宝马的内饰就不多说了，大家闭着眼都能知道，说说配置吧，我这辆车虽然没有定速巡航，但却带有限速功能，这是个很方便的功能，我几乎每天都要用，把限速开到80km/h，在环路上就不用担心超速了，今后换车，也还是会考虑有限速功能的。屏幕虽然是小屏，但是还是那句话，钱没花到位，也没什么可抱怨的，而且只要里面内容显示的清楚，这就足够了。
自动雨刷算是我这车上为数不多的自动配置了，但是它却不太好用，雨特大的时候动的特慢，雨小了，它开始表演了，所以下雨时候我都是手动控制。此外，自动启停工作时，车子的抖动有些明显，一般情况下我都会关掉，除非在道路比较畅通的情况下才会开着。
我很喜欢这车的坐姿，车身的重心低，座椅坐姿也比较低，这种坐姿比较容易得到爱好驾驶的人的好感。不过乘坐空间确实很一般，我的个儿不算高，坐在后排的时候，腿部已经没剩多少空间了，要是个儿高的坐肯定得蜷着了。后座上还放了个安全座椅，那是我闺女的专座，前排座椅后面那些印子都是她踢的，可见这空间确实不大。
储物空间是这车的软肋，数量太少，前排手机没地方放，而且座椅跟中控地台中间的接缝略大，经常往里面掉东西，而且掉进去之后不容易拿出来。后排没有水杯槽，门板上没有，中央扶手也没有...所以我在副驾驶座头枕下面弄了两个挂钩，可以挂一些东西。
动力基本够用，高转速动力比较弱，平时比较常用的是2000-4000rpm，低速时动力响应相当不错，降挡积极动力传输也快，高速时降挡积极，然而提速不快。风噪控制尚可，我装了顶箱之后，110km/h以上时速，风噪比较大，不过这不怪车，胎噪控制很一般，有时会对车内听音乐有影响。
当初买这个车就是冲着它是后驱，操控好，所以配置什么的并不重要，转向相当精准，回馈力道也合适，乐趣有一些，两厢车在并线打轮的时候，车尾也不会有拖泥带水的感觉，而且在不同模式下，这辆车的表现有很大不同，平时带家人，我一般都会用ECO PRO，动力输出很柔，车里只有我自己的时，候基本上都是用SPORT模式。
市区油耗不刻意省着开基本上在8.5L/100km，高速时7L/100km，极拥堵时不到10L/100km，还算满意，最后说说大家“喜闻乐见”的地方，我这车车龄也有几年了，也开始出现了渗油的情况，这几乎是宝马车的通病，后来在更换了气门油封之后就不再渗了。
● 将来准备换一辆什么样的车？
其实说到换车，因为这辆车刚买了不久，所以短期内应该不会考虑这个问题，不过真是要换，可能我会考虑旅行车，在此之前，这辆116i会一直陪伴着我。
