满足不同需求 30万左右进口中型车海选
[汽车之家 车型海选] 30万元的购车价早前或许只能购买到需要加价的途观、迈腾等车型。要想购买一款进口中型车，兜里少于40万元都不敢去考虑。而现在，您仅需30万元左右的预算就可以买到进口品质的中型车，并且除了传统的轿车之外，还有旅行车可选。今天我们就将为您推荐30万元左右的进口中型车，下面就一起来看看吧。
此次我们选取了林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版和力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版两款三厢轿车，以及沃尔沃V60 2017款 2.0T T5 智逸版、蔚揽 2016款 280TSI 两驱舒行版两款旅行车推荐给大家，它们在这一级别都具有一定的代表性。
● 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版
厂商指导价：33.28万元
优惠情况：优惠幅度普遍在2万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
目前在售的MKZ为今年7月上市的改款车型，新车最大的变化在于对前脸进行了大刀阔斧的改进，整体变得更为稳重、成熟，也更为贴合目标消费群体的审美。另外，其贯穿式的尾灯造型也非常别致，红色外罩也比之前的白色设计更为美观。此次我们推荐车型为2.0T 尊雅版，它搭载一台2.0T低功率版发动机，售价为33.28万元，这也是4款车型中最具商务气息的车型。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 长（mm） | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
| 宽（mm） | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
| 高（mm） | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
车身尺寸方面，虽然它们都属于中型车，但由于四款车型的功能性以及车型定位等原因，它们之间还是有着较大的差异，也并没有太多可比性，我们了解一下即可。新款MKZ的车身长度已经接近5米，轴距也达到了2850mm。这对于一款标准轴距的车型，数据表现不错。
■ 内饰简介：
内饰方面，新款MKZ加入了更多的物理按键以替代老款车型触碰式设计，易用性得到了明显的提高。此外，它还提供了多种内饰颜色和材质搭配供消费者进行选择，整体设计有着不错的档次感，这也是一款豪华品牌车型应有的表现。值得一提的是，得益于按键式挡位设计，MKZ中控台下方被变成了两个储物格，设计很巧妙，实用性也很强。
| 四款车型配置对比（1） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 头部/膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| 自动驻车/可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
| 电动天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - | - | - |
| 电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
| 换挡拨片 | ● | - | - | ● |
| 前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
| 座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
| 前排座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
| GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
在配置部分，MKZ的表现可谓是非常抢眼。诸如前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、电动后备厢等均为其标配，并且这个价位车型不多见的可变悬架、方向盘电动调节等功能也都出现在了MKZ上，表现很棒。
| 四款车型配置对比（2） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
| 后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
| 感应雨刷 | - | - | ● | ● |
| 自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
| 自动泊车 | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | ● |
| 主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验者坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排之后，剩余三指的头部空间和两拳的腿部空间。
MKZ后备厢表现对于一款传统轿车来说，还是挺不错的。其后排座椅支持4/6比例放倒，可提供2700mm的最大纵深，且常规状态下容积达到了505L，满足日常使用没有任何问题。
| 四款车型后备厢对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 纵深（mm） | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
| 宽度（mm） | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
| 高度（mm） | 500 | 700 | 730 | 580 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
| 官方容积（L） | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
MKZ只提供了一块常规尺寸的天窗，这也是这个价位车型的正常水准。当然，如果您需要更大尺寸的全景天窗也可以需要花费15000元进行选装。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面，虽然尊雅版搭载的2.0T低功率版发动机，但其203马力的最大功率和381牛·米的峰值扭矩的参数并不弱，满足日常使用没有任何问题。此外，其传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，并采用了按键式挡位设计。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 203（149） | 150（110） | 245（180） | 241（177） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
| 峰值扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评：
林肯旗下的MKZ是这4款车型中最具有豪华氛围，定位偏商务的三厢轿车。全新设计的前脸让其整体造型十分稳重、大气，内饰通过多种材质组合所营造的豪华氛围以及诸如电动后备厢、可变悬架等配置的加持，它的整体表现令人满意。毕竟这对于一款终端售价仅30万元出头的车型来说，性价比非常出众。当然，MKZ在后排空间方面的表现确实让人不太满意，但这也是进口标准轴距车型的通病，可谓有得就有失吧。
● 相关视频：
㊣● 大众－蔚揽 2016款 280TSI 两驱舒行版
厂商指导价：29.98万元
优惠情况：优惠幅度普遍在4万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
除了上文MKZ这种传统的三厢中型车外，旅行车也是中型车阵营里不可或缺的车型，并且国内消费者也越来越钟爱、接受旅行车。来自大众的蔚揽便是全新一代迈腾的旅行版，它于今年年初上市，不足30万元的起售价也吸引了无数消费者。造型上它依旧是采用了较为平直的线条设计，多辐式前进气格栅、硬朗的腰线，这些都非常的“大众”。只有当你看到旅行车独有的车尾造型时，你才能发出那声惊叹：“霍，这是台旅行车！”
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 长（mm） | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
| 宽（mm） | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
| 高（mm） | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
虽然蔚揽看起来已经足够扁平，但相比其他几款车型来说，它的车身高度还是最高的。2791mm的轴距看起来也并不差，期待它在实际空间体验方面能有着不错的表现。
■ 内饰简介：
步入车内，蔚蓝的内饰采用了典型的大众风格，没有太多惊艳，细致的做工也让人没有任何不满，这一切就如同碰见老熟人一样，自然、亲切。另外，不得不说贯穿整个中控台的“出风口”设计十分巧妙，很有设计感。
| 四款车型配置对比（1） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 头部/膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| 自动驻车/可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
| 电动天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - | - | - |
| 电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
| 换挡拨片 | ● | - | - | ● |
| 前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
| 座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
| 前排座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
| GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
作为一台旅行车，蔚揽标配了大尺寸的全景天窗。多的不说，光是这个配置就能引来无数消费者。毕竟“旅行”的时候，抬头能看到蓝天、白云或者星空还是非常美妙的事情。另外，新车还提供了三区空调、无钥匙进入/启动、自动驻车、彩色显示屏以及前排座椅加热等功能，配置较为齐全。惟一稍显遗憾的是，它并没有提供倒车影像功能。
| 四款车型配置对比（2） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
| 后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
| 感应雨刷 | - | - | ● | ● |
| 自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
| 自动泊车 | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | ● |
| 主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，后排还剩余一拳的头部空间和两拳多的腿部空间，整体表现很出色。
出色的后备厢储物能力，毫无疑问是旅行车的看家本领。蔚揽后备厢常规容积达到了650L，放倒后排座椅后可增至1780L，且整个空间很规整，挂钩等设施也一应俱全，实用性很强。相比同级别的V60，可谓是优势明显。
| 四款车型后备厢对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 纵深（mm） | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
| 宽度（mm） | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
| 高度（mm） | 500 | 700 | 730 | 580 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
| 官方容积（L） | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
在配置部分我们就谈到了全景天窗，下面我们再来看看它的尺寸。长度为720mm，采光宽度是1200mm、可开启宽度则为580mm，尺寸很大，很有档次感。当车内乘客感受到从全景天窗透过的阳光、风光时，也能有着无比的幸福感。
■ 动力系统及底盘悬架：
蔚揽提供了1.4T和2.0T两台发动机，推荐车型搭载的1.4T+7DSG的动力组合，是所有车型中排量最小的。其150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩参数，相比其他车型也有着较大差距。我的同事在试驾后也表示，该车初段和时速在100km/h以上时，是新车的薄弱环节，好在中段动力输出还是挺让人满意的。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 203（149） | 150（110） | 245（180） | 241（177） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
| 峰值扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评：
蔚揽的设计简洁而富有层次感，造型有着很广的受众面。再加上旅行车赋予的独特魅力，真的让人很难拒绝。最重要的是，新车在空间方面的出色表现，将旅行车的优势发挥得淋漓尽致。另外，全景天窗、前排座椅加热等配置也提供了不错的舒适性和档次感。只是1.4T发动机的动力表现在城市里还行，但经常跑高速或者山路还是2.0T车型（380TSI 两驱R-line版是个不错的选择）更为适合。好在26万元左右的实际购车价就能将推荐车型带回家，还是挺诱人的。
● 相关视频：
㊣● 沃尔沃V60 2017款 2.0T T5 智逸版
厂商指导价：33.49万元
优惠情况：优惠幅度普遍在3.5万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
沃尔沃V60进入国内市场已经有些年头了，目前在售的是2017款车型，售价从30.99万元一直延伸至63.69万元。造型上V60一直没有太大的变化，多边形的前进气格栅和竖状的尾灯造型充满了家族色彩，典型的沃尔沃式设计，简洁而又赏心悦目。此次我们推荐的为2017款 2.0T T5 智逸版，售价33.49万元。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 长（mm） | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
| 宽（mm） | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
| 高（mm） | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
V60的车身尺寸与蔚揽较为接近，只是在车身长度方面还是要逊色一些，它是4款车型中车身长度最短的。而在宽度上，1866mm的宽度还是有些一定优势的。
■ 内饰简介：
V60的内饰即使用现在的眼光来看也并不过时，悬浮式中控台还是那么的经典。当然，在档次感和新鲜感上V60毕竟“年事已高”，这些已经不是它的强项。好在基本的功能性方面还是没有欠缺，诸如中控台彩色显示屏、定速巡航以及蓝牙电话等功能均为标配。
| 四款车型配置对比（1） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 头部/膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| 自动驻车/可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
| 电动天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - | - | - |
| 电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
| 换挡拨片 | ● | - | - | ● |
| 前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
| 座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
| 前排座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
| GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
配置部分，V60的表现在4款车型中属于相对较差的。无钥匙进入/启动、倒车雷达等常用的配置均不是标配，让人有些不太满意。好在安全性方面还是有亮点的，新车配备了主动安全系统、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能，配置较为齐全。
| 四款车型配置对比（2） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
| 后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
| 感应雨刷 | - | - | ● | ● |
| 自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
| 自动泊车 | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | ● |
| 主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验者坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳的头部空间和两拳的腿部空间。
作为一款旅行车，V60的后备厢储物能力虽不及蔚揽那般出众，但也足以轻松应对各种储物需求。后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大容积也达到了1241升。
| 四款车型后备厢对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 纵深（mm） | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
| 宽度（mm） | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
| 高度（mm） | 500 | 700 | 730 | 580 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
| 官方容积（L） | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
较为遗憾的，V60并未为购车者提供一块大尺寸的天窗，这方面表现不如蔚揽那么讨人喜欢。希望厂家能够在配置上进行升级，哪怕需要选装也好。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力部分，V60全系车型都搭载的2.0T发动机，除了Polestar车型采用双增压外，其他车型都是单增压。与推荐车型匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，动力参数相当不错。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 203（149） | 150（110） | 245（180） | 241（177） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
| 峰值扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评：
V60作较早进入到国内市场的旅行车，给人留下了非常居家的印象。虽然在设计上已经有些老态，但不得不说沃尔沃品牌所具有的独特魅力还是让它足够吸引人。此外，虽然新车在配置上有些欠缺，但结合动力等部分的整体表现还是不错的。如果对动力有要求，且钟情于北欧风格设计和旅行车的调性，实际购车价不足30万元的V60值得考虑。
● 相关视频：
㊣● 斯巴鲁－力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版
厂商指导价：29.28万元
优惠情况：优惠幅度普遍在1万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
相比其它三款车型，来自斯巴鲁的力狮是款十分低调的车型，知名度并不高。目前在售车型是去年11月上市的2016款车型，提供了2.5L和2.0T发动机，售价区间为21.98-29.28万元。在外观设计上，新款车型有着比老款车型更强的时尚感，硬朗的腰线、动感的前保险杠造型以及双边两出式排气都很讨消费者喜欢。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 长（mm） | 4925 | 4767 | 4635 | 4807 |
| 宽（mm） | 1864 | 1832 | 1866 | 1840 |
| 高（mm） | 1477 | 1501 | 1484 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2791 | 2776 | 2750 |
在车身尺寸方面，车身长度为4807mm的力狮并没有特别抢眼的地方，整体尺寸中规中矩，毕竟这还是一款没有经过加长的标准轴距车型。
■ 内饰简介：
力狮的内饰设计较为中规中矩，深色内饰搭配银色装饰件，整体显得较为年轻化。中控台大尺寸的触摸屏占据了较大的面积，依次排列的各个功能按键也显得井然有序。当然，三辐式方向盘再加上合金踏板（刹车、油门）很能激发驾驶者的欲望，更讨年轻消费者喜欢。
| 四款车型配置对比（1） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 车轮尺寸 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R17 | 225/50 R18 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 头部/膝部气囊 | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| 自动驻车/可变悬架 | ●/软硬调节 | ●/- | -/- | -/- |
| 电动天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - | - | - |
| 电动方向盘/记忆 | ●/● | -/- | -/- | -/- |
| 换挡拨片 | ● | - | - | ● |
| 前/后雷达/倒车影像 | ●/●/● | ●/●/- | ●/●/○ | -/●/● |
| 座椅腰部支撑/记忆 | ●/● | -/- | ●/● | ●/● |
| 前排座椅加热/通风 | ●/● | ●/- | ●/- | ●/- |
| GPS导航/彩色大屏 | ●/● | -/● | ○/● | ●/● |
力狮在配置方面有着不错的表现，诸如18英寸轮圈、膝部气囊、无钥匙启动/进入、换挡拨片、腰部支撑/记忆、座椅通风、自动空调以及并线辅助等功能均为标配，满足日常使用需求没有任何问题。
| 四款车型配置对比（2） | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 外后视镜折叠/记忆 | ●/● | ●/- | ●/● | ●/- |
| 后视镜自动防眩目 | ●内/●外 | ●内/●外 | -内/-外 | ●内/-外 |
| 感应雨刷 | - | - | ● | ● |
| 自动空调 | ●双区 | ●三区 | ●双区 | ●双区 |
| 自动泊车 | ● | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | ● |
| 主动安全系统 | - | - | ● | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排之后，头部空间和腿部空间还分别剩余三指和两拳多，与同是三厢轿车的MKZ十分接近。
后备厢空间部分，力狮在宽度方面有着不错的表现，最大宽度以及达到了1580mm。另外，虽然其后备厢常规容积比MKZ多了1升，但实际储物能力却不如后者。
| 四款车型后备厢对比 | ||||
| 车型 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 纵深（mm） | 1160-2700 | 1130-1980 | 945-1760 | 1070-2040 |
| 宽度（mm） | 1000-1310 | 1000 | 1090 | 1090-1580 |
| 高度（mm） | 500 | 700 | 730 | 580 |
| 后排椅背放倒 | 4/6 | 4/2/4 | 4/2/4 | 4/6 |
| 官方容积（L） | 505 | 650-1780 | 557-1241 | 506 |
力狮全系车型都只提供了普通尺寸的电动天窗，天窗采光面积和可打开面积非常接近，这还是较为少见的。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面，推荐车型采用2.0T发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率241马力，峰值扭矩则是350牛·米，动力参数和V60较为相似。值得一提的是，力狮发动机采用了水平对置结构，这也是保时捷旗下跑车一直坚持的设计。此外，力狮是四款车型中惟一配备了四驱系统的车型，它拥有一套多片离合器，日常驾驶将更为安全。如果您生活在北方，那么有着四驱系统的车型明显更适合您。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | MKZ | 蔚揽 | V60 | 力狮 |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1395 | 1969 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 203（149） | 150（110） | 245（180） | 241（177） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5000-6000 | 5500 | 5600 |
| 峰值扭矩N·m | 381 | 250 | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3000 | 1500-3500 | 1500-4000 | 2400-3600 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 8速手自一体 | CVT |
■ 车型点评：
从拥有“555”车身涂装的斯巴鲁拉力车队获得成功以来，斯巴鲁车型在广大车迷心中都留下了运动的拓印。无论是翼豹还是力狮，它们所搭载的水平对置发动机以及相较同级别车型更强的运动性一直都是大家津津乐道的话题。虽然在售的力狮已经少了一些偏执，整体向中庸看齐，但依旧是一款偏向于运动的三厢轿车。它有着不错的综合素质，更适合喜欢运动风格，不愿意购买主流车型的个性人群。
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● 全文总结：
通过上面的介绍之后，大家一定都对这四款车型有了大致的了解。它们都属于中型车范畴，拥有“进口车”这一加分项。其中，MKZ、力狮是传统的三厢车型，而V60和蔚揽是更有调性的旅行车。
如果您希望购买一台更为传统的三厢轿车，且喜欢豪华感和成熟风格，编辑认为MKZ是这些车型中最值得购买的车型。首先，林肯品牌认知度虽不如BBA那般强势，但也是个不错的豪华品牌。其次，MKZ独有的美式豪华设计，无论是外观还是内饰都很别致，富有设计感。此外，它在配置方面有着非常出色表现，同价位车型中少见的电动后备厢、可变悬架、方向盘电动调节等均为标配。最后，MKZ仅31万元左右的实际购车价对于这样一款综合素质很高的车型来说，性价比十分出色。只是它在后排空间方面有所欠缺，这也是其最大的缺点。当然，如果您不想随波逐流，更喜欢有着运动气息的车型，那么拥有水平对置发动机和四驱系统的力狮也是一个不错的选择。
如果传统的轿车已经令您厌倦，V60和蔚揽这两款旅行车无疑成为了您的备选车型。旅行车独特的外观造型、调性，以及出色的后备厢空间都是它们的优势所在。相对而言，V60所搭载的2.0T发动机有着更好的动力表现，沃尔沃品牌也更有“豪华感”。而来自大众的蔚揽则是有着更大的乘坐/后备厢空间，售价也更低，只是它所配备的1.4T发动机动力确实有些偏弱，但胜在整车价格较V60便宜不少。如果您在乎空间/价格，那就购买蔚揽。反之，V60更为适合您。(文/图 汽车之家 周楚然)
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