重点推荐尊享型 别克全新君威购车手册
◆ 君威 28T 尊享型（指导价：22.98万元）
看了上面介绍的六款车型不知道你是不是已经找到了自己心仪的选项，如果没有，别着急，我们接着往下看。我们的配置分析到这儿，还剩下四款车型没有聊，分别是28T尊享型和20T/28T/GS 28T尊贵型，而尊贵型则是代表了君威车系最高的配置级别，所以我们把它放到最后聊，先看尊享型能给我们什么不一样的惊喜。
| 君威 28T 尊享型配置对比 | ||
| 项目/车型 | 20T 豪华型 | 28T 尊享型 |
| 厂商指导价(万元) | 21.98 | 22.98 |
| 差价(万元) | - | +1.0 |
| 发动机 | 1.5T涡轮增压 | 2.0T涡轮增压 |
| 轮圈 |
17英寸运动型铝合金轮圈 |
18英寸多幅双色铝合金轮圈 |
| 电动折叠后视镜（带记忆功能） | - | ● |
| 油箱容积单位（L） | 55 | 62 |
| 双边共两出排气 | - | ● |
| 电动座椅调节 | 6方向电动 | 12向（带腰托调节） |
| 副驾驶座椅调节 | 6方向电动 | 8方向电动 |
| 座椅通风 | - | ● |
| 驾驶席位置记忆 | - | ● |
| 座椅材质 | Alcantara/皮革 （棕色） |
Alcantara/皮革打孔 （棕色） |
| 驾驶席外后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 行车电脑 | 4.2英寸 | 8英寸 |
| 四门车窗一键升降 | - | ● |
| 车载导航 | - | ● |
| HUD抬头显示 | - | ● |
| 音响系统 | 6扬声器 | Bose（11扬声器） |
| 手机映射 | 百度CarLife | Apple CarPlay |
28T尊享型在20T豪华型的基础上增加了电动折叠后视镜（带记忆功能）、18英寸多辐双色铝合金轮圈、双边共两出排气、12向电动座椅调节（带腰托调节）、座椅通风、外后视镜自动防眩目、8英寸行车电脑、HUD抬头显示、BOSE音响系统等，在配置方面甚至要比GS 28T豪华型更为丰富，如果您对运动特质的外观和驾驶感受没有特别的要求，多花3万买28T尊享型不失为一个好选择。
其实君威全系十款车型里，28T 尊享型的实力最为均衡，动力、配置水平、售价都处于刚好合适的位置，并且内/外部配置除了一些主动安全相关外，基本与最高配置等级的尊贵型无异，所以在产品力和综合性价比方面，尊享型是最值得为大家推荐的。
◆ 君威 20T/28T/GS 28T 尊贵型（指导价；21.98万元/23.98万元/26.98万元）
看过了最具价值车型，接下来我们也得以轻松一些，看看最高配置级别车型尊贵型的三款配置吧。
| 君威 20T/28T/GS 28T 尊贵型配置对比 | ||||
|
项目/车型 |
28T 尊享型 |
20T 尊贵型 |
28T 尊贵型 |
GS 28T 尊贵型 |
|
厂商指导价(万元) |
22.98 | 21.98 | 23.98 |
26.98 |
|
差价(万元) |
- |
-1 （相比28T 尊享型） |
+1 （相比28T 尊享型） |
+4 （相比28T 尊享型） |
|
发动机 |
2.0T 涡轮增压 |
1.5T 涡轮增压 |
2.0T 涡轮增压 |
2.0T 涡轮增压 |
|
轮圈 |
18英寸铝合金轮圈 |
17英寸铝合金轮圈 |
18英寸铝合金轮圈 |
18英寸双色运动铝合金轮圈 |
|
轮胎规格 |
245/45 R18 |
225/55 R17 |
245/45 R18 |
245/45 R18 |
|
油箱容积单位（L） |
62 |
55 |
62 |
62 |
|
双边共两出排气 |
● | - | ● | ● |
|
自适应悬架 |
- | - | - | ● |
|
Brembo |
- | - | - | ● |
|
LED大灯 |
● |
矩阵式 |
矩阵式 |
矩阵式 |
|
GS专属运动套件 |
- |
- |
- |
● |
|
座椅调节 |
12向带腰托调节 |
12向带腰托调节 |
12向带腰托调节 |
14向带腰托调节及 |
|
副驾驶座椅调节 |
8向电动调节 |
8向电动调节 |
8向电动调节 |
14向带腰托调节及 |
|
座椅材质 |
Alcantara/皮革 |
Alcantara/皮革 |
Alcantara/皮革 |
真皮打孔 |
|
定速巡航 |
● |
ACC自适应巡航 |
ACC自适应巡航 |
ACC自适应巡航 |
|
自动雨刷 |
- |
●（带雨量感应） |
●（带雨量感应） |
●（带雨量感应） |
|
车道偏离预警 |
- |
● |
● |
● |
|
车道变更辅助 |
- |
● |
● |
● |
|
前车距离提示 |
- |
● |
● |
● |
|
碰撞预警 |
- |
● |
● |
● |
|
碰撞缓解 |
- |
● |
● |
● |
|
行人识别/保护 |
- |
● |
● |
● |
|
音响系统 |
Bose（11扬声器） |
6扬声器 |
Bose（11扬声器） |
Bose（11扬声器） |
作为各动力的顶配车型，尊贵型的优势主要体现在科技配置和安全性配置方面，例如矩阵式LED大灯、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道变更辅助、碰撞预警、行人识别/保护等功能。要说这些主动安全相关的配置是否有用，那绝对有用，毕竟事关安全；要是谈到性价比，其实也没有太大必要，毕竟在保持专注驾驶谨记驾校老师教诲的朋友们面前，这些主动安全所涉及的项目仅仅是保持日常良好的驾驶习惯罢了。而多花了一个配置级别的钱拥有了这些配置对用车品质提升或许不太明显，不过是为你的一次分心多买了一份保障，要问它们的价值，还得因人而异了。
● 车型推荐
好了，下面说说车型推荐，详细读了我文章的朋友看看您想的和我是不是保持一致，首先是五星推荐28T 尊享型（售价22.98万元）和20T 尊贵型（售价21.98万元），而四星推荐也同样是两个，分别是20T 精英型（售价18.58万元）以及GS 28T 豪华型（售价22.98万元），总共四款车型配置。
● 28T 尊享型 推荐星级 ★★★★★
君威 28T 尊享型相比豪华型，在整体外部配置上有明显不同，诸如18英寸轮圈的配备、双边共两出的排气布局等等。不仅如此，在内部配置方面，尊享型作为搭载了2.0T发动机的入门车型，还拥有更高的动力表现，因此考虑到它只比20T 尊贵型贵了1万元，还是物超所值的。
● 20T 尊贵型推荐星级 ★★★★★
君威 20T 尊贵型是搭载1.5T发动机的顶配车型，它拥有全新君威全系最高级别的配置水准，同时它的售价只在全系售价区间的中间位置，所以牺牲一定的动力换来的是车系内顶尖的配置水平，仔细想想，如果你对动力没有太大的需求，那这比买卖也算是一个不错的交易了吧。
● 20T 精英型 推荐星级 ★★★★
下面来到四星推荐阵营，率先登场的是君威 20T 精英型，20T 精英型是全系的次低配车型，之所以推荐它是因为相比最低配领先型，选择它只需要多花1万元，而配置则增加了氛围灯、17英寸轮圈、电动调节座椅、座椅加热等等实用功能，从性价比上看，精英型满足了日常基本所需又最接近车系入门价格，所以也非常值得为大家推荐。
● GS 28T 豪华型 推荐星级 ★★★★
最后一位，君威GS 28T 豪华型，相信这款车型已经不需要太多推荐理由了，因为它真的不需要谈性价比、谈配置水平这些了，运动感十足的造型和2.0T发动机强劲的动力无疑是它最大的卖点，也是一些喜好运动中型车的朋友选择它的理由。不过23.98万元的售价与28T顶配车型尊贵型完全相同，是选择运动造型还是更高的配置，是个让人深思的问题。
● 全文总结
九年时间，对于当下中国车市来说可谓是沧海桑田，还好热心的消费者们还没有把姗姗来迟的全新君威抛之脑后。全新的外观设计、全新的动力总成再次激发了我们对全新君威的兴趣，从数次试驾文章和上市在线发布会的网友互动热情可见一斑。不得不说的是，上汽通用别克没有辜负消费者的期待，给予全新别克一个较为合理的定价区间，而车型选择也足够丰富，这种诚恳的姿态将会使全新君威更容易切入当下的中型车市场，上打德系迈腾、下压日系雅阁，未来它能否重整江山、取得好的销量？让我们共同期待。（图/文 汽车之家 沈嘉旭）
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