价区间为14.38-19.68万元。相比老款车型,新车除续航提升外,安全性及便利性配置也有升级。官方表示,新款小鹏G3将在今年8月起开始交付。由于在外观与内饰方面差异不大,我们此次推荐车型图片仍为2018款车型。
小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格,乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计,不过仔细揣摩,却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象,对于首款车型来说,符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。
内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配,小鹏汽车G3在次基础上带来了一些细节的优化,比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等,提升了车内的精致感。用料上也很有诚意,大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。
作为互联网造车新势力,智能多媒体系统也是其主要的竞争力,小鹏汽车G3配备了智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航(GPS+北斗)、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统等等。
4月8日小鹏汽车G3刚刚迎来一次升级优化,新增遥控泊车、ATC自适应弯道巡航、哨兵模式(车辆蹭刮报警)等多项功能,同时对数项已有功能进行优化。
乘坐&储物空间
空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平,没有太多的亮点,整体来看,前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大,后排的腿部空间稍显不足,而且中间位置还有一定的凸起,如果后排要乘坐三名成年人,空间不是太宽裕。
我们再来看一下小鹏汽车G3的动态表现,该车搭载一台来自精进的永磁同步电机,最大功率为145kW(197Ps),最大扭矩为300N·m,与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。
小鹏汽车G3共有标准、经济、运动三种驾驶模式,配合三种方向盘助力模式,展现了三种不同的驾驶风格。如果你是软萌佛系车主,经济模式可以满足你闲庭信步的需求,如果你追求的是运动激进风格,运动模式灵敏的动力响应和持续的推背感也能让你获得一定的快感。
该车的能量回收力度比较均匀,且减速的拖拽感并不突兀,基本上并没有影响到该车的行驶质感,对于初上手电动车的朋友来说,很友好。
推荐小结
小鹏汽车G3是小鹏汽车的“开山之作”,任务艰巨,因为对于很多消费者来说,小鹏汽车是一个完全陌生的品牌,这就是他们接触到小鹏汽车的第一款产品,品牌形象就此建立。从我们的实际测试来看,小鹏汽车G3颜值不俗、配置够多、表现了足够的诚意。此外,动态感受上能给人不少惊喜,动力性能和操控性上都有着中等偏上的评价。整体来看,该车实力比较均衡,这是优点也是缺点,在同级别车型当中没有太多突出的亮点,毕竟这个级别的纯电动车型竞争也比较激烈。