● 我叫于晗，特别能干，他们叫我干（gàn）哥（微博@Y干啥H），我一坐上林肯大陆就下不来了
本来在我眼里，我觉得自己会买个纵置后驱的中大型车，无奈女朋友喜欢S90不行不行的，一个劲儿地给我吹耳边风，在我刚准备接受S90的时候林肯大陆上市了，结果这车让我喜欢得不行不行的。
大陆这车，论设计的典雅劲儿，我觉得比起S90还差一点儿，甚至你能在车上依稀见到一些金牛座的影子，不过这都不打紧，这车气场摆着呢。
这车开始真正打动你的时候，是你准备进入车内那一刻，宽大、冰凉的镀铬把手直接把那种霸气的美式豪华顺着手心传到心里，指尖稍一发力，会有“咔嗒”轻轻地解锁声传来，是那种电子混着机械的质感，特别棒。至于车内的电子解锁容不容易习惯，我觉得分人吧，当时试驾这车的罗浩适应了一阵子，我也就是一两分钟。
大陆内饰的做工用料都没挑，实话实说，设计感是比S90弱一些。S90专注于沃尔沃自己的风格，虽然人性化及人机工程方面不是顶级，但如果它是你的菜，特别是设计方面，你会觉得再没有其它车能给你同样的感觉，而林肯大陆则走了另外一条路线，它专注服务你的感受，给予你豪华品牌应有的尊崇。
林肯大陆的座椅是市面上所有汽车里最舒服的之一，它通过各种各样的方式来尽可能地贴合、包裹住你身体膝盖以上的部分，就差个按键来分别调节屁股左右半瓣儿的位置了。后排座椅调节虽不及前排丰富，但也很舒服。
它开起来的感觉也很舒服，是那种沉甸甸的美系车的感觉。对振动的化解特别柔和，相比奔驰E也是有过之无不及。在我看来这台车唯一的短板是那台6AT变速箱，在对手都是8AT、9AT的年代，6这个数字实在是寒酸了，不仅巡航转速更高，也配不上旗舰的定位，希望林肯能尽快将它升级。
如果您对舒适性、豪华感格外看重，而不那么重视品牌的话，我建议您暂时忽略掉BBA，看看这台林肯大陆，也许在变速箱方面它不会让您满意，不过除此之外，它会带来惊喜，至少也会改变您对林肯以及现有豪华品牌中大型车的认识。
