● 长安CS15
这是一款入门级的小型SUV，去年11月的广州车展上第一次亮相，今年4月6日正式上市。长安CS15跟CS35一样都是小型SUV，不过定位略低于CS35，起售价格也比CS35低了2.1万元。不过我这次推荐的CS15是顶配版本，售价超过7万元。这款车配置相当丰富，配备自动启停、车身稳定系统、7英寸中控屏幕，后排还配有USB充电口。
| 长安CS15 官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动舒适版 | 5.79 |
| 1.5L 手动时尚版 | 6.39 |
| 1.5L 手动豪华版 | 6.89 |
| 1.5L 手动尊贵版 | 7.39 |
长安CS15的车身尺寸在同级别中算是中等水平，长宽高分别是4100×1740×1635mm。2510mm的轴距比哈弗H1和瑞风S2稍大，比北汽幻速S2和绅宝X25稍小一些。
CS15采用菱形进气格栅，车头看起来比较有层次，同时也很有力量感。前包围两侧的LED日间行车灯和雾灯组成类似獠牙的造型，让它更具视觉冲击力。
CS15的尾部设计比较简单，既不臃肿也不繁琐，灯组的尺寸也恰到好处。细节处理很不错，多组线条把车尾分为了几层 ，有一定的设计感。
内饰设计同样比较简洁，是我们熟悉的“长安”风格，整体设计跟CS35如出一辙。设计方面没有太多亮点，不过车内质感还是不错，深色内饰应该会对年轻人的胃口。
7英寸中央液晶屏，有Baidu CarLife。苹果手机可以通过Wi-Fi或数据线连接车辆，而安卓手机目前仅能通过数据线连接。连接后可以使用手机内的百度地图。
全景天窗在目前的车型中是选装配置，并且CS15的顶配车型连普通尺寸的天窗也没有配备，这在竞争对手面前有点落后。
体验者身高178cm，对于小型SUV来说，能有如此的空间表现十分令人满意。前后排都能获得一拳以上的头部空间和两拳的腿部空间，这样的空间表现基本上达到了紧凑型SUV的标准。
后备厢空间的表现中规中矩，第二排座椅靠背可以4/6拆分放倒，放倒后可以提供一个平整的载物空间，对于这么小的车来说装载应该不是最主要需求，CS15可以满足一定的装载需求，还是不错的。
车内的储物空间比较丰富，对于小车来说比较难得，尤其是前排储物空间，钱包、手机、临时用的卡片都有专门位置可以放置，比较实用，也比较顺手。
● 动力系统简介
目前CS15只提供手动挡车型，动力系统为1.5L发动机+5速手动变速箱。之前曝光的长安自主研发的5速湿式双离合车型将会在今年7月份上市。
CS15驾驶起来比较轻松，离合器踏板的反馈力度不重，即使是女生也能轻松控制，离合器结合点比较高，可以轻松完成起步动作。即便是起步熄火了，踩下离合挂入一挡，车辆也会立马被打着，这是启停系统所附带的功能。
在城市中驾驶，这台1.5L的发动机动力够用，加速超车也有足够的信心，不过上了高速公路，想要在80km/h以后再提速超车，就表现很一般了。高速上对风噪以及胎噪的控制都做的不错，整体噪音水平在同级别中属于中上等水平。
CS15全系采用电动助力转向，转向力度稍轻，驾驶比较轻松，低速行驶时也比较好控制，适合年轻人驾驶，尤其是女性车主驾驶时不会觉得很累。底盘系统，CS15采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘整体表现偏硬朗，通过路面不平时可以感受到底盘比较扎实，只是减振效果一般，舒适性不算好。
● 车型小结
CS15这款小车的优势是造型比较时尚，车内空间充足，后排座椅能完全放平，乘坐舒适性也还算不错。配置方面配有自动启停、车身稳定系统、7英寸屏幕带有百度CarLife系统、后排还配有USB充电口等配置。动力表现比较正常，再加上顺滑的变速箱，城市道路的动力调校，驾驶比较轻松。售价确实不算低，尤其是文章里这款高配车型，官方指导价达到7.39万元，并不是非常推荐，我更愿意推荐低配版本车型，作为日常代步更实用一些。
● 推荐车型
手动尊贵版是CS15的顶配车型，顶配车型才7.39万，在我们推荐的几款车里算是比较便宜的。比其他配置车型多了前排侧气囊、无钥匙进入/启动、发动机启停等配置，有了这些配置立马高大上了。如果不愿意花7万多，手动豪华版也是不错的选择。
● CS15试驾文章链接
