[汽车之家 深度调查] 在许多人心中，车跟人都有个搭与不搭。就比如硬派SUV应该是男人的专利，而女生就该开点儿小敞篷、小钢炮。也因为如此，当公司来了MINI 2.0T COOPER S赛车手和MINI 1.5T COOPER CABRIO艺术家，公司里的人很多都说我跟这俩车很“搭”。于是，作为评导组里唯一的姑娘，我好好体验了这两款MINI车，也亲身证实了一下它们与我是不是真的如此匹配。
说多面，是因为它诞生于爆发石油危机的乱世，Leonard Lord公爵给它的定位是省油好开，可一转脸John Cooper(参数|询价)就提高排量把它带上了拉力赛场。说任性，是即使经历停产，它的特色也未被时间磨尽。从躁动年轻人心中的理想，到讲求绅士之风、转身成了（伪）文艺青年们的心头爱。霓虹灯下、山路赛道，它总是独特的，你可以一下子给它定性，却又会在下一刻犹豫起来。
更大的后备厢空间跟敞篷不可兼得。想要潇洒，就得牺牲掉一部分行李厢空间留给折叠的车顶。在我看来，与其这样，不如干脆敞篷把行李放在后排座椅上。
MINI CABRIO车型的行李厢门如皮卡一般，是向下开启的。打开顶篷以后，行李厢的空间就显得更加秀气了。不过一款这样定位的车，谁也不会真的拉太多东西。实在放不下，把行李厢放后排座椅上也是可行的。
㊣再漂亮的东西在看过一段时间后都会令人麻木。在经过了惊喜、赞叹、好奇等一系列初步感官反应之后，MINI COOPER的内饰给我内心最终沉淀下的印象是简单。
一眼看去，圆形的元素充满中控：圆形的仪表、圆形的中控屏幕区域、圆形的空调出风口、圆形门把手。功能性一目了然，又没有一般汽车的无趣套路。除了座椅，几乎一切都是硬材质，设计巧妙，做工也还比较精细，但档次感却可以更好。现在的感觉是多了年轻，少了浑厚。
这些精细之处绝对是MINI COOPER CABRIO艺术家的一大卖点。对于年轻人如我非常受用。虽然MINI敞篷车型从来都是同排量中偏贵的，这款1.5T车型比MINI COOPER S赛车手少了一缸还贵了近两万元，但是买MINI的人不正是爱这直戳内心的英伦范儿小细节么。
除了MINI ONE以外，2018款的MINI车型均可选装哈曼卡顿音响，这款音响跟HUD一起套装为12000元。
说起驾驶，MINI的性格不再多变。够暴躁的发动机，够运动的调校。年轻人的世界有了外观的张扬，细节之处的讲究，剩下的就是内在的热血和动力。
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1.5T车型动力略显底气不足，在降挡时也更为保守，深踩油门要稍等一会儿才能听得到发动机更大的轰鸣，而2.0T的赛车手则更加跃跃欲试，稍微深踩油门转速就会敏捷提升，多了一缸多的不仅是路上加速的姿态，也是内心的血气和自信。
不得不说，我非常爱敞开车篷以后的驾驶时的潇洒。毕竟是针对城市的车型，再运动也不是专门用来弹射拉带的武器，相较于跑车，MINI尚没有达到极致的标准。既然定位已经如此风骚，那就该浪得更加彻底。
谁说这车是姑娘车？体验几个低速掉头下来保准闭嘴。电动助力转向即使在低速情况下也十分紧绷，指向清晰的同时，也让人手酸。
MINI COOPER S赛车手匹配的是205/40 R18的邓禄普SPORT MAXX RT轮胎，在WRX STI等车型上均有使用。独特的Shoulder Block形状能提高转弯时的操控性，而制动组块又能缩短高速行驶时的刹车距离。
随着体验MINI COOPER，全新的节目《跟我趣玩儿》也上线了。第一期，橙子开着MINI COOPER CABRIO艺术家去往了北京周边的雾灵西峰体验惊险刺激的高山滑水，据说这里是北京玩儿漂流最刺激的地方，到底会有怎样的经历呢？到时候大家一起来看吧。看视频直戳：《跟我趣玩儿》（文/图 汽车之家 徐澄 摄 徐澄 周宇轩）
| 车型图片 | | |
| 基本参数 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 厂商指导价 | 32.18万 | 29.68万 |
| 全国4S最低价 | ||
| 厂商 | MINI | MINI |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 上市时间 | 2018.05 | 2018.05 |
| 工信部纯电续驶里程(km) | - | - |
| 最大功率(kW) | 100 | 141 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 280 |
| 发动机 | 1.5T 136马力 L3 | 2.0T 192马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 3832*1727*1435 | 3853*1727*1450 |
| 车身结构 | 2门4座软顶敞篷车 | 3门4座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 206 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 6.7 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 6.96 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 38.94 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.4 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 长度(mm) | 3832 | 3853 |
| 宽度(mm) | 1727 | 1727 |
| 高度(mm) | 1435 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2495 | 2495 |
| 前轮距(mm) | 1501 | 1485 |
| 后轮距(mm) | 1501 | 1485 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 软顶敞篷车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 2 | 3 |
| 座位数(个) | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李厢容积(L) | 160-215 | 211-731 |
| 整备质量(kg) | - | - |
| 发动机 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 发动机型号 | B38A15A | B48A20A |
| 排量(mL) | 1499 | 1998 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 | 94.6 |
| 最大马力(Ps) | 136 | 192 |
| 最大功率(kW) | 100 | 141 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6500 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1480-4100 | 1350-4600 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 底盘转向 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/45 R17 | 205/40 R18 |
| 后轮胎规格 | 205/45 R17 | 205/40 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 内部配置 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ○ |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | ○ | ○ |
| 座椅配置 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| GPS导航系统 | ○ | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8.8英寸 | 8.8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ○ | ○ |
| 车联网 | ○ | ○ |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB |
| CD/DVD | - | - |
| 扬声器品牌 | (选装harman/kardon哈曼卡顿) | (选装harman/kardon哈曼卡顿) |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭(选装≥12喇叭) | 6-7喇叭(选装≥12喇叭) |
| 灯光配置 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 近光灯 | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ○ | ○ |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ○ | ○ |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | MINI 2018款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家 | MINI 2018款 2.0T COOPER S 赛车手 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 车窗一键升降 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 流媒体车内后视镜 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
