新QQ再好，它也毕竟是一款以价格拼市场的车型，所以我们不能指望它会有多么惊艳的表现。能在有限的成本里设计出更符合老百姓使用习惯和审美标准的车，就是最好的，比如内饰活泼的配色和手套箱的进化。
新QQ最大化的利用了空间，使得车内的储物空间比老QQ强了太多。后排座椅头枕的加入也让安全性和舒适性提升了一个等级。不过我们还是能看到退步，后排座椅按比例放倒的配置被简化成了整体放倒，显然是权衡了各处成本和实用性之后，选择的一个相对不那么影响使用的变化。
行驶表现的进步也给我留下很大印象，新QQ从各个方面都强于老QQ，包括发动机、挡把的振动控制、方向盘的指向精度、底盘的抑振能力等。说句大白话就是：新QQ是一辆更像样的车。不过，话说回来，QQ依旧处于奇瑞产品序列中最低端的那一级，想要知道奇瑞真正的实力，还是得看看旗舰的表现……
