新老交锋 威马EX5与宋EV车主互相伤害

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张文浩 编辑
2019-01-28 20:00

    [汽车之家 深度访谈]  汽车电动化再一次掀起我国的造车浪潮,造车新势力的崛起,为我国汽车行业注入了新鲜血液。由于在品牌定位、产品设计、营销策略方面有所创新,造车新势力与传统车企形成差异。精诚所至,金石为开,策略终归是手段,产品才是核心竞争力,造车新势力的车到底怎么样呢?今天我邀请到一位威马EX5(参数|询价)(下文简称EX5)车主和一位宋EV500(下文简称宋EV)车主,通过两位车主短兵相接的对比,来看看两台车的具体表现,这也是造车新势力与传统车企的一番较量。

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    《知新车》是一档新能源车主访谈栏目,将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主,想要分享您的用车经验;或者您想体验最热的新能源车型,可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,我会主动联系您。 

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    车主张女士是比亚迪的老客户,之前的座驾是一台2017款宋EV300车型,因为单位离家近且充电比较方便,新能源车使用起来还比较省心。今年家里人又中了新能源指标,于是张女士主动将EV300给妹妹使用,由于比亚迪宋的产品力和可靠性给她留下不错的印象,所以果断入手了这台宋EV500车型。

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    15万购车预算限制了刘先生的想象力,当时他关注了2018款荣威Ei5车型,其工信部续航里程为301km,如果考虑冬季低温及夏季开空调等因素,续航里程无法满足使用需求被排除。威马EX5的出现让刘先生拥有更多选择,外观大气、性价比高,是造车新势力中为数不多拥有自己工厂的品牌,比较靠谱。2018年6月,刘先生交了定金,然后是长达半年的等待,目前该车行驶里程接近2100km。

外观体验

威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领享型

威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

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比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领享型

    EX5外观采用极简主义设计,线条并不复杂,封闭式格栅与车头浑然一体,营造出简洁的风格。宋EV前脸沿用了家族“Dragon Face”设计,矩阵式造型配合镀铬材质,让车头视觉冲击力提升不少。张女士看来,EX5车身圆润厚实,尾部溜背设计凸显运动,平直的线条、简单的元素勾勒出EX5年轻时尚的外观造型。

威马汽车 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

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    EX5与宋EV均采用贯穿式尾灯设计,后包围也都加入了银色护板元素,但两台车体现了两种不同的风格,威马小巧精致,宋EV更显高大。刘先生说,宋EV侧面线条更加丰富,19英寸轮圈经过磨砂处理,运动性较强,车尾造型比较饱满,虽然两台车尺寸接近,但宋EV呈现出威猛的壮汉造型,这可能是EX5的黑色车漆和车尾倾斜设计因素有关。  

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