[汽车之家 购车手册] 众泰这两年推出了不少新车型，旗下全新的紧凑型SUV——T500已经在3月7日正式上市，对于中国品牌的厂商来说，车型配置普遍都比较丰富，那么，如何选出最适合自己的车型可让不少消费者都犯了难，本文将对T500的车型逐一分析，帮您找出最优之选。
| 2018款 众泰T500 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动豪华型 | 6.98 |
| 1.5T 手动豪华型 | 7.88 |
| 1.5T 手动尊享型 | 8.88 |
| 1.5T 自动豪华型 | 8.98 |
| 1.5T 自动尊享型 | 9.98 |
| 1.5T 自动智能互联尊贵型 | 10.98 |
| 1.5T 自动智能互联旗舰型 | 12.38 |
之前我们已经对众泰T500这款车进行了非常详细的静态体验文章，大家可以点此回顾，同时我还曾在零下30°的东北对众泰T500进行过冰雪试驾，点此回顾。本文将不再赘述这两部分的内容，我们直接进入各车型的配置分析环节。
● 车身颜色/轮圈/动力系统
众泰T500总共提供了8种车身颜色，并且其中诸如马赛橙、伦敦红等颜色都比较鲜艳，能满足更多人群的喜好，慕尼黑、罗马棕、巴黎银等颜色对于追求稳重感的消费者来说也很合适。三种轮圈按照不同的配置级别进行配备，中高配车型的17、18英寸轮圈在造型方面更具动感，16英寸轮圈则更朴实一些。
| 1.6L/1.5T发动机数据 | ||
| 发动机 | 1.6L自然吸气发动机 | 1.5T涡轮增压发动机 |
| 最大马力（Ps） | 116 | 156 |
| 最大功率（kW） | 85 | 115 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩（N·m） | 151 | 215 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 2000-4000 |
| 匹配的变速箱 | 5MT | 5MT/6AT |
除了最低配车型使用的是1.6L自然吸气发动机之外，其余车型匹配的都是1.5T涡轮增压发动机，由此可见配备1.5T涡轮增压发动机的车型是日后销售的主力车型，变速箱方面有5MT和6AT可选。
● 豪华型配置分析
| 豪华型官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动豪华型 | 6.98 |
| 1.5T 手动豪华型 | 7.88 |
| 1.5T 自动豪华型 | 8.98 |
三款豪华型在配置方面只有些许差异，除了发动机变速箱上存在不同之外，1.6L 手动豪华型使用的是液压助力的转向系统，而1.5T车型使用的则是电动助力，在轮圈轮胎方面也有所区别，1.6L车型使用的是16英寸轮圈搭配215/65 R16的轮胎，1.5T车型则使用的是17英寸轮圈搭配235/55 R17的轮胎，1.6L车型还少了门板防撞块，在其余的外部、内部、舒适性、安全性配置方面则表现一致。
豪华型的配置并不豪华，没有太多亮点，连中控屏幕都没有，安全性配置和舒适性配置配备得比较寒酸，不过好在售价确实不高，最低配的价格仅6.98万元，如果想要动力强一点儿的话那就多掏点儿钱上个1.5T发动机的车型。总的来说，豪华型对于预算不高又很喜欢众泰T500的朋友来说可以选择，但凡预算充裕一些还是建议选择高配车型。
● 1.5T 手动/自动尊享型
官方指导价：8.88/9.98万元
| 1.5T 豪华型和1.5T 尊享型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.5T 豪华型 | 1.5T 尊享型 |
| 厂商指导价 | 7.88万元（手动）/ 8.98万元（自动） | 8.88万元（手动）/ 9.98万元（自动） |
| 差价 | 1万元（手动/自动） | |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 前雾灯（带转向辅助照明） | - | ● |
| 外后视镜防眩目+加热 | - | ● |
| 门把手带照明灯 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 |
| 后排座椅靠背角度调节 | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 单色氛围灯（前排） | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 无钥匙进入+一键启动 | - | ● |
| 玉蝉式智能钥匙 | - | ● |
| 四门车窗一键升降（带防夹功能） | - | ● |
| 8.8英寸悬浮式中控屏幕 | - | ● |
| 智能手机映射 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 后排空调出风口 | - | ● |
| 前排+后排左侧安全带预紧限力功能 | - | ● |
| 发动机防盗锁止功能 | - | ● |
| 全车安全带未系提示 | - | ● |
| 车身稳定控制系统 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 轮圈尺寸 | 235/55 R17 | 225/50 R18 |
自动尊享型比手动尊享型多了驾驶员座椅电动调节、前排侧安全气囊和前后一体式头部气帘，其余配置则完全一样。
尊享型补齐了豪华型缺失的安全性配置，配备了车身稳定控制系统，并且还有一些舒适性配置的加入，诸如无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、中控大屏、多媒体系统、日间行车灯等非常实用的配置，差价10000元能换得这么多重要的配置非常超值，并且在乘坐空间方面，后排座椅角度调节和后排中央扶手对于乘坐舒适性的提高毋庸置疑，所以，尊享型的性价比表现真的非常好。
㊣● 1.5T 自动智能互联尊贵型
官方指导价：10.98万元
| 1.5T 自动尊享型和1.5T 自动智能互联尊贵型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.5T 自动尊享型 | 1.5T 自动智能互联尊贵型 |
| 厂商指导价 | 9.98万元 | 10.98万元 |
| 差价 | 1万元 | |
| 自动头灯 | - | ● |
| 贯穿式LED后尾灯 | - | ● |
| 自动雨刷 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 前门迎宾Logo灯 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 手套箱植绒 | - | ● |
| 12.3英寸全液晶仪表盘 | - | ● |
| 后排LED阅读灯 | - | ● |
| 顶棚氛围灯 | - | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 智能语音交互系统 | - | ● |
| 手机无线充电 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
| 自动空调 | - | ● |
| 空气净化系统 | - | ● |
| 胎压监测系统 | - | ● |
| 车外温度显示 | - | ● |
| 涡轮增压指示表 | - | ● |
| 众泰智能互联系统3.0 | - | ● |
作为车系的次顶配车型，又增加了不少舒适性配置，全景天窗直到次顶配才配备，自动空调、座椅加热等功能也能增加日常使用的便利度，众泰的智能互联系统也有配备，可以让用户使用手机App来关注车辆状况，对车辆进行远程控制。综合来看，这10000元的买来的配置起到了锦上添花的作用，虽然性价比表现不及尊享型，但也可以考虑考虑这款尊贵型。
● 1.5T 自动智能互联旗舰型
官方指导价：12.38万元
| 1.5T 自动智能互联尊贵型和1.5T 自动智能互联旗舰型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.5T 自动智能互联尊贵型 | 1.5T 自动智能互联旗舰型 |
| 厂商指导价 | 10.98万元 | 12.38万元 |
| 差价 | 1.4万元 | |
| 后悬架类型 | 扭力梁式半独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 贯穿式LED前大灯 | - | ● |
| 倒车后视镜下翻功能（带后视镜记忆） | - | ● |
| 感应式后备厢 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮质 | 高级麂皮绒+皮质 |
| 主驾驶座椅电动腰撑调节 | - | ● |
| 主驾驶座记忆 | - | ● |
| 全色域律动氛围灯 | - | ● |
| 行车记录仪 | - | ● |
| 全景泊车辅助系统 | - | ● |
| 负离子空气净化器 | - | ● |
| 内后视镜电动防眩目 | - | ● |
| AEB自动紧急制动系统 | - | ● |
| ACC自适应巡航系统 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 自动泊车系统 | - | ● |
| 夜视系统 | - | ○ |
顶配车型配备了不少高科技配置，比如说自适应巡航、车道偏离预警等，还能选装夜视系统，对于配置控来说很合适，但是缺点也显而易见，12.38万元的售价处于一个竞争非常激烈的区间，有不少同级别的对手，消费者可以选择的车型也会更多，并且对于众泰T500的潜在消费人群来说，对于车型尺寸、乘坐空间等属于硬性要求，而高科技配置则没有那么重要，所以综合来看性价比表现不太高。
● 车型推荐
推荐的车型是最有性价比的手动/自动尊享型，8.88/9.98万元的价格不算太高，并且常用的配置都有，安全性配置配备得也相对比较完备，所以最值得推荐。而自动智能互联尊贵型虽说是全系车型中的次顶配车型，价格也达到了10.98万元，不过增添的那些配置日常也能用得到，能提升不少用车便利度，所以四星推荐这款互联尊贵型。
● 全文总结：
众泰T500这款车的外观原创度不错，这一点博得了不少消费者的好感，不过在车型配置上对于预算不太多的朋友来说不算友好，低配车型无论是舒适性配置还是安全性配置都比较欠缺，所以还是建议对众泰T500有兴趣的朋友考虑尊享型，如果预算稍微宽松一些的话，尊贵型也不错。上市一段时间之后市场上会有一些优惠，到那时尊享型/尊贵型的性价比则能进一步提高。（文/图 汽车之家 马亦骁）
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