如果选一台合资SUV开回家过年，我绝对推荐你这几款！

●广汽三菱 奕歌

厂商指导价：12.98-18.58万元

●外观及内饰回顾

    11月才正式上市的奕歌(参数|询价)，又把广汽三菱拉回了消费者的视线中。在初次亮相式，奕歌源自概念车的设计就给我们留下了不错的印象，很有个性。引入国产后，奕歌也将原有设计完全保留了下来，同时针对中国消费者做了一些配置调整。

    奕歌的内饰设计很耐看，但缺乏一些亮点。虽然有一块可支持手机互联功能的中控屏，但整体设计还是有一些跟不上潮流的感觉。而这也算是是部分日系品牌的一个共同点。

    在配置方面，顶配车型的配置表现自然不错，比如在顶配车型上没有全液晶仪表盘以及车内氛围灯，这些都是能够极大提升车内豪华感的配置。好在奕歌所使用的内饰材质还是非常多样的，仪表台由大面积的软性材质覆盖，中控台上的黑色烤漆饰板也令内饰更显精致。

●空间及动力部分

    奕歌的三款中高配车型配备皮革座椅，前排座椅舒适度不错，且具有良好的侧向支撑性。不过奕歌的身材比较娇小，在本次海选的5款车型中与T-ROC探歌相当，所以车内的乘坐空间也相对紧凑，好在车身高度的优势带来了不错的头部空间表现。

    海外版奕歌的后备厢常规容积为341L，在同级别车型中不算大，但用来应付日常的用车需求还是足够的，同时后排座椅靠背也可按4/6比例单独或整体放倒来提升装载能力。

    动力方面，奕歌是三菱汽车首款搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到170马力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为250牛·米/2000-3500rpm；自动挡车型与发动机匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，手动挡车型则使用的是6速手动变速箱。

●试驾内容回顾

    驾驶奕歌穿行在走走停停的城市早高峰中，适中的油门设定确保了动力的平稳输出，不会带来一蹿一蹿的感觉，1.5T发动机的动力用来应付城市交通也显得非常富裕。CVT变速箱的表现也很不错，更像是一部AT变速箱，尤其是当你想超车时，变速箱会很快明白你的意图迅速拉高转速来提升动力输出。

    奕歌整体的NVH性能不错，尤其是对从底盘传来的路噪控制的很好。不过在跑高速的情况下，从A柱门框那里会有些许的风噪传递进车内，相比之下后排的静谧性倒是要更好一些。

●小结及推荐车型

    奕歌的外观设计比较有个性，是否喜欢还是看个人喜好。不过抛开外观设计，奕歌的驾驶感受还是不错的，较小的车身尺寸操控起来很灵活。奕歌的全系车型不多，在5款车型中我比较推荐的是两驱梦想版与两驱新年版。两驱无畏版是CVT车型的入门配置，稍贵的两驱梦想版增加了皮质方向盘和皮质座椅，无钥匙进入、无钥匙启动和电子驻车让用车更加便捷。当然还有前排座椅加热功能，这在北方的冬天里可算是个续命的配置。而两驱信念版则更注重科技的体现，比如配备了带自适应远光灯的全LED大灯，自适应巡航和全景摄像头。如果两驱梦想版选装倒车影像和全景摄像头的话，和两驱信念版的差价就会进一步缩小，可能只差7000元左右，这7000元能够换来LED大灯、自适应巡航和双温区自动空调，总体来看还是比较划算的。