指导价:97.30-212.20万元(点击进入车系页面)/116.80-254.80万元(新能源)(点击进入车系页面)
●外观内饰回顾
人无完人,车也没有十全十美,想要商务和实用属性,但是又喜欢跑车的驾驶乐趣,怎么办?有没有折中的办法?当然有,看看Panamera吧,兼顾性能和实用以及商务的保时捷。
我们以往认知的行政级车型,都是那种特别板正的,特别循规蹈矩的设计,可是看看Panamera,溜背式造型、贯穿式尾灯以及口径巨大的排气,外形如此动感有活力,不免让人选择了驾驶席而非右后的专属座位。
Panamera内饰的延展性我认为非常好,黑色配色彰显运动,浅色配色凸显豪华。经典的五连表设计以及让人爱不释手的方向盘,真的会让人纠结到底是该享受驾驶乐趣,还是去坐在后排享受一路的宁静。
178cm身高的体验者调整好前排座椅之后,后排还有两拳多的腿部空间,头部空间也有一拳的余量,对于一款拥有溜背式造型的车型来说,这样的表现已经完全合格了。
包括Turismo车型在内,Panamera汽油版共有2.9L V6和4.0L V8两款双涡轮增压发动机,传动系统匹配8挡PDK双离合变速箱,并分为前置后驱和前置四驱两种驱动形式。Panamera新能源搭载2.9L V6双涡轮增压+电动机,以及4.0L V8双涡轮增压+电动机的混合动力系统,传动系统与汽油版相同,仍为8挡PDK双离合变速箱。
如果你认为新能源大部分都是“慢”车的话,那么这款车可能会让你“蒙羞”。在E-POWER模式时,正常幅度的踩下油门踏板都不会唤醒发动机,在使用电池组的情况下,你可以好好的享受一下静谧时光。当发动机介入后,发动机和电动机共同发力,动力输出可以说非常充沛。出色的动力,再加上动人的排气声浪,你会怀疑它真的是一台超过5米的行政级轿车吗?时而安静时而躁动,Panamera新能源还真是有点“人格分裂”。
●车型推荐
如果您确实有商务需求的话,那么别犹豫,直接上行政加长版就行了。如果仅仅是喜欢,自己开的话,我诚心建议您Panamera 4 Sport Turismo 2.9T吧,好看,实用,还不慢。Panamera新能源共有两款,售价116.8万元的Panamera 4 E-Hybrid 2.9T“低配”车型完全够用。而价格为244.8万元的顶配,实在没什么性价比。