[汽车之家 购车手册] 说起凌派(参数|询价)这款车，可能留给大家的印象并不算深刻。作为一款中国市场特供车，初代车型除了内部空间比较大之外，并没有太多的亮点，反倒是当年请来C罗代言这件事更具话题性。前不久第二代车型上市了，酷似小号雅阁的外观让人眼前一亮，卖相比之前好了很多，那除了外观之外，凌派的整体表现怎样？值不值得买？买哪款？看完这篇文章大家心里就有数了。
全新凌派提供6种车身颜色和3种内饰颜色供消费者选择，不算多，颜色种类也比较常规。我个人觉得极光蓝外观搭配棕色内饰是个不错的选择，车外看着年轻，车内显得豪华。
动力系统方面全系车型都使用1.0T三缸发动机，参数上要比思域用的那台略低一点，毕竟定位更低，也是可以理解的。传动系统方面除了最低配使用6MT变速箱之外，其余车型都是CVT变速箱。
● 180Turbo 手动舒适版
作为全系的入门车型，这台180Turbo 手动舒适版的整体配置表现比较寒酸，好在像车身稳定控制、牵引力控制等安全配置得以保留。这台最低配车型存在的意义更多还是拉低全系售价，并且预计未来这台最低配车型的产能也会非常有限，在此我们不做推荐。
● 180Turbo CVT舒适版
虽然和最低配同样都叫舒适版，但这台CVT舒适版的表现要比最低配稍微好一点，1万元的差价除了从手动变速箱改为CVT变速箱之外，还多了前排侧气囊、发动机启停、铝合金轮圈、USB接口，算是能满足最基本的代步需求。除非您真的是预算非常有限，不然这台次低配车型也并不值得推荐。
● 180Turbo CVT豪华版
车价再提升1万元，配置方面的表现逐渐好转，后雷达、座椅高低调节、前雾灯这些都能是日常驾驶中真真切切用得着的东西。同时，天窗、仿皮座椅、后排扶手/杯架、隔热玻璃、遮阳板化妆镜等配置也对使用便利性有着不小的提升。所以如果您在资金有限的情况下想选择凌派，那么这款180Turbo CVT豪华版可以说是值得推荐的车型。
● 180Turbo CVT领先版
到了这台次顶配车型，除了价格明显上涨之外，配置表现也大幅提升。首先像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这套HONDA SENSING安全系统就能在日常行驶中提供非常明显的帮助，其次像倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、多功能方向盘也令用车更加便利。另外还有中控8英寸大屏，结合它与180Turbo CVT豪华版之间1.2万元的差价来看，这钱花的值，全系车型中是最值得推荐的车型。
● 180Turbo CVT旗舰版
到了顶配车型，价格比次顶配贵出8000元，换来了前后排头部气囊、皮质方向盘、前排座椅加热、GPS导航和车联网功能，同时空调也升级为自动空调。其实这些东西对于用车的实质性提升并不算大，但是考虑到差价只有8000元，也还是可以接受，适合预算相对充足，对于配置要求较高的消费者。
● 全文总结
在全新凌派的全系5款车型中，我们最推荐次顶配的180Turbo CVT领先版，不论安全配置还是舒适配置，表现都不错，能够覆盖日常用车中的绝大多数要求。中配的180Turbo CVT豪华版在舒适配置上表现一般，但也能满足基本的用车需求，对于预算不是很充足的朋友来说也可以考虑。不过总的来说全新凌派的整体定价偏高，在10万元价格区间内的产品非常多，竞争力不算强，我们还是建议等有了一些优惠之后再入手会更划算。（文/图 汽车之家 侯云峰）
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