尝试过了宝骏510的动态表现，也考察过了它的外部设计，我们终于来到车内看看它是如何通过配置以理服人的。
宝骏510的大尺寸全景天窗，在同级别车型中可以说无出其右。宝骏510的竞争对手要么只提供选装（比如长安CS15），要么在8万左右的车型上才会配备（比如比亚迪元、东南DX3）。
宝骏510的设计师“好钢用在刀刃上”，车内的亮点除了全景天窗就是8英寸全液晶显示屏了，真正做到了人无我有、人有我大的境界，让人一坐进车内就能接受科技感的洗礼。
宝骏510的中控台部分选材用料摆脱了同级别车型的全硬塑料质地，而是以皮质包裹，整体触感和视觉效果再次越级。不过也有一部分宝骏510车主反馈爱车出现异响问题，同时新车入手后异味较难祛除，真是人无完人、车无完车呐。
忽悠徐老师提车是假、了解宝骏510的配置信息才是真。对比同级别、同价位的竞争对手，能够达到宝骏510配置水平的凤毛麟角。例如我们试驾的这款顶配510，前排侧气囊、全景天窗、主/副驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、后排隐私玻璃、自动空调等在元、长安CS15、东南DX3上均未出现。另外宝骏510定价偏低，您资金充不充裕都应该买顶配，不然肯定后悔。
● 编辑点评：
● 全文总结：
宝骏510有点像手机领域的OPPO，曾经徘徊于三线以下品牌、通过超高性价比开疆拓土；然而“充电五分钟，通话两小时”的广告词还在耳边挥之不去，OPPO已然将产品重心转向强化拍照功能，解决年轻消费者痛点问题并获得了越来越多年轻人的认可。在此以手机类比汽车产品不完全恰当，不过它们的目标是相似的——竭力争取更多未来的消费人群，即我们九零后乃至零零后年轻人。宝骏510价格便宜、设计时尚、功能全面、性能中规中矩，对于年轻人来说刚刚好，即使使用过程中发现小问题，看在性价比的份儿上就原谅它吧。
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