☆ 2017款 2.5L CVT领先版 4WD
指导价：22.88万元
『18英寸双五辐式铝合金轮圈、车顶行李架』
『电子驻车、自动启停』
『适时四驱系统』
| 2017款 2.0L CVT智享版 2WD/2017款 2.5L CVT领先版 4WD 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 2.0L CVT智享版 2WD | 2.5L CVT领先版 4WD |
| 厂商指导价（万元） | 20.28 | 22.88 |
| 差价（万元） | - | 2.6 |
| 发动机 | 2.0L 150马力 L4 | 2.5L 186马力 L4 |
| 整备质量（kg） | 1470 | 1574 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前/后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 行人探测预警 | ● | - |
| 前/后排头部气囊（气帘） | - | 前●/后● |
| 全景摄像头 | ● | - |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副- |
| 前/后排座椅加热 | 前●/后● | 前●/后- |
到了2.5L这个配置级，最大功率提升了36马力，全系标配了适时四驱系统，并都带有陡坡缓降和中央差速器锁止功能。这些功能配置对于经常走一些冰雪路面的北方消费者来说的确很实用。并且在外观方面，2.5L车型也将轮圈升级到18英寸。如果您对动力方面有较高的要求，也需要经常走一些烂路或者自驾游的话，2.5L四驱版车型会更适合您。
☆ 2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD
指导价：23.58万元
2.5L CVT七座领先版 4WD车型与五座版车型差价为7000元，多了第三排座椅的同时七座版车型取消了车顶行李架，并不知道厂家这样做的目的是为了什么。除此之外其余配置没有任何变化，同2.0L七座版车型一样，第三排座椅不仅牺牲了后备厢空间而且它的实用意义也并不是很大，这款车型不建议大家购买。
☆ 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD
指导价：23.98万元
『电动感应后备厢』
| 2017款 2.5L CVT领先版 4WD/2017款 2.5L CVT豪华版 4WD 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 2.5L CVT领先版 4WD | 2.5L CVT豪华版 4WD |
| 厂商指导价（万元） | 22.88 | 23.98 |
| 差价（万元） | - | 1.1 |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 电动、感应后备厢 | - | ● |
| MOD移动物体/行人探测预警系统 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
上升到豪华版车型，比领先版贵出1.1万元，在配置方面主要增添了一些主动安全配置，例如胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统，另外还配备了全景摄像头、电动感应后备厢等对于女性来讲比较实用的配置。不过1.1万元的差价仅仅增添了几项高科技配置，还是略显不值，如果对这些主动安全配置要求并不高的消费者，其实可以考虑领先型性价比会更高。
☆ 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD
指导价：26.88万元
『R19双五辐式铝合金轮圈、LED大灯组』
『方向盘加热、全景摄像头』
| 2017款 2.5L CVT豪华版 4WD/2017款 2.5L CVT至尊版 4WD 配置对比 | ||
| 项目/车型 | 2.5L CVT豪华版 4WD | 2.5L CVT至尊版 4WD |
| 厂商指导价（万元） | 23.98 | 26.88 |
| 差价（万元） | - | 2.9 |
| 长*宽*高（mm） | 4675*1820*1722 | 4675*1830*1724 |
| 前轮距（mm） | 1575 | 1585 |
| 后轮距（mm） | 1570 | 1580 |
| 整备质量（kg） | 1574 | 1600 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | - | 前●/后● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 前●/后- | 前●/后● |
| 前/后排座椅加热 | 前●/后- | 前●/后● |
| 近光灯 | 卤素 | LED |
| 远光灯 | 卤素 | LED |
| 自动头灯 | - | ● |
最后我们来看看全系的最顶配车型CVT至尊版，作为旗舰车型外观方面也做了一定的升级，19英寸的双五辐式铝合金轮圈视觉效果很棒，造型也与次顶配车型有着明显不同。此外舒适和安全配置也很齐全，像ACC自适应巡航、主动刹车、LED大灯组等高科技配置也是一应俱全。顶配更多是为了证明该车型具有高标准的配置水平，但顶配奇骏(参数|询价)较高的价格完全可以选择很多配置丰富的中型SUV，例如汉兰达锐界等车型。所以在性价比方面，顶配车型的表现并不是很高。
● 车型推荐
◆ 五星推荐
2.0L CVT舒适版 2WD是全系最值得推荐的车型，配置方面增添了倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航等对驾驶具有辅助意义的配置，另外像全景天窗、中控彩色大屏、车载/蓝牙电话等也是大大提高了使用的便利性。并且它也具有后排较大的乘坐空间，实用性方面也有着不错的表现，性价比很高。如果您中意奇骏，那它必然是最具性价比的选择。
◆ 四星推荐
作为带有适时四驱系统的低配2.5L车型，在外观方面轮圈由2.0L的17英寸升级为18英寸，在发动机参数上也提升了36马力，这款车型值得推荐的原因是因为四驱系统保证了一定的路面通过性，也为在北方生活的消费者提供了一层保障，发动机参数的提升也让动力更加充沛，此外外观方面的升级也能让别人一眼认出2.5L车型与2.0L的不同。所以对外观、动力、四驱系统都有要求的消费者，这款2.5L入门车型值得推荐。
◆ 四星推荐
推荐这款车型的理由很简单，作为2.0L的最高配车型在配置方面已经可以完全满足日常家庭的使用需求，并且相比最值得推荐的2.0L CVT舒适版，它最大的亮点在于配备了方向盘加热、前/后排座椅加热以及自动空调等在冬天非常实用的配置，价格仅仅相差了6000元。所以如果您的购车预算可以再提高6000元，并且又是家庭用车的话不妨考虑一下这款“暖意浓浓”的奇骏。
● 全文总结
2.0L CVT舒适版 2WD作为2.0L车系的中配车型具有全景天窗、中控彩色大屏、定速巡航等这些非常实用的配置，相比高配车型仅仅少了方向盘加热、座椅加热、自动空调、真皮方向盘等舒适性配置，但这些并不妨碍日常的实用性，并且19.68万元的售价让大部分消费者可以欣然接受，想要入手奇骏的朋友们不妨考虑一下。（文/图 汽车之家 房垲程）
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