[汽车之家 深度调查] 国内中大型车市场常年被德系三兄弟垄断，站在路边左右环顾一下，你肯定能发现其中之一。而有些消费者则会选择相对小众一点的车型来彰显自己的个性以及不愿随波逐流的心态，今天我们就请来了三位捷豹XFL(参数|询价)车主，听听他们和自己爱车之间的故事。
● 第一位车主王先生
今天的第一位车主王先生在2017年10月购买了捷豹XFL，当时也看了5系、E级这些“街车”，但还是觉得太俗，没有个性。后来着重考虑了捷豹XFL和林肯大陆，仔细对比之后发现XFL的配置更高，并且小众的品牌以及有着英伦气息的造型比林肯大陆更吸引人，再加上较大的优惠幅度，没有犹豫直接将爱车拿下。
整车流线型的设计是最吸引王先生的地方，线条、比例都特别合适，没有一丝冗余。尤其是车头的造型，就像张开大嘴的豹子，看着特别有气势，王先生说要是能像以前一样用立体的美洲豹车标那就更棒了。不足之处是当时买的这款豪华版已经是2.0T车型的次顶配了，用的还是17英寸轮圈，轮胎宽度也只有225mm，看着太小气，和车身不太搭。
王先生觉得XFL的内饰设计不如外观造型，看着不够精致，和E级比起来差距太明显。不过这也是没有办法的事，毕竟这代车型已经发布很多年了，要想有彻底的改变只能等换代了。在日常使用方面，王先生觉得整体都还不错，除了空调按键偶发性的失效之外没有别的问题，不管它过一会儿自己就好了，没有太大的影响也就懒得去4S店检查了。
王先生对于空间方面没有硬性需求，平时用车都是以两人为主。偶尔带朋友出门，后排空间也能完全满足需求，并且独立空调和座椅加热也是让王先生特有面子的地方，朋友都觉得很好。
由于平时用车经常跑高速，所以王先生对于动力和行驶稳定性的要求比较高。这台240马力的2.0T发动机动力储备充足，加速超车很轻松，变速箱的反应速度也挺快。并且底盘感受很扎实，噪音控制得也不错，跑高速很省心。至于油耗方面没有仔细计算过，王先生说反正比他之前那台君越要省油。
