创酷版更值得购买 长安逸动ET购车手册

    [汽车之家 配置解读]  去年年底测试过的长安逸动EV460凭借良好的行驶品质和丰富的配置给我留下了不错的印象。而就在上周，可以视为是逸动EV460两厢版的逸动ET(图片 | 参数 | 询价)正式上市，两款车型探酷版和创酷版补贴后（截止2019年6月25日）售价分别为13.29万元和14.29万元，价格相差一万元，配置又有多大差异？又是哪款车更值得入手呢？

●车型简介

    逸动ET两款车型在动力配置上不存在差异，电动机最大输出功率为100kW（136Ps）、最大扭矩245N·m，工信部公布的续航里程为405km。

    逸动ET整体造型与燃油版车型逸动XT非常接近，着力营造年轻动感的气质，中网虽然与三厢版逸动EV460保持一致，都采用了与车身同色的封闭式设计，但在前包围设计上还是存在明显差异。

    逸动ET车身尺寸为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm，尽管车身高度因为电池包的存在较燃油版车型略高，但得益于协调的车身比例，运动气质并不会有丝毫受损。

    沿用来自燃油版车型逸动XT的成熟且已获得市场认可的家族式设计，再辅以具有电动车特色的细节微调，可以说定位两厢掀背车的逸动ET，其颜值在与一众略显沉闷的三厢版电动轿车对比中颇有点儿鹤立鸡群的意味。

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●配置解读

    逸动ET两款车型价格相差10000元，我们来看一看具体配置有哪些差异。在外观上两款车没有明显差异，唯一的区别来自于大灯，长安官方配置表显示低配的探酷版配备卤素光源大灯，而高配的创酷版则是LED大灯，两款车型都配备有LED日间行车灯。

长安逸动ET两款车型外观配置差异
车型	探酷版	创酷版
远光灯	卤素	LED
近光灯	卤素	LED

    两款车型的安全配置有所不同，低配的探酷版提供主副驾双气囊+车身稳定控制系统，同时还配备了倒车影像+雷达、胎压监测、上坡辅助功能，与同价位同级别车型相比属于主流水平；而高配的创酷版被动安全配置更胜一筹，多出了前排侧气囊和前后头部气帘，另外创酷版配备主副驾安全带预收紧和未系提醒功能，而探酷版仅主驾座椅配备未系提醒，前排安全带没有配备预收紧功能。

长安逸动ET两款车型安全配置差异
车型	探酷版	创酷版
前排侧气囊	—	●
前后头部气帘	—	●
前排安全带预紧功能	—	●
副驾安全带未系提示	—	●

    舒适性及便利性配置方面，两款车存在较大差异，最明显的区别来自于座椅，低配探酷版主副驾座椅均为手动调节；而创酷版座椅配置明显丰富不少，主驾座椅为6向电动调节，同时还配备电加热和记忆功能，不过其副驾座椅配置与探酷版保持一致，均为手动调节。好在两款车型座椅在材质选择上没有差异，都是皮革包裹。

    其他舒适性及便利性配置方面，两款车都配备天窗、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动、外后视镜电动调节和电加热、自动空调。但创酷版方向盘为皮质包裹，探酷版为塑料材质；创酷版还多出了远程启动、全液晶仪表、外后视镜电动折叠和记忆功能、空气净化功能。

长安逸动ET两款车型舒适性/便利性配置差异
车型	探酷版	创酷版
主驾驶座椅调节方式	6向手动	6向电动
主驾驶座椅电加热	—	●
主驾驶座椅记忆功能	—	●
方向盘材质	塑料	皮质
远程启动	—	●
全液晶仪表	—	●
外后视镜电动折叠	—	●
外后视镜记忆功能	—	●
空气净化	—	●

    创酷版在多媒体配方面也有一定优势，探酷版提供7英寸液晶屏、导航、蓝牙、Wi-Fi、手机互联；而创酷版则配备10英寸液晶屏幕、导航系统提供路况信息、语音控制、副驾音量调节显示屏、基础流量终身免费服务，在档次感和实用度方面都要高于探酷版。

长安逸动ET两款车型多媒体配置差异
车型	探酷版	创酷版
中控液晶屏	7英寸	10英寸
导航提供路况信息	—	●
语音控制	—	●
副驾音量调节显示屏	—	●
基础流量终身免费服务	—	●

结语：

    创酷版在安全性配置、舒适性配置以及多媒体配置上要明显高于探酷版车型，诸如主驾座椅电动调节、电加热、记忆功能、外后视镜电动折叠以及空气净化功能都是很实用的配置；而创酷版多出的侧气囊与头部气帘所起到的安全保护作用更是不能用钱来衡量；另外像全液晶仪表、大尺寸中控屏、语音控制系统等也都能起到提升档次感的效果。在这样的配置差距下，创酷版价格仅比探酷版贵1万元，前者明显更具性价比也更值得购买。（文/图 汽车之家 赵琮迪）

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