韩小姐和她的2.0L两驱舒适型
韩小姐的CX-5是2.0L自动舒适型，于2014年1月购入，买得比较早。三年多的时间，日常上下班、假日出游都靠它，韩小姐的CX-5已经行驶了71000公里。
CX-5是韩小姐的第一辆车，由于比较幸运的摇到了指标，觉得有辆车确实会很方便，所以就打算买辆车。对于选车的过程，韩小姐表示，喜欢CX-5完全就是一见钟情，别的车看都没看，也没等任何优惠，原价就提了车。
韩小姐是个颜控，对于CX-5的外观，韩小姐表示非常满意，用车三年多了，对这辆车的喜爱完全没减，什么时候看都觉得很好看。女士可能天生更感性一些，对于爱车之人，这种情感其实不难理解。
和前面的王先生一样，韩小姐对于CX-5的大灯也是同样的感受：好看，但是不够亮。换了氙气大灯之后这个问题解决了，而换灯只是韩小姐动手的开始……
CX-5原厂配的是轮胎是优科豪马G91，它的特点是舒适和耐磨。韩小姐觉得这个原厂胎的性能一般，而且胎噪偏大，没做多考虑就换了四条倍耐力的“蝎子胎”（倍耐力Scorpion），胎噪有所减少，公路性能也大大提升了。
CX-5的2.0L自动两驱舒适型配置也不高，没有多媒体系统，现在图上看到的大屏幕的位置，在以前这是个音响。爱折腾的韩小姐受不了这个，加装了8英寸的大屏多媒体系统，导航、影音全有了，顺带手把胎压监测装置也给装上了，胎压信息能显示在这个屏幕上，很方便。
定速巡航、全车隔音这些都是随着用车的时间增长而发现的问题，有的配置能切切实实的增加便利性，而像全车隔音这种“大工程”，其实不是每个人都愿意去做的，对韩小姐的爱车之心表示佩服。韩小姐表示这台车的配置明显选低了，光是后期加装和升级配置就已经花了几万块钱，真不如当时买个高配。
对于CX-5的动力，韩小姐先是对这2.0L的动力性给予肯定，同时表示如果再选一次的话肯定会选择2.5L的车型，一方面是2.0L的CX-5在市区跑只是刚刚够用，自驾游的话稍微差点意思；另一方面，她觉得自己的驾驶技术越来越好，对于车辆动力性的需求也更高了。
韩小姐这辆CX-5主要用于上下班，不算通勤的话，大部分时间也都在市区跑，平均油耗都在9-10L/100km这个区间，近一段里程的平均油耗是9.3L/100km。保养方面，据韩小姐说，她这台CX-5的小保养在430元左右，大保养是800元左右。
小结：
CX-5的外观、操控性、油耗表现都是韩小姐满意的地方，对于配置上的不满意，韩小姐选择自己后期一项一项的去升级，爱车之心可见一斑。在被问及综合评价和打分的时候，韩小姐给原厂车打70分，而升级后则打100分，这已经很说明问题了：够喜欢才会有包容。我想，CX-5所适合的正是这类车主。
