[汽车之家 新车图解] 继荣威RX5大获成功之后，上汽在“律动设计”理念上尝到了不小的甜头，同时也给予了邵景峰所带领的设计团队更大的创作空间。同时，RX5的成功也代表着上汽新时代产品体系用SUV车型领衔战略的成功。俗话说打铁还需趁热，在RX5紧凑型SUV市场上稳定月销1.5万台以上的基础上，适时的再推出一款能够进一步抢占细分市场的产品就变得十分迫切，而RX3的诞生就是担负着这样一个使命。同样的高颜值，比RX5略小的尺寸和更低的市场定位，荣威RX3到底有多少资本能复制老大哥的辉煌销量，通过这篇详细的实拍我们先一睹为快。
编辑点评：
荣威RX3的颜值不言而喻，在RX5和i6之后，这是上汽“律动设计”理念下的第三款作品，也是上汽设计团队进一步巩固家族化设计概念的又一力作。因此无论是外观还是内饰上，RX3和RX5并没有明显的档次上的差异，仅仅在一些细节上能够看出两款车型在成本控制上的不同，比如大灯没有采用LED、车内有更多的硬塑料、斑马系统改为了8英寸小屏幕等等。但对于手头预算有限的年轻消费者而言，荣威RX3仍然有足够的吸引力让人为其买单。
虽然尺寸比传统紧凑型SUV略小，但比起小型SUV，RX3的尺寸优势还是很明显的。配置方面基本还是向着RX5看齐，包括胎压监测、定速巡航、感应雨刷、座椅加热、全景天窗、自动防眩目内后视镜、无钥匙进入、自动驻车、陡坡缓降和AUTOHOLD，甚至是斑马智行系统等等功能一应俱全。1.3T发动机搭配的是爱信的6AT变速箱，1.6L发动机搭配的是MT和CVT变速箱，只要这款1.3T三缸发动机的抖动控制到位，动力匹配上也没有太多可挑剔的，那么剩下的就是价格了。
考虑到荣威RX3的市场定位，它虽然仍属于紧凑型SUV的车身尺寸范畴，但是很明显厂家要用它来蚕食一部分小型SUV的市场份额，若真是这样的目的，那么荣威RX3的市场售价势必要很有竞争力，同时又不能够对自家的老大哥RX5以及同胞兄弟MG ZS产生太多的重叠。所以，我想RX3价格的想象空间其实已经被压缩的很小了。当然最后谜底的揭开，大家或许还要再耐心等待一段时间了，是能够重现RX5的出色销量，还是……我也很期待。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
