老车主看新车!Cayenne车主聊新Cayenne

Cayenne
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周翱 编辑
2018-04-23 00:46 / 浏览

    接着我们请来网友:国米,聊聊他的Cayenne。根据他的描述,他在购车时除了Cayenne外,还看过宝马X5,奥迪Q7等车型,最终选择保时捷Cayenne的原因除了品牌外,还考虑到平时太太用车的需求,最终家人也十分满意他的选择。

保时捷 Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T

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    网友国米对于车辆的选装并不是特别在意,相比前一位车主,他选装的东西要少很多。他觉得非常实用的几个主要的配置有无钥匙进入,后排独立空调,方向盘加热等。而内饰材质对他来说其实关系并不大,毕竟不会用手一直去触摸它。轮圈尺寸方面,之所以没有换上更好看,尺寸更大的轮圈主要是考虑停车的问题。

保时捷 Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T

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汽车之家

    看完了自己的爱车,网友国米也开始评鉴起了全新Cayenne,他表示,新车的大灯采用了LED光源,对于一些车主来说,无需再花额外的费用进行选装,非常划算,同时尾灯也采用了一体式的设计,符合如今的审美。从侧面来看,与车身同色的轮眉不仅成本更高,视觉效果也更好看了。这点也是新车的一个提升之处。不过需要提出一点的是,相比现在需要掏出钥匙操作,如果能增加锁车后自动折叠后视镜功能就更好了。

保时捷 Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T

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   车辆内部的提升则更加的显著,触摸式的中控让内饰变得更有科技感,大屏幕的分辨率也非常高。在操作时,挡把两侧的按键还能提供十分清晰的反馈,触感还是非常不错的。钢琴烤漆的拨杆手感也很棒,除了用料不同之外,在一些人性化的细节放方面,车辆的也有着一定的改进,比如头枕变成了可以前后调节来增加乘坐舒适度,内后视镜变成了无边框的样式,增加了豪华感。

    而在驾驶方面,网友国米表示车辆的动力相比老款更好了一些,尤其是在输出的顺畅程度上,因为老款车型会偶有2挡3挡切换时顿挫的情况,新车则完全没这样的问题。而在底盘方面,在通过一些较大颠簸时,悬架控制车身的速度也更快了,各个驾驶模式间的区别还是比较明显的。

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