● 空间：两车均为7座布局
GS8和欧蓝德都配备了真皮座椅、电动调节功能和座椅加热等消费者喜爱的配置，功能性更强的座椅记忆、腰部支持以及座椅通风功能则只在GS8车型上才会出现。另外，两车均采用2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和放倒功能，第三排座椅也可以在放倒后与地板齐平。
需要注意的是，欧蓝德没有提供后排出风口，这对舒适性有着很大的影响，希望后期能够优化。GS8在这方面有着相当不错的表现，第二排和第三排上方都提供了出风口，并拥有后排独立空调。
在实际乘坐空间方面，172cm的体验者坐进车内，将座椅高度调至最低，并处于合适的坐姿之后，GS8和欧蓝德分别还剩余一拳四指和一拳的头部空间。第二排和第三排部分，GS8头部/腿部空间依旧有着明显的优势。相对而言，欧蓝德的第三排座椅明显只能应急使用。
两款车型乘客通过后门进入第三排座位时，都仅需前移并翻折椅背即可，并且进出难度不大，正常体型的乘客都可轻松完成。整体来说，有着更大尺寸的GS8在满载的情况下表现要优于欧蓝德，但欧蓝德最后一排座位明显是为了应急而设计的，如果只坐5人的话，其表现还是令人满意的。
