[汽车之家 购车手册] 作为2016年最重要的换代车型之一,全新奥迪A4L终于在9月份正式上市。从之前测试文章超过5000条的评论来看,大家对于豪华品牌最主流车型的关注度真是非常高。面对这一拳头产品,奥迪也给出了一个不痛不痒的价格,而且选装配置非常多,我在这就分析下究竟哪款车更合适。
● 产品分析
◆ 外观变化不大
全新一代A4L基于MLB Evo平台打造,相比上一代车型可以说是一次彻底的革新。不过单论外观,或许设计师非常满意上一代的造型,它给人的新鲜感并不是很强,主要的改变来自灯组。哦对了,这里说一点,全新A4L的前后灯组除最低配进取版外都配备LED光源(非矩阵式),灯厂诚意还是不错的,是不是很棒。
全新A4L的车身尺寸相比上一代有所增长,车身长度和宽度也超越了对手3系和C级。因为腰线的原因,全新A4L看起来更低更宽,运动性有所增加,更适合越来越年轻的豪华品牌中型车消费者。
这次全新A4L提供了8种颜色供消费者选择,其中棕色、红色和蓝色是新增颜色,不过我还是觉得白金色的A4L看着气质最好。这次轮圈也由多种选择,低配16英寸,中配17英寸,高配18英寸,如果入门可以从17英寸起就好了。
◆ 内饰提升明显
这次升级最成功的莫过于内饰的改变,从质感到设计都全面的提升。可以说是同级科技感最强的内饰,简单明了看着很不错,与出自同平台的Q7风格相近,给了我们很强的新鲜感。虽然不如C级的豪华感强,但比3系已经强不少了。
除了设计上,用料也有所进步,尤其是方向盘,手感相比之前的好了不少,造型也变得更加时尚,这点提升我很喜欢。
◆ 内饰提升明显
因为车身和轴距都有增长,后排腿部空间要比之前的车型略有增长,不过因为全景天窗的影响,头部空间有一定影响,总体来讲空间变化不是很大,而且座椅舒适性上也没有什么提升,这部分保持了之前的水平。
● 动力系统大变
全新A4L共有2.0T高、低功率两款发动机,分别对应45 TFSI和40 TFSI型号,与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱,从参数上来看它有着不错的表现,放弃了CVT变速箱后,双离合给人的驾驶感受会更运动一些。
全新A4L动力总成 | ||
车型 | 40 TFSI | 45 TFSI |
发动机 | 低功率2.0T | 高功率2.0T |
最大马力(Ps) | 190 | 252 |
最大功率(kW) | 140 | 185 |
最大功率转速(rpm) | 4200-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 370 |
最大扭矩转速(rpm) | 1450-4200 | 1600-4500 |
变速箱 | 7速湿式双离合 | 7速湿式双离合 |
实际体验后这套动力总成很令人满意,对于双离合变速箱有顾虑的我在拥堵和高速路段体验之后不论是平顺性还是换挡速度都不用有什么顾虑,轻微的闯动不会太影响驾驶品质,这次动力总成的改变很成功。