● 奥迪Q5
奥迪Q5是这个级别车型的老将了，现款在售的是第一代车型，虽然中间经过了多次改款，但是用现在的眼光来看确实比较落伍，不过张女士觉得这台车优惠比较大，在这个基础上，有一些不足也是可以包容的。
在Q5诞生的那个时代，大家的审美还是觉得车圆润一些比较好看，但是这么多年过去了，这种造型显然已经很难让年轻消费者埋单，不过张女士觉得以自己的年龄和什么来看，奥迪Q5还不至于过时到让自己放弃它的地步，就是这个氙气和卤素光源灯组有点儿和它的定位有些脱节，看着就不是很高级。
车侧和车尾在造型上没什么亮点，但是值得一提的是这个配置的奥迪Q5有无钥匙进入功能，这是另外两台目标车型所不具备的。现在很多豪华品牌车型都不是很在意无钥匙进入功能，甚至到了40多万这个价格区间还没有配备，不过这对于消费者的使用体验来说是相当重要的，只有一键启动而没有无钥匙进入，就显得比较鸡肋了。
奥迪Q5的外观经过几次改款还保留了一些青春气息，但它的内饰氛围已经找不到当年的豪华感了，不过你仍然能看到它在用电子手刹、自动驻车、双区自动空调、前排座椅加热这些细节配置来为自己正名。
除了整体造型，其实在奥迪Q5里还能找到一个很有年代感的小细节，那就是中央扶手箱里插放CD的隔挡。说到中央扶手箱，里边有一个12V电源，而这也就是前排电源的全部了，张女士表示这种情况肯定是不够用的，插个行车记录仪就没法给手机充电了，只能自己买电源转接器，这也是买末期车型的弊端，线路布局、模具早已经不可能再更改了。
奥迪Q5的后排空间是三台车里最小的，而且后排地板中间的突起很高，乘坐空间表现不是十分令人满意，而且后排同样存在后排电源接口少的问题。不过优点也是有的，比如坐垫的柔软程度张女士觉得比GLC好，而且奥迪Q5全系标配了后排侧气囊，让很多同级别对手自愧不如。
奥迪Q5的后备厢没什么可说的，表现很均衡，空间表现主流，有备胎、电动后备厢，还支持后排座椅放倒，而且备胎的周围还能放下不少杂物，整体来说实用性很高。
奥迪Q5现在只有一个功率调校的2.0T涡轮增压发动机，实测加速成绩是三台车里最快的(当然这台车的成绩我们不是同时的测试的，会受到天气、环境的影响，所以只能放在一起做个大概的对比)，所以车型虽老，但动力完全不用担心。
● 奥迪Q5 小结：
EA888的2.0T发动机、quattro全时四驱、奥迪品牌，在若干年前这些绝对都是吸引消费者的关键词，不过随着时间的推移，这些关键词的吸引力没那么强了，因为市面上出现了很多强有力的对手来“搅局”。面对挑战，我们暂且不谈全新Q5的竞争力如何，就现款Q5而言，我们所在的这家店可以优惠20个点，也就是8万多元，还有置换补贴以及赠送装饰等优惠，这样的诱惑面前，张女士会心动吗？
