[汽车之家 初步海选] 各位网友，大年初三好，算上今天，放假差不多过半了。仔细琢磨一下，还有那么多想玩儿的没玩儿，想吃的没吃，过两天就又上班了，你们开心么？言归正传，去年一年上市的中型和中大型车太多了，我们分了两期为大家推荐，昨天是上集，今天，下集来了！
● 老往美国跑还特别喜欢大飞机的那个罗浩（微博@Tapirman），他喜欢别克君越
春节是个好日子啊，大家发了年终奖，还收了（发了）不少红包，过年之后是不是就打算换个新车了？中型车级别里大家现在看得比较多的是迈腾、帕萨特、蒙迪欧啊什么的，但是别忘了还有一个不错的车啊，那就是别克君越。当年老款君越刚上市的时候还是受到了不少消费者的欢迎，因为它空间大，内饰豪华，驾乘感受舒适，承担一些商务用途不成问题。不过如今新君越上市之后感觉这个路上的能见度有所下降，影响力似乎没有以前大啊？如果你真的想买这个级别的中型车的话，那应该抽两分钟时间看看，这款车其实也值得考虑。
首先我想说的是尺寸，中型车最重要的指标之一还是尺寸吧，毕竟很多人买它是为了有点商务需求的，那体型此时就显得很重要了。看君越这款车，它的车身长宽高分别为5018毫米、1866毫米和1469毫米。注意它的车身长度已经超过5米了！这在同级别中还是不多见的。相比之下，现在迈腾和帕萨特的长度都不到4.9米，从下面这个数据对比中可以看出差距。
另外君越的内饰做得也不错，很有设计感，另外细节处理得到位，整个的配色也是豪华车的感觉，还有整个中控台的曲线，延续了老款君越的那种环抱式的理念，很讨人喜欢，提升了整体的豪华氛围。我觉得这一点是它比同级别其它车型有明显优势的地方。
君越的整体配置比较高，全系标配无钥匙进入和启动、全景天窗、定速巡航、前排座椅加热等等。顶配车型还带前后座椅加热、通风以及按摩功能，用作商务行政用途也很称职。当然别忘了还有安吉星汽车互联系统，这套系统现在集成了上网功能，内饰4G LTE上网卡，通过Wi-Fi与手机连接，就可以通过手机上网了。
另外值得一提的是各种高科技主动安全配置也都比较齐全，包括自动泊车、自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助等。这些在当今中型车上已经是提升产品形象必不可少的配置了。
君越有1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T配备了双离合变速箱。说实话这套动力系统的表现并不算完美，双离合低速闯动的现象比较明显，这在昂科威和迈锐宝上已经有所体现。好在君越这款车的底盘比较厚重，来自变速箱结合的那种冲击基本感觉不到，这真的是很令人欣慰的一点。
当然了我更喜欢的还是2.0T车型。这台发动机最大功率261马力，搭配6挡手自一体变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.95秒，动力充沛，完全满足日常需求，而且这套动力系统平顺性不错，平时开起来比较从容。
轮行驶舒适性，君越也是非常出众的。这款车的减振和隔音都做得相当不错，而且高配车型装备了电磁悬架，系统每秒钟监测路面状态100次，随时调整悬架的阻尼，兼顾舒适和操控。
● 总结：
总的来说君越的特点是：外观大气、内饰豪华、配置总体较高，符合这个级别消费者的主要需求。1.5T车型的短板在变速箱上，双离合对舒适性有一点影响，因此相对来说我还是倾向于性能更全面的2.0T车型。如果你看腻了迈腾帕萨特千篇一律的面孔，那应该看看君越。
