新秀遇上老将 科鲁泽330T对比轩逸1.6L

● 多媒体系统均提供联网功能，智能化程度都不错。

两车座舱都以黑色为主基调，其中科鲁泽的中控台以硬塑料为主材，部分区域表面覆盖了大面积皮革，再加上红色缝线的承托，运动氛围烘托得十分到位。轩逸的中控台为软性材质，手感不错，在同级别车型中也算比较有档次的。

多媒体的智能化表现都不错，科鲁泽的MyLink+互联系统具备两种手机映射、App远程控制、安吉星在线客服、语音控制等诸多功能，利用车机内的流量还可收听网络电台和音乐节目，同时也支持为其它电子设备提供Wi-Fi热点，满足年轻人对网络的需求。轩逸的互联系统也同样具备一定的手机互联和联网功能，但与科鲁泽支持苹果CarPlay和百度CarLife不同的是，轩逸需要通过日产智联App才能实现手机与车机的互联。

科鲁泽和轩逸车内其它配置虽然有所差异，但实际差距并不是特别明显。被动安全方面轩逸比科鲁泽多了前后头部气帘，虽然被动安全性方面稍有落后，但科鲁泽在后排舒适性上夺回了一部分失分，诸如仪表彩色显示屏、后排空调出风口和PM2.5空气净化装置在科鲁泽上都是标配。