既要年轻时尚，又要价格实惠？这四款车型满足简单家用很合适

　　[汽车之家 初步海选]  近两年来，SUV产品在国内市场的火热程度已家喻户晓，从紧凑型SUV到中型SUV、中大型SUV，并且再下探到小型SUV......而与此同时，一些年轻的小家庭也逐渐抛弃了小型轿车这一局限性的单一车型选择，逐渐将目光投向了小型SUV车型。他们不禁会问：“有没有一款符合简单家用而又价格实惠的小型SUV呢？”今天，编辑就列举了四款这样的车型，它们是宝骏510、东南DX3X酷绮、奔腾X40(参数|询价)和名爵ZS。

    为什么要选择这四款车型呢？首先，它们在7-8万元的小型SUV车型中热度（受关注的程度）较高，并且它们在今年又先后推出了其改款车型，这也在一定程度上反映出厂家对产品的重视和完善。

上汽通用五菱-宝骏510
2019款 1.5L手动挡车型指导价格：6.98-7.18万元

● 车型简介

    外观方面，新车的造型依旧个性十足，分体式设计的前大灯是其标志性特征所在。全新的亮黑色矩阵式格栅及源自四叶草样式的银黑色轮圈更显精致，悬浮式车顶以及重新设计的尾灯使其运动感更加显著。

    内饰方面，中控台的设计布局协调舒展，中控台和车门饰板等处还采用了皮质包裹，黑色为主基调的座舱搭配红色的缝线，以强调其运动氛围。

    丰富的配置，是宝骏510超越同级别产品的优势所在。相比之下，宝骏510还具备前排侧气囊、全景天窗、后视镜电动折叠及自动空调这一系列较高的配置，并且性价比颇为突出。

● 乘坐空间及后备厢

    乘坐空间方面，宝骏510的前后两排都还是可以的，后排中间地板存在一定的隆起，不过整体来看对舒适性的影响不大。后备厢的容积为318-1210升，将第二排座椅放倒后，后备厢的平整度表现不错。

● 动力系统及底盘悬架

    动力方面，宝骏510仅提供了1.5L一款发动机，最大功率为112马力，并匹配6MT及5AMT变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。虽然其在动力参数及整体配备上没有什么出彩的地方，不过6MT变速箱相比其它三款的5MT，齿比会更密集，在高速时理论上其燃油经济性可能会更好些。

■ 车型点评：

    宝骏510拥有个性化的外观及较为丰富的配置，诸如全景天窗、自动空调、LED远/近光灯都是同级别车型少有的配置。其11月份2.78万台的销量，也是同级别车型难以匹敌的，加上目前宝骏汽车相对不错的口碑及市场占有率，宝骏510的市场前景还是令人看好的。

东南汽车-东南DX3X酷绮版
2019款 1.5L手动挡车型指导价格：7.59万元

● 车型简介

    东南DX3X酷绮版车型可以看作是东南DX3的改款车型。外观方面，新车在前脸处进行了调整，源自DX concept的“翼³”家族式前脸更加的舒展，运动化风格也更为显著。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4354×1840×1670mm，轴距为2610mm。长度、宽度和轴距在这四款车型中均占有一些优势。

    内饰方面，中控台的布局符合年轻人的审美喜好，四个圆形的空调出风口较为张扬，其还配备了一块9英寸的触控显示屏，并具备GPS导航功能。

    配置方面，其在这四款车型中的表现也还是可以的，具备陡坡缓降、后视镜加热、车窗一键升降/防夹手功能、9英寸触控屏+GPS导航、转向辅助灯及大灯延时关闭等功能。

● 乘坐空间及后备厢

    乘坐空间方面，前后两排的乘坐空间尚可，后排中间地板的隆起幅度也可以接受。后备厢方面，从数据对比来看，其内高和宽度的数据整体上不错，不过后排座椅放倒后，后备厢地板的平整度不太理想。

● 动力系统及底盘悬架

    动力方面，该车采用1.5L和1.5T两款发动机，传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱及6MT变速箱。其中，1.5L发动机的最大功率为120马力。

    值得注意的是，该车的后悬架采用多连杆独立悬架，在同级别产品中算是比较厚道的了，悬架调校向舒适性“看齐”。与此同时，它添加了平衡杆，能够在一定程度上防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。

■ 车型点评：

    东南DX3X酷绮在外观和内饰方面，更富有年轻人的张力与运动化元素。配置方面在四款车型中也并不逊色，仅次于前面的宝骏510。多连杆后独立悬架是它的亮点所在，毕竟在这个级别的产品中，绝大多数车型仍采用的是扭力梁式非独立悬架。

一汽奔腾-奔腾X40
2019款 1.6L手动挡车型指导价格：6.68-7.98万元

● 车型简介

    奔腾X40的造型设计以时尚精致为主基调，前脸采用了家族化的设计风格。尾部简洁协调，双边共两出的排气装饰件（实为单边单出）和银色装饰板也很好的迎合了目标消费群体的喜好。

    内饰方面，奔腾X40采用大面积黑色进行搭配，并加入了银色装饰，相比时尚的外观，这里的设计风格中规中矩。中控台被大面积的硬质塑料覆盖，用料和做工仍有提升的空间，不过悬浮式触控屏的加入，在年轻化的风格上还是有些“加分”的。

    配置方面，该车具备一键启动/无钥匙进入、前排座椅加热、电动天窗及8英寸悬浮屏等。相比来讲，在这四款车型中，配置表现中规中矩。

● 乘坐空间及后备厢

    乘坐空间方面，该车的整体表现还是比较让人满意的，身高180cm的体验者在车内的前后两排进行体验，头部空间和腿部空间均表现较好。后备厢方面，从数据对比来看，奔腾X40的纵深及宽度等数据相对还是不错的。后排座椅放倒后，后备厢地板的平整度也稍显一般，主要是座椅靠背和地板会有一个小幅度的倾角。

● 动力系统及底盘悬架

    动力方面，该车采用1.6L一款发动机，最大功率为114马力，峰值扭矩为155牛·米。传动方面，与之匹配的是5MT和来自爱信的6AT变速箱。悬架方面，则是我们熟悉的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

■ 车型点评：

    奔腾X40拥有较为时尚化和年轻化的外观造型，配置方面在四款车型中表现中规中矩。而乘坐空间和后备厢空间总体来讲还是相对不错的。另外，155牛·米的最大扭矩输出，在四款车型中的账面数据，也还是相对突出一些。不过，其内饰的用料和做工还应继续完善才行。

上汽集团-名爵ZS
2019款 1.5L手动挡车型指导价格：7.38-8.98万元

● 车型简介

    名爵ZS的外观造型同样具备时尚动感的风格特征，标志性的满天星中网提升了档次感和精致感。尾部的造型较为圆润饱满，银色的下护板形成了前后呼应的关系。

    内饰方面的设计风格同样体现运动化与年轻化的特点，尤其是三辐式的平底方向盘。中控台覆盖了大面积的软性材质，部分区域还加入了碳纤维纹理贴面，用料和做工还是值得肯定的。

    配置方面，由于全系车型的指导价格在四款车型中相对较高，因此售价在8万元以下的车型，配置表现并不占优，相比之下缺少了电动天窗及前雾灯等，并且仍为织物座椅。不过全系标配的LED前大灯是它的亮点所在。

● 乘坐空间及后备厢

    乘坐空间方面，名爵ZS也还是可以的，与前三者一样均基本能够满足日常的乘坐需求。后备厢部分，内高方面可以进行两段调节，对于储物也会更加的灵活。不过后轮侵占了后备厢不小的空间，使得其最小宽度上的数据相比其它三者明显要小很多。

● 动力系统及底盘悬架

    动力方面，该车提供1.0T发动机+6AT和1.5L发动机+4AT/5MT的动力组合，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米。悬架方面，同样是前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

■ 车型点评：

    名爵ZS在外观和内饰方面都呈现出年轻化和运动化的风格特征，“颜值”方面是毋庸置疑的，其用料和做工整体上来讲还是比较扎实的。不过，在今天的这四款1.5L手动挡车型的选择中，其性价比并不是很突出。

★ 全文总结：

    看过上述文章的内容后，相信大家对这四款车型也有了一个大致的了解。它们都属于小型SUV的范畴，除了年轻化的共同点外，简单家用和价格实惠是它们的重要标签。1.5L手动挡车型的售价均维持在7-8万元这一区间，并且也是较为走量的车型。

    宝骏510凭借更为实惠的售价与丰富的配置，拥有非常不错的性价比，加上相对个性的造型设计，在本文“家用/实惠”的选择初衷上还是很值得推荐的。东南DX3X酷绮在配置方面的表现也还不错，并且如果您看重的就是后多连杆独立悬架，在舒适性方面更加侧重的话，那么直接选择东南DX3X酷绮就好。

    奔腾X40和名爵ZS年轻化和时尚化的风格更为突出，对年轻消费者也更有亲和力。在乘坐空间和后备厢空间上，奔腾X40稍有优势，不过用料和做工尚需加强；名爵ZS则是在用料和做工方面相对更好一些，不过售价略高，如果优惠幅度不错的话，也是可以入手的。（文/汽车之家 王亮）  

相关车型参数配置表：

宝骏510 2019款 1.5L 手动尊享型 国V

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东南DX3 2019款 DX3X酷绮 1.5L 手动尊贵型

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奔腾X40 2019款 1.6L 手动豪华型 国V

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名爵ZS 2018款 1.5L 手动舒适版 国V

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