内饰方面，欧拉R1(参数|询价)延续了圆润的设计风格，跟车外协调一致，体现出清新年轻的气质。而iEV6E的物理按键很多，整体造型也多用折线和不对称设计，相比之下更“男性化”一些。
中控屏幕来看，欧拉R1的整体质感更高，屏幕清晰度、UI设计都更有档次感，且匹配了车联网功能，内容丰富。我还尝试了查询火车票、飞机票等功能，网速不错，界面也很清楚。不过通过中控屏无法下单，因此如果要买票，还要回归手机购买。而iEV6E则非常传统，只能满足使用者的日常需求。遗憾的是，两车都没有GPS导航和CarPlay。
用料看来，iEV6E软性材质包裹相对更多，质感更好。欧拉R1更像一台代步大玩具，方向盘、门板等均为硬塑料材质，档次感一般。两车的座椅材质也有区别。欧拉R1的织物座椅透气性不错，坐垫感觉有些薄。而iEV6E的座椅柔软舒适，更加厚实。
欧拉R1的负压式后车窗开起来需要点力气，作为女生我认为不是特别方便，iEV6E四窗均为电控，且主驾车门上有操控按键，用起来更省心。
虽然外观方面iEV6E在我心里稍有逊色，但在内饰用料方面，iEV6E整体更胜一筹。大量的仿皮包裹让车门、方向盘、座椅都更有档次感。欧拉R1的车机功能很多，视觉清晰度也更好，科技感更强。不过许多通过手机App可以解决的问题，非得通过中控屏幕这一步再换回手机操作的必要性并不高。如果可以直接下单点餐订票，实用度会有一个质的飞跃。
