● 秦Pro DM版车型配置分析
秦Pro DM插电混动版全系均搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大功率153马力，峰值扭矩为240牛·米，电机最大功率149马力，峰值扭矩为250牛·米，系统综合最大功率295马力，综合峰值扭矩为417牛·米。官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒。据了解，秦Pro DM车型的纯电动续航里程为80km。
智联锐尚型
智联锐尚型是秦Pro DM版本的入门版车型，补贴后售价为14.99万元。配置层面，作为入门版的它配备了包括10.1英寸自适应旋转悬浮Pad（包含4G网络服务/车载Wi-Fi/在线娱乐系统等）、自动空调、无钥匙进入/一键启动、远程启动、LED前大灯/尾灯/内饰灯、无骨雨刷、16英寸轮圈、皮质座椅等一系列配置。
综合来看，从智能科技配置以及外部配置来说，可以满足很多日常使用需求了，对于预算有限的消费者，买一台DM版本的入门版车型是可以考虑的，但我个人认为高一配置的智联锐动型更值一些，理由不妨您接着看。
智联锐动型
相比智联锐尚型贵了0.7万元，补贴后售价15.69万元，配置增加了哪些呢？包括胎压监测、定速巡航系统、侧安全气囊、倒车影像系统、4探头泊车雷达、E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、后排出风口、皮质多功能方向盘、后排USB接口、220V交流电源插座、16英寸双色轮圈、8英寸悬浮仪表、后排座椅4/6放倒这些配置。
可以说，实用性考虑包括胎压监测、定速巡航、倒车影像、泊车雷达、后排出风口都很有用，而像后排座椅4/6放倒这样的配置后期改装也比较困难，结合0.7万元的差价，确实比入门版的智联锐尚型更值。
智联锐享型
次顶配的智联锐享型相比智联锐动型售价又增加了1万元，补贴后售价为16.69万元。它相比后者又增加了盲区可视系统、6探头泊车雷达、后视镜电动折叠/加热、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、行车记录仪、车外影像系统、双温区独立控制空调、遥控驾驶、主驾驶座椅8向电动调节、220V电源、LED门灯/迎宾灯、17英寸轮圈、电动天窗以及迎宾塑料踏板。
不难看出，这一系列的配置当中，真正必不可缺的配置并没有太多，虽然1万元的差价换这一系列配置确实不亏，但我个人认为必要性没那么高。
智联锐耀型（推荐❤❤❤❤）
智联锐耀型是秦Pro DM的顶配车型，补贴后售价为17.69万元，相比次顶配车型再贵1万元，是秦DM全系车型中我们最为推荐的车型，这其中最为关键的是它增加的一系列主动安全配置（ACC自适应巡航、车道偏离辅助、行人识别、智能远光灯、预碰撞报警系统等）。除此之外，包括360度全景影像、PM2.5空气净化系统、主副驾驶座椅加热/通风、副驾驶6向电动调节等配置也是较为实用的，因此如果预算相对没那么紧张，我认为顶配的智联锐耀型是可以列入秦Pro DM的购车考虑范围内的。
● DM版选装
关于车身颜色，选装赤帝红颜色需要加0.2万元。除此之外，12月31日前购买秦Pro DM的智联锐尚型、智联锐动型，可免费升级12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，未来选装该屏幕需要花费0.5万元。除此之外，包括车载麦克风、智能手环钥匙、心跳迎宾电光蓝氛围灯（浅）以及鸽灰内饰均是全系车型可以选装的配置。
● 秦Pro EV车型配置分析
秦Pro EV500是纯电版车型，搭载的是一台最大功率为163马力的驱动电机（电机型号为BYD-2015TZ-XS-D），峰值扭矩280牛·米，综合工况续航420km，等速续航500km。在快充模式下，秦Pro EV500仅需30分钟即可将电量充至80%。尽管没有测试过实际续航里程，但400km左右的续航基本上可以缓解电动车里程焦虑，在巡航里程方面较有竞争力，并且厂家政策还有赠送7kW壁挂式充电盒（不含北京地区）。下面单独分析一下EV500三款车型的配置和性价比。
智联领动型
智联领动型是秦Pro纯电版的入门车型，基础配置不低，胎压监测、定速巡航、倒车影像、前后6探头泊车雷达、10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏、双温区自动空调等，此外灯光配置也相当高。不过跟高一级别的领享型相比，差异也非常明显，缺少不少主动安全配置，以及舒适性配置。
智联领享型
智联领享型比领动型贵了整1万元，多出的配置包括自动紧急制动系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、预测性碰撞报警系统、行人识别/保护系统等主动安全配置，以及智能远近灯光系统、360°全景影像等驾驶辅助配置，还有一些提升舒适性的科技配置。
智联领耀型（推荐❤❤❤❤）
这么多配置才多出1万元，看起来还是非常值得的，尤其是主动安全配置及舒适性配置、科技配置基本上已经配置齐全了，很多配置甚至已经是越级配置了。如果您想购买秦Pro纯电车型，这款智联领耀型是我重点推荐的，虽然贵，但是值。
