[汽车之家 购车手册] 从1999年广州本田汽车有限公司将第六代本田雅阁(参数|询价)引入国内至今，这款车已经在中国市场销售了近二十年，成为不少中国的小康家庭的出行好帮手。4月16日，第十代雅阁以全新面貌重装上阵，推出搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型，官方指导价区间为16.98-22.98万元，本文我们就来看看这台车哪个配置最值得购买。
| 新一代雅阁指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 230 TURBO 舒享版 | 16.98 |
| 230 TURBO 舒适版 | 17.98 |
| 260 TURBO 精英版 | 18.98 |
| 260 TURBO 豪华版 | 19.98 |
| 260 TURBO 尊贵版 | 20.98 |
| 260 TURBO 旗舰版 | 22.98 |
● 产品简介
● 动力系统
动力系统方面，十代雅阁全系使用的都是1.5T发动机，发动机有高/低两种功率调校（高功率版：最大功率195马力/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm，低功率版最大功率177马力/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm，两种功率，匹配的都是CVT变速箱。
● 配置分析
看分析前先说结论，新雅阁全系共6款车型，最值得推荐的是豪华版，第二推荐的是精英版、尊贵版，三者共性在于性价比突出，常规配置基本都有配备，能提供较舒适的驾乘感受。
● 230 TURBO 舒享版
最低配车型舒享版虽然能有效的拉低全新雅阁车系的购置门槛，但作为消费者购买的话，这款车型的舒适性配置过于匮乏，所以其综合素质决定此配置不值得为大家推荐。
● 230 TURBO 舒适版
舒适版车型与最低配的舒享版同样使用的是1.5T低功率发动机，虽然最大功率相比高功率版发动机仅低了17马力，但是发动机技术方面却有着很大区别。结论，尽管舒适版配备了一系列基础舒适性配置，但是其性价比依旧不足以为大家推荐。
● 260 TURBO 精英版（推荐值：★★★★）
四星推荐车型精英版，从配置含金量来看，1万元=1.5T高功率发动机+侧气帘+主/副座椅电动调节+倒车影像+定速巡航+真皮方向盘+双边共两出排气管，简单的公式您就明白为什么舒适版没有给大家推荐了。
● 260 TURBO 豪华版（推荐值：★★★★★）
本文车型中的MVP豪华版强烈推荐给大家，官方指导价19.98万元，不超20万买一台一线合资品牌的中型车，并且是全系的中高配车型，日常出镜率高的配置基本覆盖，还要什么自行车？既然选择了雅阁，那您就买它准没错。
● 260 TURBO 尊贵版（推荐值：★★★★）
次顶配车型尊贵版也推荐给大家，虽然表面上看比豪华版贵了1万元而且还减少了一些主动安全配置，但是古语有云“鱼与熊掌不可得兼”，不然尊贵版肯定就是五星推荐车型了，所以我们看好的部分，尊贵版一系列紧随时代潮流的舒适性配置覆盖全面，无论是为自己还是家人，都能提供较高的满足度。
● 260 TURBO 旗舰版
顶配，每一款车型的精神图腾，与媒体友人们接触最久且体验最为丰富的车型，没什么可多说的，全网关于新一代雅阁的所有结论均出自这一配置，如果您已经为购买这一代雅阁做好了充足的铺垫，那我相信您心中对于它的表现一定有了自己的答案。
● 全文总结
全新凯美瑞在2017年底上市后，不少消费者开始期待全新雅阁会以怎样的面貌来应对这位全副武装的新对手，而今答案揭晓，合资中型车市场的战火再度被燃起。第十代雅阁同样完全颠覆了自己的过去，是有史以来最具运动感的一代车型，同时16.98万的起售价也没有让大家失望。结合各车型配置来看，豪华版车型的性价比最高，日常使用频率较高的舒适性配置都招呼上了，适合家庭用户购买。另外我们从上市发布会之后的对话中了解到，饱受期待的2.0T+10AT车型短期内不会引入，混动版车型也要等到下半年才会上市，所以各位如果对新雅阁有兴趣，该出手时就出手吧。（文/图 汽车之家 沈嘉旭）
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