[汽车之家 车型PK] 二胎用车已经是不少家庭越来越关注的出行难题，既要照顾空间，又要合理尺寸，既要有面子讨丈母娘欢心，又要够舒适可以带着爸妈儿女一起出游。我相信遇到这样问题的人一定不在少数。而当你手握预算正看着自己心仪的车型，突然发现在这个价格区间里，既可以选择空间舒适的MPV，也能选择通过性及配置更好的SUV，这时的你就会开始陷入纠结，究竟MPV能不能满足你对驾驶的要求，SUV又能不能满足家人对空间的需求呢？
我们全新的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要你觉对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 欧系7座车的较量
本次7座车跨级对比的我们先请来两位欧洲选手，一款是7座MPV大众夏朗(参数|询价)，另一位是来自斯柯达的柯迪亚克。两款车都采用了2.0T发动机，也都是采用了2+3+2的座椅布局。这次我们将从外观设计、内饰配置、日常使用便利性、空间舒适性及驾驶感受等各方面给大家做一个对比。这也是我们7座车型对比的第一期，未来还会不定期推出日系7座，美系7座及中国品牌7座车型的跨级选车，敬请期待。
或许有人会问，这次两车的价格差别是不是有点大了，而且夏朗也不是最新的2018款，各位看官，容我解释一波。因为试驾车的关系，我们借来的是一台2016款夏朗380TSI 舒享型 7座，官方指导价29.58万元，而2018款同配置的舒适型7座，在升级了导航和车联网的前提下，官方指导价还降低了1.7万，相比之下，性价比更高。而其它方面两者没有差别，介于此次对比的重点是7座舒适性及驾乘感受方面，所以对此次对比的影响并不大。
| 柯迪亚克/夏朗 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华科技版 | 24.98 |
| 夏朗 2016款 380TSI 舒享型 7座 | 29.58 |
| 夏朗 2018款 380TSI 舒享型 7座 | 27.88 |
■ 两款不同类型的7座车
此次跨级选车，我依然请来了我的同事周楚然和我共同完成，为了便于区分，后文中以大周（周翱）、小周（周楚然）区分。曾经测试过柯迪亚克的周楚然很自然的选择了柯迪亚克，并表示，柯迪亚克的各方面表现都十分适合家庭用户，终端优惠后的价格也十分有吸引力，自己的胜算更大。而大周因为家里有小孩，对7座车型有刚需，并且长测过GL8，又是夏朗的潜客，自然趁此机会好好看看夏朗的表现。
这两台车也都不是最近上市的全新车型，它们的外观大家应该已经都比较熟悉了，柯迪亚克绰号“大熊”，是斯柯达旗下目前尺寸最大的SUV车型，外形威猛大气。而来自大众的夏朗则是一款原汁原味的进口MPV车型，外形圆润饱满，十分有亲和力，简洁的线条和大众家族式设计也早已为大家所熟知。
■ 外观区分个性
选择了柯迪亚克的小周老师表示，柯迪亚克采用了斯柯达最新的家族设计，整车采用了力量感十足的线条，这样有棱有角的设计才显得更有型，在这个“看脸”的年代颜值高才能吸引消费者的关注。而大周则认为作为一款主打家用车型，外观不能代表全部，还要看配置和空间能否给家人带来最舒适的享受。
■ “暖男”夏朗为家人开门
柯迪亚克在外部配置表现上还是展现出了不小的实力，LED大灯、19英寸轮圈、无钥匙进入、自动泊车、倒车影像等，配置的实用性还是非常不错的。同时小周老师终于有机会吐槽我的夏朗没有无钥匙进入了，但大周表示，夏朗可是一款称职的“暖男”掏出钥匙，一键开启两侧滑门，可以让家中的老人和小孩非常方便的上下车，这是对家人而言非常实用的配置。
■ 柯迪亚克配置高
如果说外观方面柯迪亚克能凭借配置和设计赢得一局的话，到了车内“大熊”依然表现出了不俗的实力，配置和做工都不错。而夏朗的内饰风格则和外观一样，没有给人太大的惊喜，做工用料则保持了一贯的水准，现代感方面就没有柯迪亚克那么强了。
此次对比的辆车中，夏朗既没有无钥匙进入，也没有一键启动，中控屏幕尺寸为6.5寸，并且不带导航功能，着实被小周吐槽了一番。好在大众在2018款车型上更新了多媒体配置，除了增加导航功能外，还新增了手机互联功能，实用性有了一定提升。座椅方面，柯迪亚克的表现同样优于夏朗，真皮座椅+主副驾驶电动调节，能把前排乘客照顾的非常周到，而夏朗只有主驾驶采用了半自动调节（前后+坐垫高低为手动）并且采用了织物材料，更在乎实用性的大周对那些花哨配置并不感冒，织物座椅夏天不热冬天不冷，还好打理。
■ 全车两个充电口，出门得带充电宝的夏朗
夏朗对于后排乘客照顾的还是挺到位的，独立空调、遮阳帘小桌板这些它都有，不过对于电子产品重度依赖的朋友可能不太会喜欢夏朗的后排，全车只有前排有12V接口和USB接口，只能为后排的乘客多准备几个充电宝了。小周老师则得意洋洋的向大周展示了柯迪亚克前后排共计4个USB接口，同时前排还有一个12V电源。
㊣■ 空间表现见真章
柯迪亚克在外观及配置方面占有一定的优势，但空间绝对是夏朗展现真正实力的环节。首先，作为一天MPV车型，最大的优势就是车辆配备的侧滑门，有了它，乘客上下车不仅更加便捷，占用的横向空间也更加小，在一个拥挤的地库或者狭小空间时，滑门依然能让车内的乘客轻松的上下车，而对于有孩子的家庭来说，可以更加轻松的把儿童安全座椅放进车内。相比之下，柯迪亚克的传统开门方式遇到比较小的停车位时就会比较尴尬了。
以5座车的标准来衡量两车的空间，夏朗第二排采用了三个独立座椅，并都设计有儿童安全座椅接口，这样的好处是如果在5人出行的情况下，可以把座椅设置在中间位置，这样两侧都留有足够的空间。相比之下柯迪亚克的第二排在安装儿童安全座椅之后横向空间则略显得有些拥挤。
■ 第三排夏朗照顾的更周到
这两台车的前两排日常乘坐都能满足家庭需求，所以我们也就将此次的体验重点直接放在了第三排，而对于一台7座车型而言，第三排乘客上下车时第一个需要面对的问题。这一点上，夏朗尺寸更大，作为MPV车型地板更低，老年人上下车也更方便，同时后排座椅对于腿部的支撑也表现的更好。而柯迪亚克的第三排座椅则显得有些紧凑，坐垫不仅位置较低，支撑也相对不足，并不太适合长途乘坐，但短途应个急还是绰绰有余的。相比市面上不少为了7座而硬加一排座椅的车型表现要好很多。
■ 尺寸有优势，空间更大
储物方面，柯迪亚克的后备厢在同级别中已经属于表现不错的，但面对夏朗还是没占到便宜，不过后者为了在后备厢底部偷出更多的空间，舍弃了备胎。同时，配置方面，柯迪亚克配有电动尾门及感应尾门开启功能，人性化程度更高，而夏朗只有在更高的配置才能享受到这一功能，宽大的尾门对于不少女性车主来说，闭合起来可并不轻松。
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■ 硬件各有优势 动力表现相近
从硬件上来说，两车的表现互有优劣，柯迪亚克采用的是低功率的2.0T发动机，账面数据不如夏朗，不过采用了7速双离合变速箱，比夏朗的6速双离合多了一档。但最终反应到动力方面，由于夏朗的整备质量高了200公斤左右，两车在实际动力表现上还是十分接近的。
但从我们之前的测试成绩来看，柯迪亚克的0-100km/h加速成绩为8.89秒，而夏朗的加速成绩为8.55秒，考虑到环境因素，表现基本没什么区别；而制动方面，柯迪亚克的100-0km/h制动距离为40.07米，而夏朗的成绩为40.34。也几乎相同。
两车的油门调校略有不同，柯迪亚克相比之下油门更加轻巧灵快，而夏朗则是一股浓浓的“德味”油门略显沉重，也是大众车型一贯的风格。
■ 运动的MPV和舒适的SUV
柯迪亚克的底盘表现在同级别SUV中偏向运动，在过弯或者并线时给予的支撑要比不少同尺寸车型更强一些，对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定，不过在通过减速带时，会有振动传递到车内，和同平台的途观L相比，在舒适性上有点差距，但如果你载着全家一同出行的话，肯定不会把车子开得如此随性。整体车辆呈现的高级感不错，多余的振动不多，这是它的优点。同时，作为一台SUV，通过性也表现更好，面对坑洼路面也更加从容。
夏朗那原汁原味的底盘风格不一定能满足国内消费者挑剔的屁股，相比柯迪亚克更为硬朗的调校让它在面对一些颠簸路面时虽然悬架的动作很干脆，但对路面的大小起伏等细节太敏感，会准确无误地把路面信息“反馈”回来。转向的手感轻松，开起来很舒服，但力道的回馈很扎实，指向也挺清晰，在并线和盘桥时候可以更精准操控，不会让你有开MPV像开船一样的感觉。
还有一个小细节需要吐槽夏朗的是，车辆的后视镜尺寸相对如此体型一辆MPV而言，略微显得有些小，刚上手时还需要车主花点时间来适应一下。
■ 夏朗油耗高 柯迪亚克保养略贵
用车成本主要体现在车辆日常的油耗和保养，根据我们实测的数据，柯迪亚克的平均油耗约为8L/100km，而夏朗的油耗则稍高一些，为平均9.2L/100km。保养方面，我们同样选取5000公里作为标准，柯迪亚克算上工时费和材料费，保养预计花费为1149元，而夏朗每5000公里进行一保养的费用约为949.5元，差距在200元左右。
编辑点评：
本次的跨级选车给大家带来了柯迪亚克与夏朗之间的对比，这两款车在同为7座车型，对于不少有了孩子或者准备要二胎的消费者还是十分有吸引力了，相信不少消费者会在它们两者之间纠结，而通过对比我们发现。如果单独参考颜值和配置的话，柯迪亚克无疑更具优势，LED大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门，自动泊车，电动座椅等，这些都是夏朗所不具备的。而夏朗的优势更多体现在空间尺寸及乘坐舒适性上，但车内只提供了1个USB和1个12V电源对于日常使用还是会造成一定的影响，织物座椅的舒适度虽然不差，但欠缺了点豪华感。驾驶体验方面，反而是柯迪亚克更显舒适，作为一款MPV车型，夏朗为了照顾高速支撑，悬架略硬了一些。
总的来说，对于大周这种更在乎家人乘坐感受，并且时不时的会带着全家老小进行自驾游的用户，在空间及乘坐舒适性的需求会更占据主导，所以更偏向选择夏朗。而如果你的第三排座椅利用率其实并不是特别高，仅是为了应急时使用的话，同时对于车辆的颜值和配置又有一定追求，柯迪亚克值得考虑。（文/图/ 汽车之家 周翱 协助：祁子鑫 周楚然）
