总结:
随着国家政策的倾斜,各品牌都逐渐开始在电动车领域发力,这个市场也不再像原来那样一家独大。这种良性竞争一方面会促使车企不断提升车辆的品质;另一方面,竞争必然会带来更实惠的价格,对于消费者来说,无疑是好事。不过,从目前来看,多地新能源车的补贴都一直是减少的趋势,甚至未来会取消新能源车的地方补贴,所以AX5-EV如果不能做到尽快上市,那么想吸引消费者,就要靠低价或者更长的续航里程。现在留给它的时间还有半年,究竟AX5-EV会怎么做,我们拭目以待。(文/图 汽车之家 王泽石)
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随着国家政策的倾斜,各品牌都逐渐开始在电动车领域发力,这个市场也不再像原来那样一家独大。这种良性竞争一方面会促使车企不断提升车辆的品质;另一方面,竞争必然会带来更实惠的价格,对于消费者来说,无疑是好事。不过,从目前来看,多地新能源车的补贴都一直是减少的趋势,甚至未来会取消新能源车的地方补贴,所以AX5-EV如果不能做到尽快上市,那么想吸引消费者,就要靠低价或者更长的续航里程。现在留给它的时间还有半年,究竟AX5-EV会怎么做,我们拭目以待。(文/图 汽车之家 王泽石)
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