法系车总是不乏天马行空的想象，几年前第一次看到“i-Cockpit座舱”的时候就非常震撼，标致让我知道原来量产家用车的车厢也能这么科幻，几年过去了，拉开508L的车门，依旧感觉很新颖，这是个能让我想一直待在里面的车厢。车厢使用了大量皮革加缝线的设计，有效提升了豪华感，编织感觉的皮革也让车厢多了种别样的韵味。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很棒，调好坐姿后，方向盘不会不挡住信息，这种设计就好像抬头显示功能，开车时不必再低头查看行车数据，安全性得到了一定的提升。
方向盘的手感和造型都挺战斗，并且它还支持四向调节，要是包裹的皮质能再软点儿就更好了。该车还配备了法国劲浪音响系统，拥有10个扬声器，有源功放达515瓦。
10英寸中控屏采用了悬浮式设计，屏幕下方的金属质感的物理快捷键设计得很漂亮，按起来也挺干脆，是车厢的点睛之笔。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife，实用性有保障。
全新508L的主被动安全配置挺丰富，盲区监测、自动泊车、车道保持和主动刹车等功能它都有，最值得一提的是，它还配备了夜视功能，这项配置在同级别里可不多见。跟我之前测试过的天逸C5 AIRCROSS一样，508L的全景影像也是通过后摄像头实现的，缺点是不能实时显示当前的车身周边情况。
触控式的空调控制面板无疑提升了车厢科技感和质感，但它也有两个问题，一是容易沾指纹，二是开车时操作不太方便。
既要潇洒的溜背式车顶，又要保证一定的后排头部空间，那只能舍弃全景天窗了，508L的天窗比普通天窗略大点儿，但远没达到全景天窗的水平。
508L的后排配置比较常规，只有自动空调和两个USB接口，没有后排遮阳帘，也没有后排座椅加热功能。
静态展示：
