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纯电家轿之争 秦EV与逸动EV车主访谈

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张文浩 编辑
2019-01-17 20:00

    [汽车之家 深度访谈]  因为这几年国家补贴政策的扶持,以及各地方政府出台的限行、限号措施,才助力新能源车有一个飞速的发展。许多新能源车作为家里的“独苗”,既要满足上下班代步,还要肩负接送孩子、周末全家出行等任务,要满足多场景、多用途的使用需求。对于这些用户来说,一台合格的新能源家轿是空间之争,是续航之争,也是性价比之争。今天我邀请了两位新能源车车主,看看他们如何定义自己心中的完美家轿。

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    《知新车》是一档新能源车主访谈栏目,将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主,想要分享您的用车经验;或者您想体验最热的新能源车型,可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,我会主动联系您。  


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    王先生之前一直开一辆外地牌照车辆代步,早晚高峰限行、还需办理进京证,用车比较不方便。去年王先生把小客车摇号申请从燃油车变成新能源车,2018年8月排到新能源指标,购车也就提上了日程。他先后关注了宋EV、元EV和逸动EV三款车型,最终因为空间、性价比、配置等因素入手这辆逸动EV460,通过一个月的接触,对这台车驾驶质感比较满意,不过冬季续航衰减还是有些担忧。

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    说到选车经历,马先生将选车范围确定在中国品牌之内,认为中国车企拥有新能源车的核心技术,后期维修保养有一定保障。当时马先生还关注了比亚迪e5和传祺GE3,相比之下e5的内饰有些简陋被pass,且对SUV车型并不感冒,在综合考量之后他选择了这台秦EV(参数|询价)450。马先生对这台车提速比较满意,行车时也十分安静,驾驶体验优于之前开过的燃油车。 

    逸动EV460和秦EV450同属紧凑级车型,工信部续航均超过了400km,是真正的竞品车型。下面两位准新车主将如何评价对方的爱车呢?两台车的优缺点又有什么呢?请您接着往下看。

比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智领版

    逸动EV和秦EV的头灯造型都比较犀利,均采用横条封闭式格栅,前杠镂空的轮廓也有些接近,车头部分整体看上去相似度较高。对比车头部分细节,逸动EV在头灯、前包围处加入了蓝色装饰,增加了车辆的新能源元素。

比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

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比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智领版

    两款车外观最大的差异在车尾部分,逸动EV在尾标和饰条上加入蓝色,凸显了新能源的身份,但整体尾部设计中规中矩;秦EV沿用了之前经典的贯穿式尾灯,辨识度非常的高,新款车型还在后包围中间加入了LED雾灯。除了象征新能源的电池标识外,“7.9s”的字样标明了秦EV的加速能力,这种尾标设计也是比亚迪惯用的。

比亚迪 秦 2018款 秦EV450 智联锋尚型

长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智领版

    对于秦EV的外观,王先生表示肯定,小篆字体的秦字车标,增加了车辆的中国文化元素,车头造型犀利,贯穿式尾灯辨识度高。马先生选车不太注重眼缘,不过他认为这台逸动EV的外观中庸,属于耐看温馨的类型,他印象里家轿就应该是这个样子!

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