[汽车之家 购车手册] 七八万块钱能买个什么车?早几年,这个问题似乎不难回答,都是“小轿车”,要品牌还是大小还是要配置,很容易做出选择。放在今天就不好说了,合资品牌小型车、中国品牌紧凑型车能选的可不少,要我说来个小型SUV就挺好,实用性更强,看着还有活力。小型SUV这两年挺火热,中国品牌们也纷纷推出各自的小型SUV,都想在这块市场分杯羹。今天与大家分享的就是一款全新的小型SUV——陆风X2,它刚刚上市,价格为6.38-8.88万元,咱们一块来研究研究,看看它的哪个配置值得买。
陆风X2购车手册陆风X2目前只有1.6L这一款发动机,它总共分7个车型:低、中、高配分别叫劲锐版、锋锐版、铂锐版,都有5挡手动和4挡自动两款变速箱可选,这是其中6款;还有一款叫新锐版,是全系的最低配车型,配备5挡手动变速箱。
陆风X2官方售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动新锐版 | 6.38 |
1.6L 手动劲锐版 | 6.68 |
1.6L 手动锋锐版 | 7.28 |
1.6L 手动铂锐版 | 7.88 |
1.6L 自动劲锐版 | 7.68 |
1.6L 自动锋锐版 | 8.28 |
1.6L 自动铂锐版 | 8.88 |
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 陆风X2 | 奔腾X40 | 宝骏510 | 长安CS35 |
长(mm) | 4160 | 4310 | 4220 | 4160 |
宽(mm) | 1810 | 1780 | 1740 | 1810 |
高(mm) | 1670 | 1680 | 1615 | 1670 |
轴距(mm) | 2560 | 2600 | 2550 | 2560 |
陆风X2的外形还是很流畅的,它基于长安CS35打造,稍微细看就能看出些端倪。虽然是小型SUV,但车身比例不错,给人的第一印象很舒服,没有产生过胖、过扁等现象。它的车身尺寸与CS35保持一致,以现在的小型SUV来看,这个尺寸有些偏小了。
在车身颜色上,X2共有5种颜色可选,既有简洁时尚的白昆仑白、中国红,也有相对大气典雅一些的琥珀金、琉璃金、戈壁灰,几个颜色都比较主流。
最低配的新锐版配备的是钢制轮圈,由于现车我们还没有拍到,在此无法展示请谅解。次低配的劲锐版的手动车型是16英寸轮圈,其他车型就都一样了,为17英寸轮圈。两种轮圈都是枪色的,看上去颇为动感。
以一款长度仅4160mm的小型SUV来说,陆风X2的空间表现已经非常好了,前后头部空间充裕,后排腿部空间也很不错。
陆风X2目前只有一款1.6L发动机,配四挡自动或者五挡位手动变速箱,这套动力总成成熟易用,试驾过的同事给的评价是,发动机动力一般,4AT变速箱中规中矩,调校偏舒适,总体表现没硬伤。4AT变速箱明显过时了,这个级别的小型SUV一般都会选择一台CVT变速箱,平顺性和经济型都有保证。
㊣车型配置分析:
在X2的产品序列中,同等配置的自动挡车型比手动挡车型要贵上10000元,除了变速箱的不同,自动车型会比手动车型多上些许配置,这就需要你想好了是要手动挡还是自动挡了。在配置分析部分,我会重点把相同变速箱的不同配置放在一起对比,这样更容易对比出配置差异。
● 手动新锐版(售价:6.38万元)
咱们先从最低配的手动新锐版(下文简称:新锐版)说起,它的价格是6.38万元,售价门槛比较低,它的配置表现怎么样呢?
1.6L手动新锐版基础配置 | ||
外部配置 | 16英寸钢制轮圈 | |
内部配置 | 织物座椅,座椅高低调节,方向盘上下调节,AUX+USB接口,4扬声器, 行车电脑显示屏,电动车窗,电动后视镜 | |
安全配置 | ABS,双安全气囊,后驻车雷达 |
『织物座椅、中控台』
入门这款新锐版拿得出手的配置只有电动车窗、电动后视镜和后驻车雷达这些了,车厢内部方面,座椅高低调节算是个唯一亮点。它没有多媒体系统,甚至收音机都没有,虽然这些都可以通过后期加装来解决,也不算费事,但这光秃秃的塑料板多少会让人不太舒服。新锐版的配置水平也就勉强满足最基本的使用,相比其6.38万元的售价,性价比不高。
● 手动劲锐版(售价:6.68万元)
手动新锐版、手动劲锐版配置对比 | ||
车型 | 手动新锐版 | 手动劲锐版 |
售价 | 6.38万元 | 6.68万元 |
差价 | 3000元 | |
方向盘助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
刹车辅助 | - | ● |
铝合金轮圈 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
遥控钥匙 | - | ● |
无钥匙进入 | - | ● |
无钥匙启动 | - | ● |
扬声器数量 | 4个 | 6个 |
遮阳板化妆镜 | - | ● |
手动劲锐版是全系的次低配,它比手动新锐版贵3000元。相比新锐版,劲锐版多了车顶行李架,轮圈升级成了16英寸的铝合金轮圈,外观上的档次感强了一截。此外,它还多了刹车辅助、无钥匙进入/启动等,这么多配置只贵了3000还是挺值的。这样一看,新锐版毫无疑问被比下去了,如果预算有限,只考虑低配的话,劲锐版显然比新锐版更合适。
● 手动锋锐版(售价:7.28万元)
手动劲锐版、手动锋锐版配置对比 | ||
车型 | 手动劲锐版 | 手动锋锐版 |
售价 | 6.68万元 | 7.28万元 |
差价 | 6000元 | |
轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
牵引力控制 | - | ● |
车身稳定控制 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
上坡辅助 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
GPS导航系统 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | ● |
中控彩色大屏尺寸 | - | 7英寸 |
蓝牙电话 | - | ● |
手机互联 | - | ● |
LED日行灯 | 选装 | ● |
锋锐版是全系的中配车型,可以看到,锋锐版在劲锐版的基础上,除了完善了一些基本配置,像牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像等提升驾驶安全性的配置都配齐了,仿皮座椅、中控大屏、手机互联等也是实打实的提高了舒适性。手动锋锐版的价格是7.28万元,比劲锐版只高了6000元,性价比不错。
● 手动铂锐版(售价:7.68万元)
手动锋锐版、手动铂锐版配置对比 | ||
车型 | 手动锋锐版 | 手动铂锐版 |
售价 | 7.28万元 | 7.88万元 |
差价 | 6000元 | |
前排侧气囊 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
电动后视镜折叠 | - | ● |
后雨刷 | - | ● |
铂锐版是全系的高配,查看上表就会发现,铂锐版比锋锐版多出的配置都是一些“硬货”:侧气囊和胎压监测能有效提高安全性,后视镜加热和折叠带来更多方便,天窗也终于有了。两者的差价同样是6000元,这些配置客观来说完全值得上6000元,但因为售价更高了,达到了7.88万元,而这些配置又都是一些舒适性配置,这样一款小型SUV的高配置并不如低价来得实在。
● 自动劲锐版(售价:7.88万元)、自动锋锐版(售价8.28万元)
自动劲锐版、自动锋锐版配置对比 | ||
车型 | 自动劲锐版 | 自动锋锐版 |
售价 | 7.68万元 | 8.28万元 |
差价 | 6000元 | |
倒车影像 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
GPS导航系统 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | ● |
中控彩色大屏尺寸 | - | 7英寸 |
蓝牙电话 | - | ● |
手机互联 | - | ● |
LED日行灯 | 选装 | ● |
后雨刷 | - | ● |
自动劲锐版和自动锋锐版的配置与他们各自的手动车型有些不同,两者的配置差异要更小一些,自动锋锐版主要是多了多媒体系统,导航、倒车影像、手机互联也就都有了,真皮方向盘和仿皮座椅提升了一定的豪华感,LED日行灯和后雨刷也增加了外观的档次感。
● 自动铂锐版(售价:8.88万元)
自动锋锐版、自动铂锐版配置对比 | ||
车型 | 自动锋锐版 | 自动铂锐版 |
售价 | 8.28万元 | 8.88万元 |
差价 | 6000元 | |
前排侧气囊 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
同理,自动铂锐版和锋锐版的配置差异主要体现在一些安全性和舒适性配置上,这几项配置不是那么必要,只出现在高配车型上也可以理解,自动铂锐版的售价达到了8.88万元,有些偏高,从心理上来说,不如锋锐版容易让人接受。
◆ 价格差不多,该选谁?
自动劲锐版、手动铂锐版配置对比 | ||
车型 | 自动劲锐版 | 手动铂锐版 |
售价 | 7.68万元 | 7.88万元 |
差价 | 2000元 | |
前排侧气囊 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
GPS导航系统 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | ● |
中控彩色大屏尺寸 | - | 7英寸 |
蓝牙电话 | - | ● |
手机互联 | - | ● |
LED日间行车灯 | 选装 | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后雨刷 | - | ● |
决定买某个配置的理由有很多,变速箱是一点,但也有人手动、自动都能接受,决定他们的选择的,很大可能是价格。自动劲锐版和手动铂锐版的价格只相差2000元,我们可以看到,作为手动挡最高配,手动铂锐版配置上自然没得说。这样一款小型SUV,要配置还是要自动变速箱,恐怕也是不少人正在考虑的。个人认为,差不多的价钱,如果自动挡不是刚需,完全可以选择这款手动挡的最高配。
车型推荐:
锋锐版比劲锐版的配置更完善,牵引力控制、车身稳定系统对驾驶安全方面的重要性不用多说,7英寸中控大屏以及其所连带的GPS导航、手机互联、倒车影像等功能配置齐全,在劲锐版上多花这6000块钱无疑是更合适的,最终我们给出了五颗星的推荐。
劲锐版作为全系配置比较低的车型,基本配置足够,车顶行李架和铝合金轮圈为其加分,外观上有小型SUV该有的样子,也比最低配的新锐版更有档次。当然。劲锐版最大的竞争力当属6.68万元/7.68万元的售价,预算有限或者对配置要求不高的话,买劲锐版就可以了。
其他配置:
手动新锐版是全系最低配车型,满足最基本的使用还是没什么问题的,6.38万元的售价对于一些手头紧或者根本不考虑配置的消费者来说,还是挺有吸引力的。
铂锐版配置最为齐全,双色内饰、天窗、后视镜电动折叠等增加豪华感的配置都有,胎压监测和前排侧气囊也为行车安全加分,不差钱的话,顶配当然没啥不好。
总结:
这个级别的小型SUV,可以选择的车型真的挺多:宝骏510性价比突出,东南DX3的动力搭配丰富,名爵ZS年轻时尚……客观来说,陆风X2的内外设计、动力和配置都没有明显突出的点,如看上了这款车,还真得仔细琢磨一下,看哪个配置更值得买。
性价比肯定是消费者考虑的一个重点,合理分配大体配置、强化细微配置至关重要。整个车系中,纯入门低价策略的新锐版和配置齐全的铂锐版在性价比上都不够理想,所推荐的锋锐版和劲锐版都是胜在配置均衡,性价比相对更高。(文/图 汽车之家 孔晨星)
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