[汽车之家 深度调查] 提到马自达品牌，你会想到哪些特征标签？“魂动红”肯定是率先出现在你脑海的，之后还有“创驰蓝天发动机”“马6”“自吸”“i-ELOOP”等等，过目难忘的外观和偏技术的气质基本构成了多数消费者对马自达的认知。虽然我不是马自达粉儿，但对马自达的车印象一直比较正面，比如眼前这台2017款阿特兹，搁在迈腾、雅阁、君威、凯美瑞这些同级别老对手当中，无论是静态还是动态都足够吸引人，自带主角光环。那么，主角就没有bug了吗？它真的适合九零后吗？徐老师和我打算借此时机好好体验一番。
依旧是小视频开场，这回的视频个人认为完成的不理想，首先是趣味性不足，偏离了《90后聊车》的“逗比”主题；其次是徐老师迟到打乱了整体拍摄节奏。嗯，主要责任还是在徐老师。不信你就点开看：
言归正传，本次试驾车型是中期改款后的阿特兹顶配——2.5L蓝天至尊版。苑叔不负众望借来了一台最经典的“魂动红”，这车刚一进编辑部就被各种“翻牌子”，各频道用了一圈儿终于轮到我和徐老师摸摸实车。
打开发动机舱盖，露出了阿特兹的核心内容——创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机。说实话，我真正主动去探究创驰蓝天技术，是从著名的“人见光夫用PPT怒撕小排量涡轮增压发动机和纯电动”事件开始，内燃机与纯电动谁更环保我不做评判，不过内燃机还有30%以上的潜力可挖这个观点我表示支持。年轻人嘛，当然还是喜欢开起来有动静、让人兴奋的车，希望多一些2.5T发动机、第二代创驰蓝天这样的新动力技术，电动车还是留给老年人吧。
虽说是中期改款车型，新款阿特兹外观上的变化真是不好找，怎么说呢，算是“精工细作版”魂动设计吧。比如LED大灯组、前雾灯上的镀铬眉毛、前翼子板上的2.5等，基本就这些了。好在它是一款运动中型车，即使不改款，也是我们年轻人喜欢的样子。
