落地15万 续航300km+ 纯电动车车型海选
长安逸动EV460
预售价（北京地区）：11.99-12.99万元
优惠：无
工信部续航里程： 405km
快充速度：0.5h（0%-80%）
●车型简介
长安逸动EV460是今年刚刚进行过改款的全新车型，将在8月底上市。车辆已经公布预售价，为11.99 -12.99万元，最大续航里程460km，外观依旧延续了燃油版车型的设计语言，并融合了电动车的符号元素。视觉效果跟睿骋CC一脉相承。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 长（mm） | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
| 宽（mm） | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
| 高（mm） | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
车身尺寸方面，新逸动EV长4740mm、宽1820mm、高1530mm，轴距2700mm，车身尺寸优势明显。车顶线条比较流畅，侧面看起来车身重心较低、线条圆润。
| 续航里程对比表 | ||||
| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
| 快充充电时间（h） | 0.5（0-80%） | 1（0-80%） | 0.5（30%-80%） | 0.75（30%-80%） |
| 慢充充电时间（h） | 10 | 11 | 9 | 9 |
新逸动EV的充电口分别在车头LOGO后面和左后翼子板处，前面为快充、后面为慢充，快充电量从30%到80%充电时间为45分钟，而慢充0-100%则需要9小时。
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动力参数及续航对比 |
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| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 最大功率（Ps/kW） | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
| 最大扭矩（N·m） | 300 | 330 | 250 | 245 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量（kWh） | 43.1 | 60 | 52 | - |
| 工信部续航里程 （km） |
305 | 400 | 400 | 405 |
由于还未上市，因此新逸动EV的部分参数配置我们还不得而知，不过虽然最大功率和最大扭矩都并不显眼，但是驾驶体验动力还是够用的。
小结：
虽然现在在官网上还看不到长安EV460的太多具体消息，但是在实体4S店内，这款车已经开始接受预定，且主推这款产品。车辆有高配和低配两个版本，预售价分别是11.99万元和12.99万元，提车时间为今年的10月。对于售价在13万左右的车型，续航到405km已经算是非常优秀的数据。之前我们汽车之家只对这款车进行了简单的试驾，之后我们会给您带来更详尽的报道。
总结：
这几款车都源于汽油车车型，对于厂商来说成本降低，而对于消费者来说则更容易接受。车型续航都高于300km，最大的达到405km,无论是城市代步还是短途自驾都已经足够用了。配置方面，有些车型还有全液晶仪表、CarPlay、座椅加热等舒适性配置，相较于之前的电动车，已经有了质的飞跃，更大的电池容量和续航让人们在开空调、开暖风的时候心里也更踏实了。价格来看，根据现有的折扣，所有车型办下来基本都在15万左右，比较亲民，而电动车充电也要比汽油车加油成本低得多。
通过与4S店的沟通，我们发现现在许多新能源4S店都出现了供货量不足的情况。因此如果您想买车，一定要去您所在地区的经销商店问清楚，是否能及时提到车、如果等要等多久。由于车量不足，有些车的配置也不全，并不是想买哪款配置的车就能提到的，所以除了在车型数据上货比三家之外，实际到店咨询也非常重要。（文/图 汽车之家 徐澄）
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