个性张扬的小型SUV颜值高、配置齐、价还不高，有兴趣吗？

● 丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版

   厂商指导价：15.58万元
   优惠情况：暂无（点击查询各地经销商报价）

■ 外观简介：

    丰田C-HR是丰田旗下首款小型SUV车型，新车在海外发布多时后，终于在今年6月正式国产上市。新车国产版车型造型与海外版车型完全一致，大胆的车身线条以及别致的车门把手等设计，都让前卫、个性的外观设计成为了它的一大亮点。此外，其整体设计也带来了很强的战斗气息，这样的造型风格在丰田车型中非常罕见。

    相比而言，编辑认为新车车尾设计最为抢眼。车顶线条换换滑落形成了类似溜背式设计，再配以宽大的后扰流板，整体运动气息很足。此外，从后轮轮眉向后延伸的肌肉线条、不规则造型的尾灯、设计较为复杂的后包围以及尾部下端与F1赛车相似的后雾灯设计，

    丰田C-HR侧面造型紧凑，复杂的线条以及丰富的曲面极具辨识度。在车身尺寸方面，C-HR的长宽高分别为4405×1795×1565mm，轴距则是2640mm，它有着同级别车型中算是较大的块头，这也让人对其乘坐空间部分充满了期待。

■ 内饰简介：

    相比外观设计，内饰造型也丝毫不逊色，依旧是充满个性、张扬的设计手法，贯穿整个中控台的彩色饰条也为整个内饰增加了一些活力。新车内饰用料上使用了较多的软性材质，中控台上方9英寸触摸屏也采用了时尚的悬浮式设计，并搭载了升级版的丰田HMI人机交互系统，诸如导航、CarLife手机互联等功能也均有提供。

    C-HR配置方面的表现可圈可点，好的是提供了比定速巡航更为高级、实用的自适应巡航，配合车道偏离预警，在巡航的时候能让驾驶者更为轻松一些，但其缺少了皮革方向盘、自动空调、倒车雷达、电动天窗以及国内消费者钟爱的皮革（真皮）座椅，不得不说非常遗憾。如果能够将自适应巡航等配置适当降低标准或者换成倒车雷达、天窗以及真皮座椅等实用性更高的配置，或许更讨消费者喜欢。

■ 乘坐空间、后备厢及天窗：  

    乘坐空间方面，173cm的体验者来到前排，将座椅高度调至最低，并处于合适的驾驶姿势后，头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变，体验者在后排还剩余四指的头部空间以及一拳两指的腿部空间。

    厂家并没有公布C-HR后备厢容积数据，但从实际测量情况来看，其表现并不太让人满意。即使770mm的常规纵深以及1600mm的最大纵深在4款车型中都是最大，依然无法放下3个行李箱。另外，新车后排座椅放倒后与后备厢地板之间很平坦，这点还是值得肯定。

■ 动力系统及底盘悬架：

    动力部分，全系车型目前只提供了2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，整体动力参数与同样配备2.0L发动机的福特翼搏较为相似。此外，C-HR采用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

■ 车型点评：

    C-HR可谓是千呼万唤使出来，国内消费者已经等候多时了。前卫而又个性十足的设计对于一款悬挂丰田Logo的车型实属不易，也有些颠覆之前丰田车型留给我们稳重的形象。编辑认为它在设计上是4款车型中最为超前的一台，即使是追求个性的消费者也不一定能够接受这有些夸张的设计风格。另外，C-HR在配置上相比翼搏等车型还是有些明显的短板，且新车上市目前没有任何优惠，并不太适合在意配置和性价比的消费者。

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