推荐购买尊享版 2017款林肯MKZ购车手册
[汽车之家 购车手册] 就在7月18日，我们迎来了新款林肯MKZ的上市，其售价区间为28.48-38.88万元。新车除了在外观和内饰设计上有所变化之外，在车型配置部分也进行了调整，并且入门级车型售价已经不足30万元，实在是非常引人。相信大家在看过实拍解析之后对新车已经有了大概的了解，那4款车型该如何选择呢？下面我们就一起来看看吧。
| 2017款林肯MKZ 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0T 尊悦版 | 28.48 |
| 2.0T 尊享版 | 30.48 |
| 2.0T 尊雅版 | 33.28 |
| 2.0T 尊耀版 | 38.88 |
■ 外观部分介绍
2017款林肯MKZ作为一款中期改款车型，在外观方面有着较大的变化，特别是前脸造型。新车采用了星辉式前格栅以替代老款车型上的“飞翼”式设计，整体显得更为沉稳。此外，为了与新进气格栅造型相融合，前大灯的造型也进行了改变。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 2017款MKZ | 2016款MKZ | 宝马3系长轴版 | 奔驰C级长轴版 |
| 长（mm） | 4925 | 4931 | 4753 | 4783 |
| 宽（mm） | 1864 | 1864 | 1811 | 1810 |
| 高（mm） | 1477 | 1468 | 1453 | 1442 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2848 | 2920 | 2920 |
从尺寸数据对比中我们不难发现，林肯MKZ的三围尺寸相比宝马3系（长轴版）和奔驰C级（长轴版）这类主流豪华品牌中型车来说，长、宽、高尺寸都更大，但轴距方面却要逊色一些。
新车根据配置的不同提供235/50 R17、235/45 R18以及245/40 R19轮胎，其中18英寸和19英寸轮圈为采用了抛光设计，看起来非常时尚、动感。此外，全系车型都配备的17英寸钢制备胎。
车尾的造型保持了老款车型的设计，尾灯罩颜色由透明变成了红色，更具美国范儿，贯穿式设计在点亮之后也有着极佳的视觉效果和辨识度。此外，双边共两出式排气设计也为新车增加了些许的动感。
■ 内饰及空间介绍
新款MKZ内饰还是延续了之前的设计，拥有多种材质进行搭配，整体造型较为简洁、大气，中控台中央的设计又凸显出一丝科技感。值得一提的是，该车换挡采用按键的方式进行操作，按键位于中控台显示屏左侧，给人十分新颖的感觉。
乘坐空间方面，176cm身材稍胖的体验坐入车内，无论是前排头部空间还是后排头部/腿部空间都稍显局促，相比起同级别竞争对手还是有着较大差距，这也是MKZ最大的弱点。
『体验车型为老款MKZ 乘坐空间表现与新款车型一致』
后备厢空间方面，新车后排座椅支持按比例放倒，常规状态下拥有505L的容积，放倒后排座椅后纵深增至2700mm，表现还是不错的。
■ 动力系统介绍
新车搭载一台2.0T发动机，分为高/低功率两种版本，与之匹配的都是6速手自一体变速箱。其中，低功率车型最大功率为203马力（149千瓦），最大扭矩381牛·米；高功率车型则是拥有253马力（186千瓦）的最大功率和389牛·米的峰值扭矩。
| 动力系统对比 | ||||
| 项目/车型 | MKZ(低功率） | MKZ(高功率） | 宝马3系(低功率） | 宝马3系(高功率） |
| 发动机排气量（mL） | 1999 | 1999 | 1997 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 203（149） | 253（186） | 184（135） | 245（180） |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5500 | 5000 | 5000-6500 |
| 峰值扭矩N·m | 381 | 389 | 270 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3000 | 3000 | 1250-4500 | 1250-4800 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
这套动力系统从账面参数来看，非常漂亮。无论是高功率版还是低功率版都要强于宝马3系，只是在峰值扭矩的输出区间部分相比3系要逊色许多，3000rpm才开始获得最大扭矩输出，确实稍晚了一些。
㊣● 4款配置车型怎么选？
目前，新款车型只提供2.0T+6AT的动力组合，配置由低到高分别为尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版，除尊耀版搭载高功率版发动机之外，其他车型都采用的低功率版本发动机。下面我们就抛开发动机版本的选择不谈，来说说配置方面的差异吧。
| 2017款林肯MKZ 动力系统&指导售价 | ||
| 车型 | 动力系统 | 售价（万元） |
| 2.0T 尊悦版 | 2.0T（低功率）+6AT | 28.48 |
| 2.0T 尊享版 | 30.48 | |
| 2.0T 尊雅版 | 33.28 | |
| 2.0T 尊耀版 | 2.0T（高功率）+6AT | 38.88 |
■ 尊悦版：舒适性配置丰富，但没有天窗
从安全性以及常规舒适性配置来看，作为入门级车型的尊悦版，它的整体表现并不错。诸如氙气大灯、膝部气囊、自动驻车、液晶仪表盘、11个扬声器以及前排带腰部支撑/记忆、加热功能的电动座椅的均为标配，但电动天窗的缺失的确让人感觉有些意外。毕竟在国内市场中，同级别车型里很少不是标配天窗的。如果您的预算相对比较紧，且对没有天窗这事不纠结的话，作为林肯MKZ家族中唯一低于30万元的车型，它还是可以考虑的。当然，如果您的预算相对充裕，请继续往下看。
| 尊悦版主要配置 | |
| 项目/车型 | 2.0T 尊悦版 |
| 厂家指导价 | 28.48万元 |
| 外部配置 | 235/50 R17轮胎、氙气大灯、自动大灯、日间行车灯、外后视镜电加热/折叠/记忆、后隐私玻璃 |
| 主动安全配置 | 车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测系统 |
| 被动安全配置 | 前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、儿童安全座椅接口 |
| 内部配置 | 无钥匙进入/启动、自动驻车、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、液晶仪表盘、皮革座椅、前排座椅电动调节（10向）/腰部支撑/记忆/加热、中控显示屏、CCD连续可调阻尼悬挂系统、隔热玻璃、自动分区空调、换挡拨片、后排出风口、发动机启停技术、11个扬声器 |
| 选装件 | 后风挡电动遮阳帘(1000元）、GPS导航（5000元） |
『外后视镜电动折叠 无钥匙进入』
■ 尊享版：比尊悦版多了天窗、真皮座椅等
往上一个配置便是次低配车型——2.0T 尊享版，售价比2.0T 尊悦版贵了2万元，上升至30.48万元。该车相比尊悦版最大的变化在于该车增加了后者欠缺的天窗和真皮座椅这两个硬货。当然，其他方面还提供了氛围灯以及12向调节的前排电动座椅。这也让整车配置变得更为齐备，2.0T 尊享版就成为了全系车型中性价比最高的车型。
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尊享版配置分析 |
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| 车型 | 2.0T 尊悦版 | 2.0T 尊享版 |
| 厂商指导价 | 28.48万元 | 30.48万元 |
| 差价 | - | 2万元 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮坐椅 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | 10向 | 12向 |
| LED氛围灯 | - | ● |
| 示宽灯动态点亮 | - | ● |
| 后风挡电动遮阳帘 | ○1000元 | ○1000元 |
| GPS导航 | ○5000元 | ○5000元 |
『前排座椅12向电动调节 电动天窗』
■ 尊雅版：比尊享版多了前排座椅通风、电动后备厢等高级配置
尊雅版在尊享版的基础上，价格升高了2.8万元，配置上无论是安全性还是舒适性配置都更为丰富。首先便是将轮胎升级为235/45 R18轮胎，其次加入了前排座椅通风、方向盘电动调节、电动后备厢等舒适性配置，GPS导航、自动泊车等配置也带来了更好的便利性，后排气囊式安全带以及并线辅助等功能的引入进一步提高的安全性。尊雅版多点开花，全面提升的效果还是非常吸引人的。如果论性价比，我觉得尊享版足够了，日常使用也能做到有里有面，但如果说自我享受与高级感营造的话，我觉得尊雅版最为得体，它比尊享版贵了2.8万元，但换来的配置却是超值的。虽说有些可能日常使用率并不会太高，但都是满满的逼格。如果你的荷包丰韵，尊雅版值得重点考虑。
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尊雅版配置分析 |
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| 车型 | 2.0T 尊享版 | 2.0T 尊雅版 |
| 厂商指导价 | 30.48万元 | 33.28万元 |
| 差价 | - | 2.8万元 |
| 235/45 R18轮胎 | - | ● |
| 外后视镜防眩目（驾驶员侧） | - | ● |
| 真皮特殊打孔纹样 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 方向盘电动调节/记忆 | - | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 后排音响控制 | - | ● |
| 后排娱乐系统 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 后排气囊式安全带 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 后风挡电动遮阳帘 | ○1000元 | ○1000元 |
| MyLincoln移动应用App | - | ● |
『后排出风口 电动后备厢』
■ 尊耀版：独有2.0T高功率/自适应巡航/Revel®音响/全景天窗
相较于前面提及的几款车型之间2-3万元的价格落差，尊耀版比尊雅版一下子贵出了5.6万元，差价还是挺大的。其中除了高科技配置提升明显外，高功率发动机也是另一差异。当然，综合考虑，性价比依旧是尊雅版更高一些，而尊耀版则适合那些对配置追求强烈，但对价格不敏感的实力买家。
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尊耀版配置分析 |
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| 车型 | 2.0T 尊雅版 | 2.0T 尊耀版 |
| 厂商指导价 | 33.28万元 | 38.88万元 |
| 差价 | - | 5.6万元 |
| 245/40 R19轮胎 | - | ● |
| LED前大灯 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 全景天窗 | ○15000元 | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 前排座椅按摩 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 老板键 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| Revel®音响（14个扬声器） | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
● 车型推荐：
推荐车型：尊享版
车型指导价格：30.48万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为全系的次低配车型，尊享版提供了前排双气囊、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊以及胎压监测等安全性配置。舒适性配置方面则包括了电动天窗、定速巡航、全液晶仪表盘、真皮座椅、座椅记忆功能、触摸屏、自动独立空调等配置，并且30万元出头的指导价也让其变得十分吸引人。总的来说，尊享版是林肯MKZ车系中配置最为均衡的车型，各方面表现都不错，值得购买。
● 车型推荐：
推荐车型：尊雅版
车型指导价格：33.28万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：尊雅版为MKZ车系中的次顶配车型，比尊享版贵了2.8万元，换来的18英寸轮圈，电动后备厢、方向盘电动调节、前排座椅通风、GPS导航以及自动泊车等配置，舒适性和档次感得到了进一步的提升。因此如果您的预算相对充裕，尊雅版也是很不错的选择。
● 文章总结：
新款林肯MKZ只提供2.0T（高/低功率）+6AT的动力组合，配置上分为4款车型，指导价区间为28.48-38.88万元。新车即使是低配车型配置满足日常使用也没有任何问题，只是在档次感方面有些欠缺，且次低配车型多付出2万元换来的真皮座椅、电动天窗以及部分舒适性配置显得更具性价比。当然，如果希望得到更高的整车品质，提供了方向盘电动调节、前排座椅通风等功能的尊雅版也是不错的选择。至于售价达38.88万元的尊耀版，十分丰富的配置和稍高的价格明显是给预算非常充裕且要求较高的消费者所准备的。总的来看，MKZ的配置表现让人称赞，其独有的设计风格也独十分吸引人，值得重点考虑。（文/汽车之家 周楚然）
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