[汽车之家 购车手册] 从自由光国产之后的惊人销量可以看出,Jeep品牌还是有相当号召力的,之前进口销量不佳也只是价格问题,调整价格策略之后产品的竞争力是相当高。自由侠是Jeep品牌国产之后的又一款重要车型,昨天正式上市,售价在14.18万至17.88万元,上市的新车只提供1.4T版本,厂家透露2.0L车型将在年底上市。
广汽菲克Jeep 自由侠 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T 动能版+ | 14.18 |
1.4T 高能版 | 14.98 |
1.4T 劲能版 | 15.88 |
1.4T 劲能版+ | 16.68 |
1.4T 智能版 | 17.88 |
● 车型简介
我们刚刚测试了1.4T顶配的自由侠,对于这款车的表现,编辑部的同事评价都是比较高的,独特的设计,以及厚道的用料,给人的第一印象相当不错。下面来简单介绍一下这款车,自由侠外观一共有11个车身颜色可选,色彩比较艳丽。
此外,顶配的1.4T智能版还可以选魔兽部落和魔兽联盟版车身颜色,分别是红黑涂装和蓝白涂装的车身颜色。
『魔兽部落版和魔兽联盟版』
内饰颜色方面,顶配车型可以选择暗夜骑士酷黑真皮内饰(黑内饰)或者极限跳伞灰深棕撞色真皮内饰(灰棕内饰),其他配置车型除有这两个颜色可选,还有米黑色可选,不过是全都织物内饰。最低配车型只能选米黑或者纯黑色。
离地间隙达到181mm,基本上是小型SUV比较好的水平了,尽管这是台两驱的自由侠,谈不到什么越野能力,但作为一款Jeep品牌的车型,较高的离地间隙还是可以保证一定的通过性。
自由侠内饰设计保留了Jeep的粗犷风格,同时有一些时尚元素值得玩味,小型SUV车还是需要这样的年轻设计。
体验者身高173cm,前排座椅调整到最低时头部空间有一拳多;后排腿部空间约一拳三指,头部空间约两指,后排乘客的头部会感觉略有些局促。
国产自由侠搭载了1.4T和2.0L两款发动机,不过先期上市的只有1.4T车型。1.4T发动机匹配7挡双离合器变速箱,驱动形式均为两驱;2.0L发动机则与9AT搭配,并提供四驱系统。
双离合变速箱在低速时蠕行不畅是个很普遍的问题,自由侠的这台7挡干式双离合器变速箱也没能幸免。时速低于10km/h的拥堵状况下变速箱的平顺性也有待提升,每次给油再松油,顿挫总会如期而至,只有极其细腻的控制油门才能尽量避免,想在堵车时把车开平顺是件很不容易的事。
我们还测试了这款车的0-100km/h加速和0-100km/h刹车,加速成绩是9.89秒,刹车41.78米。百公里实测油耗9.4L,油耗不算低,不仅超过我们推荐值,也几乎达到紧凑型SUV的水平。
㊣● 配置分析
国产自由侠这次上市只推出了1.4T发动机版本,共有五款车型,分别是1.4T 动能版+、1.4T 高能版、1.4T 劲能版、1.4T 劲能版+、1.4T 智能版(由于此次只推出一个排量,以下车型分析省略1.4T),下面来分别分析一下这五个配置级别。
◆ 动能版+ 官方指导价:14.18万元
动能版+是此次上市的国产自由侠1.4T的入门车型,尽管是入门版车型,动能版+的基础配置还是比较扎实的,全系标配了车身稳定系统,车内配置方面,多功能方向盘、车载蓝牙电话、发动机启停也都是全系标配,尽管座椅为织物座椅、没有配备天窗,但基础配置还算不错,安全配置也足够,对于手头不宽裕的年轻人来说,入门版车型也是不错的选择。
『发动机启停和电子驻车是全系标配』
国产自由侠 动能版+ 重点配置 | |
多功能方向盘 | ● |
车载蓝牙电话 | ● |
发动机启停 | ● |
车身稳定系统 | ● |
◆ 高能版 官方指导价:14.98万元
高能版要比入门车型动能版+多了些提升视觉效果和豪华感的配置,比如17英寸轮圈、前雾灯装饰条、行李架等,下面来具体看一下。
高能版和动能版+ 配置差异 | ||
车型 | 动能版+ | 高能版 |
官方指导价 | 14.18万元 | 14.98万元 |
轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
车顶行李架 | - | ● |
前排座椅后地图袋 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
手机互联系统及语音控制 | - | ● |
中控台5.0英寸触摸屏 | - | ● |
前雾灯装饰条 | - | ● |
扬声器数量 | 4喇叭 | 6喇叭 |
动能版+采用16英寸轮圈,而高能版采用17英寸轮圈,此外高能版还比动能版+多了车顶行李架、中控台彩色大屏、前雾灯装饰条,另外扬声器数量也有所不同。除了配置差异,高能版还可以选装极限跳伞灰/深棕撞色内饰。
『前雾灯装饰条』
来看看价格,高能版比动能版+贵了8000元,配置方面多了几项实用配置,包括倒车雷达、5英寸中央液晶屏、手机互联系统及语音控制等,相对来说还是值得的。所以两者相比我们还是更推荐高能版车型。
◆ 劲能版 官方指导价:15.88万元
劲能版是国产自由侠中配车型,配置方面它只比高能版多了全景天窗、倒车影像和侧气帘,价格差了9000元。不过我还是很推荐购买劲能版的,因为我试驾过国产自由侠,它的全景天窗尺寸非常大,长度达到1290mm,而且前段可以滑动开启,具有较强实用性。不过如果对天窗无爱的,选择高能版也不错,毕竟剩了9000元呢。
劲能版和高能版 配置差异 | ||
车型 | 高能版 | 劲能版 |
官方指导价 | 14.98万元 | 15.88万元 |
全景天窗 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
侧安全气帘 | - | ● |
『全景天窗』
◆ 劲能版+ 官方指导价:16.68万元
相比劲能版,劲能版+多出的配置不是很多,8000元的差价换回的是亮色双排气管、无钥匙启动/进入、双温区自动空调、仪表盘7英寸彩色显示屏(劲能版及以下为3.5英寸单色屏)、中控台6.5英寸液晶屏、导航系统、胎压监测、定速巡航。
劲能版和劲能版+ 配置差异 | ||
车型 | 劲能版 | 劲能版+ |
官方指导价 | 15.88万元 | 16.68万元 |
无钥匙启动 | - | ● |
无钥匙进入 | - | ● |
仪表盘显示屏 | 3.5英寸 | 7英寸 |
中控台显示屏 | 5英寸 | 6.5英寸 |
导航系统 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
双温区自动空调 | - | ● |
『双温区自动空调』
劲能版+多出的无钥匙进入/启动应该算是提升档次的重要配置,而自动空调、双温区空调、定速巡航都是比较实用的配置,8000元的差价无疑是值得的。
◆ 智能版 官方指导价:17.88万元
智能版是全系的顶配车型,配置非常丰富,这个级别该有的配置已基本上已经全都可以在国产自由侠顶配车型上找到,像真皮座椅、座椅加热、自动大灯、18英寸等都是提升品质和档次的功能。稍有些遗憾的是灯光配置,顶配车型前大灯配备的还是卤素光源。另外内饰颜色方面,智能版可选
智能版和劲能版+ 配置差异 | ||
车型 | 劲能版+ | 智能版 |
官方指导价 | 16.68万元 | 17.88万元 |
真皮方向盘 | - | ● |
亮色中网/亮色外后视镜 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
主驾座椅调节 | 6向手动调节 | 8向电动调节 |
LED氛围灯 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后排侧隐私玻璃 | - | ● |
『真皮座椅、真皮方向盘』
『大灯采用卤素光源』
对比一下跟劲能版的配置差异,智能版多出的配置包括真皮方向盘、真皮座椅、主驾座椅8向电动调节、前排座椅加热、自动头灯、后视镜加热、后排侧隐私玻璃等。差价1.2万元也比较合理,不过综合考虑,我们还是更推荐劲能版+车型。
● 车型推荐
推荐理由:
劲能版+是国产自由侠的次顶配车型,是我非常看好的配置级别,首先它的基础配置已经相当扎实,包括全景天窗、双温区自动空调这样的舒适性配置、定速巡航这样的驾驶辅助配置,以及胎压监测这样的安全配置,应该说对于绝大多数车主来说配置已经足够丰富。另外像中控台大尺寸液晶屏、仪表盘大尺寸液晶屏也是逼格满满的配置。而价格方面,比低一配置级别的劲能版只贵了8000元,性价比还是相当高的,如果是我选,第一选择肯定是劲能版+。
推荐理由:
第二推荐的车型其实在我看来中配的劲能版和顶配的智能版都比劲能版+性价比要低不少,劲能版官方指导价15.88万元,比劲能版+少了许多实用配置,不过放在整个车系里,劲能版还是值得推荐的,首先它是中配车型,从它开始就有那个相当诱人的大尺寸全景天窗,另外倒车影像也是很实用的,侧气帘看起来似乎用处不大,不过由于是安全配置,所以肯定是有意义的。另外除了劲能版,顶配的智能版也是值得考虑的,配置相当丰富,不过17.88万元的价格对于一款小型SUV来说售价也是不低的。
● 总结自由侠是那种偏粗犷越野风格的小型SUV,外形设计和内饰都个性十足,相对来说是那种偏小众人群的车型,不过从自由光的销量来看,个性十足的车也能受到不少人的喜爱。此次上市的国产自由侠只提供1.4T版本,全系没有四驱车型,这多少是个遗憾,对于这种可玩性很强的小车,尤其是Jeep品牌,四驱版本还是有市场的。至于配置,我们更推荐次顶配劲能版+,16.68万元的售价尽管不算低,但配置已经相当高了,如果您关注国产自由侠车型,不妨看看这款。(文 汽车之家 李佳)
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