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品牌的吸引力 路虎发现神行对话车主

  [汽车之家 对话车主]  40万的SUV你会想到谁?要尺寸还是要品牌?恐怕一百个人能有一百种答案。但是,如果告诉你,40万可以买到一辆路虎品牌,尺寸不算小,动力还不错,外形很漂亮,甚至还有7座版本这么一台SUV,你心动吗?这就是国产的路虎发现神行(以下简称:发现神行)。自去年11月正式上市,发现神行上市已有一年。这次我们请来了三位发现神行车主,让他们跟咱们聊聊用车感受。

汽车之家

第一位车主:孟先生

    孟先生的发现神行是2015年12月购买的,型号是SE型。发现神行分五座和七座两种,每种只有两种配置,SE是五座的高配,它的价格是40.8万元,由于购买的时候刚上市不久,所以也没有任何优惠。将近一年的时间,这辆车行驶了超过15000公里,聊到这里,孟先生脸上洋溢着笑容,看来新车的新鲜劲儿还没过。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

购车经历:

    孟先生的购车目标主要是40万元左右的SUV,当然避免不了那几辆:奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5。品质感是要有的,偶尔也能应付一下烂路,于是本文主角发现神行差不多是孟先生的首选,此外,他还关注了福特锐界、撼路者这两款车型,至于日系车,他没有考虑。宝马X3是进口车,性价比低了些;奥迪Q5路上太多而且车型偏老了;福特的两款车,在看了实车之后没能打动孟先生;唯一看上的GLC因为当时刚上市,还没有试驾车可以体验,着急买车的孟先生只好放弃奔驰GLC。就这样,孟先生锁定了发现神行。

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用车心得:

    孟先生是个相当感性、随和的人,他对于车辆的尺寸和空间甚至没有要求,只有外形是他比较看重的点。发现神行刚一上市,就吸引到了孟先生,他的一言一语也透露着对这辆车的喜爱,这应该算得上一见钟情了。

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    孟先生对发现神行的外观部分已经很满意了,只是前格栅、轮毂等一些小的细节还不够“野”。文章接下来会提到的崔先生就对车辆做了一些装饰,车主们交流的过程中也互相了解了对方的车,孟先生似乎受到了启发,日后也想做一些升级。

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    孟先生经常往返于市区和郊区之间,城市路况、环路、高速都有涉及,因此孟先生这辆发现神行的动力表现和油耗表现都挺有说服力的。孟先生开车方式比较激进,他说,这台2.0T发动机动力完全能满足需要,最满意的就是中段加速能力。经查阅,这辆发现神行历史油耗11.4L/100km,结合孟先生的开车方式,这个油耗表现还说得过去。另外孟先生表示,这辆车加满油后续航里程显示只有500km,按说70L的邮箱不至于这么低,这个情况我们还有待观察。

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    孟先生觉得中控部分的材质不太显档次,还可以更好,毕竟是豪华品牌了。再有就是,这辆车的顶部的眼镜盒曾经出过异响,更换后解决了。看来发现神行的工艺质量还有待提高。

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    孟先生是典型的好好先生,对于自己的爱车的喜爱溢于言表,他不后悔自己的选择,给发现神行打出了90分的成绩。在问他关于车辆有什么不满意的地方的时候,他总结了一下,认为有欠缺的地方主要集中在内饰部分,工艺、材质还有人性化设计方面都有着不小的提升空间。保养方面,孟先生这辆发现神行已经保养了两次,他觉得保养价格有些高了,每次都要将近2000元,他经常去的位于东四环长安街沿线某家4S店的服务态度也非常不理想,爱答不理的,没有豪华品牌应该有的服务质量,这些是他不太满意的地方。

第二位车主:崔先生

    崔先生的发现神行也是SE型,购买时间是今年3月,这个时候价格有点松动了,在原价40.8万元的基础上优惠了2万。崔先生因为工作需要,平时用车较多,半年的时间已经跑了14700公里。

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选车经历:

    崔先生之前一直开轿车,这次换车就是想换一辆SUV。通过聊天发现,崔先生是个很懂车的人,对市面上一些目标车型,如奥迪Q5、沃尔沃XC60等车型已经很熟悉了,他的目标锁定在发现神行和奔驰GLC,主要看中的是全能性。通过试乘试驾,崔先生认为GLC也很不错,在两车之间犹豫了好一阵。最终由于GLC后排空间不能满足需要和价格不是很合适等原因,崔先生选择了发现神行。

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    这套升级过的轮胎、轮圈无疑是崔先生这辆车的最大的亮点,整车一下子提气儿很多,另外两位车主也看得津津有味。让人欣慰的是,孟先生并不是只为了提升视觉效果,操控性也在他的考虑范围。据了解,这套轮胎+轮圈如果在4S店更换的话,大概要三万多,孟先生自己折腾,只花了一万多。孟先生说,换了轮胎之后,转向质感和刹车性能都有了不小的提高,这一万多花得值。

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    崔先生说,因为后排经常坐人,当初放弃奔驰GLC就是因为它的后排空间不能满足需要。七座没必要,但五座必须要满足基本的舒适度。

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    关于油耗,崔先生说他拥堵的时候开的比较多,自己本身开车也费油,发现神行百公里12L左右的油耗还算令人满意,但没有惊喜。续航里程方面,崔先生这辆车表显续航里程倒没有孟先生那辆车那么低,表现正常。 

    可以看出,崔先生是个注重品质的人,他很会发现不足,有问题的地方他会立刻去解决,不满意的地方他也乐意自己动手去改善。这辆车崔先生也给出了85分的高分,爱开车的他对发现神行的公路性能和综合表现非常满意,扣分的部分主要是车辆的异响问题和4S店的服务质量。C柱的异响跑了五趟才彻底解决,出现在这样一个豪华品牌上有点跌份儿,而4S店员的服务态度也难以令人满意。崔先生对其他品牌也有了解,某些美系豪华品牌4S店的服务质量就让他赞不绝口。路虎品牌的服务态度和服务质量一直为人诟病,虽然可能只是个别店家是这样,但让自己客户去羡慕其他品牌的服务质量,已经足够说明问题了,这点还是希望能有所改善吧。

第三位车主:吴先生

    巧了。吴先生的发现神行也是SE,今天三辆车原来都是一个配置。吴先生这辆车是今年5月购买的,跑了13800公里,也挺多的了。在我们聊到职业的时候才知道,吴先生和前面的崔先生之前就认识,他们是在一个发现神行的车友会微信群里相识的。

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选车经历:

    吴先生之前的座驾是一辆荣威,他说,这辆车兢兢业业,在事业上升期立下汗马功劳,现在条件好了换辆好车开开。吴先生的预算也是40万元左右,主要留意了奔驰GLC、奥迪Q5、沃尔沃XC60等车型。他说,最终打动他的是路虎的品牌,路虎的车公路性能和越野性能两者兼顾,经常自驾游很合适。能以40万元左右的价格购得一辆路虎品牌的中型SUV,吴先生很满意。

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    吴先生在三位车主中年龄稍大一些,看问题也更理性一些。即使这样,他还是被发现神行的品牌和外在表现所吸引,跟前两位一样,吴先生对发现神行的外观也是赞不绝口。

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    来到内饰,吴先生的理性就显出来了,首先他对于发现神行的视线不太满意。吴先生觉得SUV应该是视野很棒的,但是坐到发现神行里面,却看不到车头,这着实让他苦恼了一阵子。扶手箱和变速箱旋钮附近的储物空间虽然不少,但哪个都不大,也都不太好用,甚至手机都没地方放,这是吴先生很头疼的一个点。路虎在塑造品牌高级感的同时,应该多在人性化设计方面做些提升,这一点日系的大多数车型就做得都不错。

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    排挡旋钮的前面设计了储物格,但是日常使用中,吴先生发现这里离着变速箱比较近,所以会有发热的情况,他比较担心手机放在这里会受到温度的影响。

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    吴先生这辆车也是辆五座车,一方面,日常用车五座足够了;另一方面用他的话说就是,本身车就不大,再放个七座,东西都没地儿放了。诙谐的话语也正好说出了发现神行座椅布局的特点。

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    相比前两位,吴先生开车可温柔多了,他的车平均油耗还不到11L/100km,续航里程也没有出现偏短的问题。他对这辆发现神行整体还是满意的,打分的话能有85分,扣分的地方很明显在内饰的储物空间和实用性方面。

总结:

    三位车主性格不一,但选车有着很大的相同点,他们都很主观的喜欢发现神行的品牌和外观,对于一些小缺点也持包容的态度。发现神行的品牌确实非常吸引人,全面性也毋庸置疑:它的空间够用,公路性能出色,越野性能更是不必担心。40万买到这样一辆车,无论你是感性还是理性,都不会错的。我们最近也正好有台发现神行长测车,用车方面想了解更多的话,可以进行参考。点击这里进入长测文章。(文/图 汽车之家 孔晨星 摄 时睦华)

发现神行相关链接:

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