陕勇

迈巴赫式加长

酷似S级的中控

座椅很舒服

后排也是重点

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总结：
 其实细看E级的两个主要对手宝马5系和奥迪A6，下一代5系很可能在不久之后的巴黎车展上亮相，而海外C7这一代的A6的中期改款也已经过去两年，刚刚全新登场的E级在这个时候登录中国市场可以说恰到好处。除了延续了加长这个策略之外，E级在科技感、豪华性、动力总成等各个方面都能满足你。趁着死对头们在售车型已经老去，借着来自大哥S级甚至是迈巴赫S级的设计元素，全新E级在产品力上在这个级别可以说难觅对手。而它是否值得推荐，就要看8月22日公布的价格了。 （文/图 汽车之家 陕勇 曹昊旻）
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