“不同级”对决 宝马5系PK凯迪拉克CT6

●座椅空间：5系舒适性令人满意

在座椅舒适度方面，两车可以说各有优势，CT6的前排座椅很有美式大沙发的感觉，包裹性显然不是它所追求的，硕大的头枕能在开车的时候，使头部颈部得到很好的放松。5系座椅的柔软度也很好，但相对来说前排坐垫要更窄一些，并且在配置上，CT6前排座椅带有电动腰托、加热和通风，5系则只有座椅加热。

后排座椅的表现，5系则要更好，首先是坐垫高度够高、长度够长，使得大腿能够充分贴合坐垫，不会有“蜷着”的感觉，其次，靠背的角度虽然不能调节，但却能让人得到一个很舒适的坐姿，另外，5系后排座椅的填充物软硬适中，能够为身体提供一定程度下陷的同时，又不至于失去支撑，加上Nappa真皮的细腻质感，对于这套后排座椅，我可以打一个很高的分数。而CT6的座椅填充物相对稍硬，靠背角度要直一些，相比之下舒适度稍逊。总结一下，如果是我自己开车，我更喜欢CT6的前排座椅，如果是坐车，那么我一定会拉开5系的后门。

在空间表现方面，由于5系后前排座椅后方采用了内凹的设计，所以后排腿部空间甚至要比CT6更大，而且令人有点小意外的是，5系座垫中间虽然不怎么平整，但软度还不错，而CT6的坐垫中间虽然平，但却比较硬，且坐在那让我的头已经蹭到了车顶，所以中间的舒适度还不如5系。